SEM ペイローダー Sem636D ミニローダー

SEM ペイローダー Sem636D ミニローダー image
基本情報
形番.
SEM636D
タイプ
小ローダー
Product Name
Sem Payloader Sem636D Mini Loader
Bucket Capacity
1.5-2.5
Overall Dimension
7422*2354*3182
Breakout Force
113kn
Dump Clearance
2989mm
Articulated Angle
37±1
Torque Converter Type
Torque Converter Type
Model
Qsb5.9
Implement System Type
Gear Pump
Boom Raise Time
4.65s
輸送包装
Nude Package
仕様
WP10G210E343
商標
SEM
原産国
China
税関コード
8429510000
生産能力
1000pieces/Year
製品説明
SEM ペイローダー SEM636D ミニローダー
製品の説明
Weichai Engine (ヴァイチャイエンジン)
- 93% の砂漠の空気洗剤は 90% を身に着けているより早い減らす
- CRS ( Common Rail System )により、エンジンの騒音が低減され、効率が向上します
- ダブルシグナルスロットルペダルの信頼性が向上しました
- ガントリ構造のエンジン本体、分割シリンダヘッド、メンテナンスが容易
効率的な油圧システム
- 単一ポンプ流量共有システムにより、燃料消費が向上します
- ドローバのけん引力が大きく、掘削力が大きくなるため、高い生産性が得られます
- 機械速度と油圧システムの最適な組み合わせを実現します 高効率
- ジョイスティック油圧コントロールにより、簡単かつ正確な制御が可能です
オペレーターステーション
- 広いスペースと優れた視界を備えた、プレミアムな運転室
- 特許取得済みの MAC マウントにより、ノイズが少なく、快適性が向上します
- 調整式サスペンションシート
- スライド式サイドウィンドウとエアコン(外気循環あり)が備わっている オペレータの快適性
- ジョイスティックコントロールは柔軟で便利です
- 調整可能なエアフローアウトレットにより、デフロスト性能が向上
信頼性の高いドライブトレーン
- コアコンポーネントをアップグレードしたカウンタシャフトトランスミッションは、高い信頼性を提供します
- 大型リム – 1 速で引き、 2 速で高速にします ギヤは、積込みおよび運搬作業に高い効率を提供します
- パワーカットオフ選択スイッチにより、安定した安全な動作を実現します
- 1 段階、 3 エレメント、トルク変換により高い効率を実現
- トランスミッションシフトがスムーズで快適になりました
高度な冷却システム
- 高効率冷却パッケージ
- 防振設計により、高い信頼性と耐久性を実現しています 過酷な用途
ソリッド構造( Solid Structure )
- 構造は有限要素解析 (FEA) と成形機応力を受けます 分析( OMSA )により耐久性を確保
- パフォーマンスシリーズ( PS )バケットは、積込みファクターを向上させます
保守性
- システム圧力テストポートは、標準で整備が容易です Diagnoise
- 大型エンジンフードサイドドアが開いているため、整備が容易です アクセス
- トルクコンバータはトランスミッションから分離されているため、容易に使用できます サービス
安全性
- 安全設計は規制要件に準拠しています
- 製造プロセスで活用される生産システム( CPS )
- 3 点タッチデザインで、オペラ座がキャビンに入るのに便利です
- デシベルの高いバックアップアラームにより、機械の安全な運転が可能になります
ハイライト
高い生産性
クラス最高の信頼性と耐久性
優れた燃費
オペレータの快適性が抜群
パラメータ
アイテム | パラメータ | 単位 |
主な仕様 | ||
定格運転荷重 | 3000 | kg |
バケット容量 | 1.5 ~ 2.5 | m ³ |
機械重量 | 10200 | kg |
ホイールベース | 2740 | mm |
全体寸法( Overall Dimension | 7422 * 2354 * 3182 | mm |
最大 ドローバの力 | 97 | KN |
掘起力 | 113 | KN |
ダンプクリアランス( Dump Clearance | 2989 | mm |
トランスミッション | ||
トランスミッションタイプ | カウンタシャフト、パワーシフト | |
トランスミッションギヤ | F4/R2 | |
トルクコンバータタイプ | 1 段、 3 エレメント | |
メーカーとタイプ( & T ) | TR100 | |
前進 / 後進 I | 7.9/ 7.9 | |
前進 II / 後進 II | 14/0 | |
前進 III / 後進 III | 25/NA | |
前進 IV / 後進 IV | 39/NA | |
エンジン | ||
モデル | WP6G125E332 | |
定格出力 | 92 | kW |
定格速度 | 2200 | R/min |
変位( Displacement ) | 6.7. | L |
作業装置油圧 | ||
インプリメントシステムタイプ | オープンセンター | |
ブーム上昇時間 | 4.65 | s |
油圧サイクルタイム | 8.34 | s |
システム圧力設定 | 18 | MPA |
ブレーキシステム | ||
サービスブレーキ | ドライ & キャリパ、エア / オイルコントロール | |
パーキングブレーキ | ドラム / シュー |
|
ステアリングシステム | ||
システムタイプ | 共有フロー | |
ステアリングポンプタイプ | ギヤポンプ | |
システム圧力設定 | 14. | MPA |
ステアリングアングル( L/R ) | 36 ± 1 | ° |
タイヤ | ||
サイズ( Size ) | 17.5-25 | |
タイプ( Type ) | PR | |
レイヤー( Layer ) | バイアス | |
テクスチャタイプ(テクスチャードタイプ | L-3 |
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