L953f ホイールローダ 5t 3cbm トラクタフロントローダ
L953f ホイールローダ 5t 3cbm トラクタフロントローダ image
基本情報
製品説明
L953F は、中ロングホイールベースの省エネローダで、高い安定性とエレガントさを備え、新しい外観を備えています。
信頼性
強力なパワーと高い信頼性を備えた、低回転高トルクエンジン
・高信頼性を実現した、シーム構造のトランスミッションと強化ドライブアクスルを採用した。
安全性と信頼性に優れた電動式空気圧式駐車ブレーキを採用しています。
高強度で長寿命の強化フロントフレームとリアフレームを採用。 アーティキュレートポイントにはテーパローラベアリングとナックルベアリングが採用されており、過酷な作業条件にも適応しやすくなっています。
快適
15% スペースを拡大し、シーリングを強化し、広々として明るく、静かで快適
デジタル・パネル・ディスプレイは、エンジンの誤動作をリアルタイムで表示し、人間と機械の双方向性を高めます。
全油圧式ロード・センシングステアリング・システムを採用し、省エネ・安定・快適な操作で、自動ステップ可変コントロールを実現しました。
便利
エンジンには標準の故障診断インターフェースが装備されており、点検とメンテナンスが容易である。
電気系統の集中制御、テストおよび修理が容易
技術的な特徴
SDLG L953F |
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全体寸法 |
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L × W × H |
8050 × 3024 × 3423mm |
バケット容量 |
3.0 m ³ (オプション 2.4 ~ 4.5 ) |
運転 質量 |
1 、 7100 kg |
定格荷重 |
5 、 000 kg |
最大ダンプ 高さ |
3040mm |
Max. Breakout force |
170kN |
エンジン |
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モデル |
WD10G220E23 |
定格 出力 |
162 kW |
エンジンの排気量 |
9726ml |
トランスミッション システム |
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トルクコンバータ |
シングルステージ 4 エレメント ダブルタービン 油圧 トルク コンバータ |
トランスミッションタイプ |
プラネタリ 式パワー シフト |
ギア |
前進 2 後進 1 速 |
油圧システム |
パイロットコントロール ロードセンシング油圧アーティキュレートステアリング |
その他 |
A/C 高級キャブ(人間化設計 )燃料 タンク ロック 調整可能なステアリングホイール ラジオ 回転灯 |
オプション の設定 |
バケットが異なります クイックカップリング装置 |
詳細イメージ
なぜ当社を選ぶのか
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