ログ・グラッパを備えた最高の機械 5 t ホイール・ローダ

技術的な特徴

 L958F は、が発売したロングホイールベース、省エネ、ハイエンドローダで、外観が新しく、ハイエンド構成、安定性、耐久性に優れています。 この製品は、掘削力と転倒荷重が大きく、優れた安定性を備えています。採掘、重負荷の積込み、元の土壌の除去、その他の重負荷条件で広く使用されています。

信頼性
  ホイールベースを 3 、 300 mm に増やし、鉱山などの過酷な産業および採掘環境での作業に適しています。   
  大型トルク、強力なパワー、低オイル消費量、高品質、低排出ガスを実現するために、ヴァイチャイエンジン（ 2 段）を採用しています。    大連 Deutz BF6M シリーズエンジンはオプションです。
  93 型の砂およびダストフィルタを装備し、 93 % 以上の一次ろ過精度を実現しています。安全で信頼性が高く、砂や粉塵の作業条件に適しています。  
  VRT200 は、 8% 以上の効率向上を実現し、フロント 4 、リア 4 の電子油圧制御シフトを KD 機能、パワーカットオフ、シフトインターロック機能と組み合わせて採用し、トランスミッションの効率性、安定性、操作性を向上させています。  
  構造強化・合理的負荷分散を実現した強化ドライブアクスルを採用し、ベアリング容量の拡大、高い信頼性、耐用年数の延長を実現しています。  
  フロントトランスミッションシャフトにはエンドフェースの歯が取り付けられており、クロスアクスルの直径が大きくなり、全体的な強度とトランスミッショントルクが向上しているため、耐用年数が長く、信頼性が向上している。  
  自動車用金型を使用して製造されたスチール製エンジンフードを採用。 表面溶接点を除去した合理化された構造を採用し、魅力的で壮大な外観を実現しています。 成形カウンタウエイトは、より強力な形状を採用し、高い信頼性と強度を実現しています。  
  KM300 マルチウェイバルブは、よりスムーズで正確な複合作用、大流量、高圧、高効率を実現するために採用されています。  

エネルギー効率に優れています
  インテリジェント制御冷却システムを採用し、エネルギー消費を低減し、機械全体の最適な運転温度を確保しています。  

快適
  広々とした視界を確保した新型キャブを採用し、快適で効率的な運転環境を実現しています。  
機械全体のメンテナンスが容易になるように、「視覚化」と「地上メンテナンス」の概念が順守されています。
  強化オイルシリンダにはピストンロッド径の増加と、外部漏れを完全に防ぐためにインポートシールが採用されています。 オイルシリンダの設計耐用年数は、以前の 2000h から 4000h に延長されています。  
  電気システムは集中制御モードを採用しています。 これにはフューエルゲージとエンジンタコメータが装備されており、故障情報は LCD 画面に表示される。   

技術パラメータ

詳細イメージ

会社のプロファイル