45ton Liugong鉱山のダンプトラックDr50c 528HPの多目的ダンプカー
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基本情報
製品説明
- 速いサイクル時間および大きいペイロード容量を使って、DR50C移動1時間あたりのより多くのトン投資に対するリターンを最大化することを顧客を許可する
- LiuGongは市場の最も低い空の手段の重量そして耐久の軽量フレームの1つを今日提供する
- 完全な油圧制御システム。 単独でブレーキ回路の制御、私達は応答の速度を改善する追加し、乗物安全を高める中継弁を
- DR50Cは低い故障率および最も高い競争商品と比較されて燃料節約がCumins QSX15エンジンが、装備されている。 耐用年数さまざまな重負荷の条件に容易に対処できる60, 000時間以上、
DR50Cの採鉱トラック
速いサイクル時間および大きいペイロード容量を使って、DR50C移動1時間あたりのより多くのトン投資に対するリターンを最大化することを顧客を許可する
劉どらは市場の最も低い空の手段の重量そして耐久の軽量フレームの1つを今日提供する
完全な油圧制御システム。 単独でブレーキ回路の制御、私達は応答の速度を改善する追加し、乗物安全を高める中継弁を
DR50Cは低い故障率および最も高い競争商品と比較されて燃料節約がCumm QSX15エンジンが、装備されている。 耐用年数さまざまな重負荷の条件に容易に対処できる60, 000時間以上、
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シャーシモデル |
ND13100D39J7 |
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小屋 |
NG80の1人の眠る人 |
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エンジン |
タイプ: ディーゼル4打撃の直接注入、ラインの6シリンダー、内部の冷却ターボ満たす |
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WP10. 380E32 |
WEICHAIのディーゼル機関 |
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MAXの馬力 |
380HP/280KW |
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変位 |
9.726Liter (ユーロ2の標準) |
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最大トルク: |
1500NM@1200-1600rpm |
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退屈させるか、またはかき立てなさい: |
126mm/130mm |
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ギヤボックス |
最大トルク: |
2000N. M |
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モデル: |
12JS200T |
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速度: |
12の前方ギヤ、2つの後退ギア |
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フロント・アクスル |
ステアリング車軸を非運転する二重靴の空気ブレーキ |
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タンデム |
二重靴の空気ブレーキ、鋳造、二重減少の動軸 |
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クラッチ |
単一の乾燥した摩擦ディスク、油圧後押し |
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ブレーキ |
常用ブレーキ: ブレーキは二重循環のエアブレーキシステム自動的に調節することができる |
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ハンドブレーキ: 中間および後部車輪で押す潜在的なばね |
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エンジンブレーキ: エンジンの排気ブレーキ(EVB) |
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ステアリング |
TAS85は左側に、ドライバー坐る |
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電気装置 |
操作電圧: |
24V陰性は基づいていた |
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始動機: |
24V、5.4KW |
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交流発電機 |
28V、758W |
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電池の電圧 |
12V/135Ahのシガーのライター |
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