12cbm コンクリートミキサトラック G12K トラック取付けコンクリートミキサ for 販売
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基本情報
製品説明
1 業界の徹底的かつ統合的な研究に基づき、統合モジュール化設計を採用した新世代トラックミキサーは、真の意味での革新を実現することで最適化されたシステムです。
2 、連続トレースを使用した特殊な混合技術、 元のダブルログスパイラル技術は、変更可能なリフト角度と変更可能なスクリューピッチ、最適化された補助ブレード、圧力低減穴設計により、スパイラルの動作経路を完璧な状態にすることができ、ミキシングドラムでの最良のコンクリートの流れと均一な放電を実現します。
3 、ツイン出力制御、軽量技術、散乱防止技術により、車両の環境と効果を向上させます。
4 、最適化されたシャーシは上部部品、フロントベースやアクセサリービーム、リアベース、チルトビーム、リアベース、アクセサリービームなどとの統合設計を採用しています。 力軸受の研究・解析、長期応用の後、傾斜ビームとリアベース間の接続点の最適位置を確認し、クロスビームの変形・破損を効果的に回避することができます。
5 、国際的なブランドの油圧トランスミッションシステム：世界的に有名なブランドの油圧ポンプ、モーター、減速機を採用し、パワーをさらに十分に発揮し、システム・ステアなどを実現しています
製品の説明
| 説明 | 単位 | パラメータ値 | |
| 混合ドラムの性能 | 形状ボリューム | m ³ | 19.5. |
| ドラムの最大直径 | mm | 2380 | |
| ドラムの長さ | mm | 5967 | |
| 取り付けチルト角 | ° | 12. | |
| 回転速度 | R/min | 0 ～ 14 | |
| 充電速度 | m ³ / 分 | ≧ 3 | |
| 放電速度 | m ³ / 分 | 2 以上 | |
| 放電の残留比 | % | < 0.7 | |
| スランプの範囲 | cm | 5 ～ 21 | |
| 油圧システム | オイルポンプ | 世界的に有名なブランド | |
| モーター | 世界的に有名なブランド | ||
| 減速機 | 世界的に有名なブランド | ||
| 油圧回路 | 閉じたタイプ | ||
| 水供給 | 水タンクの容量 | L | 450 |
| 水供給方法 | 空気圧 | ||
| 機械全体 | シャーシブランド | Sinotrトラック | |
| シャーシモデル | ZZ1257N4048W | ||
| ステアリングホイール | 左ステアリングホイール | ||
| 空車質量 | kg | 15870 | |
| 運転タイプ | 6 × 4 | ||
| ホイールベース | mm | 4025 + 1350 | |
| PTO 方法 | フライホイール PTO | ||
| 外形寸法 | （ L × W × H ） mm | 9850 × 2500 × 3980 | |
| エンジン | モデル | WD615.47 | |
| 定格出力 | kW/r/ 分 | 273 | |
| 変位（ Displacement ） | L | 9.726 | |
| 排出ガス基準 | ChinaII | ||
図
当社
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