Bz5254gjbna 6x4 12cbm Beiben コンクリートミキサートラック

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基本情報
製品説明
1. 製品の特長
車の全面的な設計は目に流行、楽しい。 ブランドの特徴 V は、正面のデザインに道を見つけ、壮大で荘厳な空気を加えます。 真新しい V3 の運転タクシーは会社およびヨーロッパの有名な設計会社によって協同で作成される。 インストルメントパネルは、ヨーロッパで人気のロータリースタイルで、目を楽しませている。 インテリアトリムは、特殊な臭いのない輸入素材でできており、ドライバーや乗員の健康を確保しています。 金属フレームワークの構造と国内の大型トラック専用のストレススキン構造により、欧州の車両の安全性を同レベルで確保し、欧州の ECER29 安全規制の要件を満たすことができます。 車両フレームはスタンプで成形されており、クロスビームの強度を保証します。 高い信頼性、燃費、高い出席率、大きな馬力を持つエンジンにマッチするタンクの大容量混合など、有名な車両に特有のアクスル技術は、あらゆる種類の建設現場での使用に適しています。
当社の製品は、次のものを
1. ホイスト機械(トラッククレーン、可動クレーン、タワークレーンなど)
2. 地球を動かす機械(ホイールローダ、油圧ショベル、ブルドーザ等)
3. 道路建設機械(道路ローラー、登坂機、冷間圧延機等)
4.掘削機械(ロータリ掘削機、ロードヒーター等)
5. 特殊車両(ダンプトラック、トラクタ、フォークリフト、リーチスタッカーなど)
2. 製品パラメータ
寸法( Dimension ) |
9700 × 2495 × 3950 mm |
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接近角度 / 出発角度 |
26 / 20 ° |
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オーバーハング(フロント / リア) |
1410/2740 mm |
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ホイールベース |
4100 + 1450mm |
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最高速度 |
85 km/h |
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空車重量 |
1 、 490 kg |
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積載容量 |
9 、 970 kg |
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スロープ・クライミング能力 |
最大 40% |
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エンジン |
モデル |
WP10.375 、水冷式、 4 ストローク、直列 6 気筒、ターボチャージャ付き、直接噴射 |
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変位( Displacement ) |
9.726L/ ディーゼル |
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ストローク |
126/130mm |
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最大出力 |
276/2200 ( kW/rpm ) |
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最大トルク |
1460/1200-1600 ( Nm/rpm ) |
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エミッションスタナード |
Euro3 |
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燃料タンク容量 |
300L |
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クラッチ |
430 、シングルドライフリクションディスク、油圧ブースト |
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トランスミッション |
9T-180 機構、 9 速前進ギヤ、 1 速後進ギヤ、マニュアル操作、シンクロナイザ装備 |
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ギアボックスのギア比 |
12.82/7.93/6.00/4.43/3.43/2.31/1.75/1.29/1.00 R: 11.21 |
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サスペンションシステム |
フロント |
ノンフリースタンディングリーフスプリング、伸縮式ショックアブソーバー(スタビライザバーサスペンション付き)、 10 個 |
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リヤ |
無停止スタンブリス式スプリング、バランスサスペンションシステム、 13pcs |
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ブレーキシステム |
サービスブレーキ |
ブレーキギャップは自動的に調整でき、エアブレーキシステムは二重循環式になっています |
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アシスタントブレーキ |
エンジンエキゾーストブレーキ |
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パーキングブレーキ |
スプリングが中間および後輪にかかる可能性があります |
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ステアリングシステム |
TAS85 、全循環(ボール、油圧ブースタ) |
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フレーム |
魚の腹形、可変幅、可変断面 |
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フロントアクスル(ドイツ技術) |
ダブルシューエアブレーキ、非駆動ステアリングアクスル |
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ミドルおよびリアアクスル(ドイツ技術) |
ダブルシューエアブレーキ、ダクタイル鋳造ケーシング、ハブレッドアクター、ダブルリダクションドライビングアクスル付き |
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タイヤ |
12.00R20 ラジアル |
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電気系統 |
バッテリー |
2X12V/135Ah |
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ジェネレータ |
28V-35A |
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スターター |
5.4Kw/24V |
3. 製品画像
4. 会社情報
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