道路機械シャントゥイ Srp60t マルチファンクショナルロードペーバー

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                道路機械シャントゥイ Srp60t マルチファンクショナルロードペーバー
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基本情報

形番.
SRP60T

認定
ISO9001:2000年

条件
新しい

Transport Dimensions (mm)
6650*3000*3300

Maximum Spreading Thickness (mm)
200

Hopper Capacity (T)
14

Gradeability
20

Engine
Dongfeng Cummins 6btaa5.9-C130

Power (Kw)/Speed (Rpm)
97/2200

Heating Method
Fuel Heated

Main Vibration Travel (mm)
5 (Single Vibration)

Vibration Frequency (Hz)
0-45

Gross Weight/Maximum Operating Weight (T
20/22

輸送包装
Nude Packing

仕様
6650*6200*3800mm

商標
Shantui

原産国
China

税関コード
84791021

生産能力
1000units/Year

製品説明

道路機械シャントゥイ SRP60T マルチファンクショナルロードペーバー
SRP60T ホイールスプレッダーは、国内トップのフル油圧式ホイールスプレッダーで、 4 本のフロントタイヤと 2 本のリヤタイヤの走行メカニズムを備えており、より適正な重量配分と強力なトラクション力を備えています。 自動化された材料搬送、流通、レベリングシステムは、シンプルな操作と優れた拡散品質を実現します。  

 

技術的な特徴

  東風 Cummins 6BTAA5.9-C130 ターボチャージャエンジンは、 EURO II 排出ガス規制に適合した排出ガスを使用し、高品質かつ強力な出力を備えている。

左右独立のマイクロコンピュータで制御する 2 速減速機を搭載した走行システムを採用し、低速安定性、操縦性、リニアな走行性能を実現しています。 フロントタイヤ 4 本とリアタイヤ 2 本の独自仕様により、より合理的な力の適用とより強力なトラクション力を実現しています。

また、オプションのフロントホイールセカンダリドライブシステムを装備して、機械全体の運転性能を向上させることもできます。

左右独立制御システム + 高精度材料搬送 / 分布超音波センサを採用し、連続可変速度、フルオートコントロール、シンプルな操作、均一な材料分布を実現しています。

油圧伸縮式スクリードと連続可変単振動 + 偏心振動を採用し、必要な締固め度と平坦度を容易に実現しています。

ヒータは、簡単な操作と優れた加熱性能を特長とする、集中制御ブロー型フューエルヒータを採用している。

新世代のマイクロコンピュータ制御システムである Shantui は、輸入 TTC コントローラを制御ユニットとして採用し、さらに高精度の自動超音波材料搬送 / 分配装置と自動レベリング装置を追加して作業効率と品質を向上させています。 運転者の運転力を解放しながら、良好な広がりの品質を達成することもできます。

高強度の大容量ホッパーを使用すると、同等のモデルよりも生産性が高くなります。

標準構成:縦方向に 2 波形、横方向に 1 波形のコンタクトタイプ自動レベリング装置は、安定した性能と良好な効果を発揮する多様な作業条件下で動作します。

本機には、他のメーカーのバランスビームをオプションで装備できます。

横方向のスライドおよび垂直方向の調整が可能なコントロールシステムには、 2 つの外側回転シートが装備されている。 車両全体に自動潤滑装置を採用し、利便性と信頼性を高め、機械全体の安定性を向上させています。 運転者シェルターは、左右に向かって拡張し、制御視覚フィールドを拡張できます。

 

SRP60T
全体寸法 L × B × H ( mm ) + I2 : U3 6650 × 6200 × 3800 搬送寸法 L × B × H ( mm ) 5. 6650 × 3000 × 3300
基本スプレッド幅 / 最大スプレッド幅( m ) 2.5/6. 最大スプレッド厚( mm ) 200
ホッパー容量( t ) 14. 登坂能力( % ) 20
エンジン 東風 Cummins 6BTAA5.9-C130 出力( kW ) / 速度( rpm ) 97/2200
加熱方法 燃料ヒーター 主振動移動量( mm ) 5 (単振動)
補助振動ストローク( mm ) / 振動周波数( Hz ) 0 ~ 45
総重量 / 最大運転質量( t ) 20/22    

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