H3 シリーズ 2 - 3.5t (ディーゼル / ガソリン / LPG / CNG )平衡フォークリフト

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基本情報

形番.
CPC20 CPC25 CPC30 CPC35

リフト高
3000〜5000ミリメートル

条件
新しい

Power Type
Diesel/Gasoline/LPG/CNG

Load
2000/2500/3000/3500kg

Center
500mm

Max.Lifting Height
3000mm

Overall Length (Without Fork)
2580mm/2638mm/2748mm

Overall Width
1150/1225mm

輸送包装
20gp Ship 5 Units

仕様
1070x125x25

商標
Heli

原産国
China

税関コード
8427209000

生産能力
10000

製品説明

製品の機能

パフォーマンスが向上しました

ロードセンシングステアリングシステムにより作業効率が向上します。

人間工学的改善

サスペンションタイプのインチングを使用し、チルトシリンダを床の下に固定することで、足の周囲のスペースを効果的に増加させる。

オーバーヘッドガードの強化とオーバーヘッドガードのフロントレッグの大きなアーク形状により、作業スペースを拡大します。

人間工学に基づいたデザインのハーフ密閉シートは、腰の快適性を向上させ、ウエストも保護する標準装備です。

小型の電動油圧式方向転換レバーと自動車タイプのダブルジョイスティックを組み合わせたスイッチを備えたステアリングホイールにより、運転の快適性が向上します。

ダッシュボードを下げることで、オペレータの正面図が改善されました。

キャブのサスペンション(オーバーヘッドガード)により振動を低減。

完全に閉じたパッチタイプの運転席を使用することで、耳の周囲の騒音を低減し、シャーシの騒音を効果的に遮断できます。

リフトシステム内のロアダンピング装置は、マストの衝撃と振動を低減し、地面に落下する物品によって発生する衝突音を防ぎます。

信頼性の向上

アルミ製プレートフィンラジエータ、ホットウィンドバックフローによりバッフルを防止、最適化されたカウンタウエイト冷却チャネルによりトラックの冷却能力を向上

フレーム、マスト、オーバーヘッドガード、ステアリングアクスルなどの主要部品の最適な設計により、トラック全体の安全性と信頼性を向上

トラックの重心が適度に大きいため、積込み能力、安定性、安全性が向上します。

トラックに大きなステアリング角度を付けて鋳造されたステアリングアクスルを適用すると、ステアリング半径が小さくなる可能性があります。 アクスルは防水性と防塵性を備え、信頼性が高く、メンテナンス間隔を延長します。

保守性

外部取付けトランスミッションボックスフィルタおよび油圧リターンオイルフィルタにより、修理、清掃、交換の効率が向上します。 簡単に変更できます。

エンジンフードの開口角度を大きくすることで、点検やメンテナンスが容易に行えます。

 

H3 シリーズ 2 – 3.5t CNG カウンターバランスフォークリフト  

この種のトラックには、 H3 シリーズの他のトラックよりも多くの利点があります。

燃費が良い(燃料効率が高い):

CNG エンジン搭載トラックの燃料費は、通常の作業条件下では、ディーゼルエンジンよりも 40% 少ないか、ガソリンエンジンよりも 60% ~ 70% 低いです(燃料価格の差が異なるコンクリートの日付が変更されます)。

汚染の低減:

排気ガスの排出にディーゼル機関が付いているトラックより少ない HC の雑種および CO があり、特にソックス、 Pb 、炭酸塩はほとんどない。 空気の質を向上させます。

低 / 低騒音および振動:

CNG トラックの騒音・音・振動がディーゼルトラックより大幅に低減され、運転の快適性が向上しています。

良好な低温起動パフォーマンス:

最低起動温度: -30 º C 。

信頼性の高いフューエルシステム:

ガスシリンダーは国内の有名なブランドによって作り出される; ガス圧力の調節器は UL 認証に会う米国の有名な会社によって工学車のためにだけ設計されている。

 

H3 シリーズ 2 ~ 3.5t LNG 平衡フォークリフト

この種のトラックには、 H3 シリーズの他のトラックよりも多くの利点があります。

燃費が良い(燃料効率が高い)

LNG エンジン搭載トラックの燃料費は、ディーゼルエンジンより 25 〜 30 %、通常の運転条件下ではガソリンエンジンより 50 〜 60 %低い(燃料価格の差が異なるコンクリートの日付変更)。

汚染の低減

排気ガスの排出にディーゼル機関が付いているトラックより少ない HC の雑種および CO があり、特にソックス、 Pb 、炭酸塩はほとんどない。 空気の質を向上させます。

騒音と振動を低減 / 低減

ディーゼルエンジン車よりも出力、耳の周りの音、振動が大幅に低減され、操作性が向上しています。

低温起動パフォーマンスが良好です

最低起動温度: -30 º C 。

信頼性の高いフューエルシステム

ガスシリンダーは国内の有名なブランドによって作り出される; ガス圧力の調節器は UL 認証に会う米国の有名な会社によって工学車のためにだけ設計されている。  

LNG の鍋は長い時間の仕事を支えることができる

LNG のポットは通常の集中で 2 日以上連続作業をサポートできます。

リアビューを装備

運転者の後方視界を拡大し、安全性を向上させます。

折りたたみ可能なシートを装備

メンテナンスのパフォーマンスを向上させる

 

用途: 機械の吊り上げおよび輸送として、 H3 シリーズ 2-3.5t ディーゼル / ガソリン / LPG / LNG / CNG  カウンターバランスフォークリフトは、工場、倉庫、ステーション、埠頭、港などで包装された製品の積込み、積降ろし、輸送に幅広く使用されています。   フォークリフトトラックの他のアタッチメントを使用すると、バルク貨物や未梱包品の取り扱いに使用できます。  

効率性に優れた H3 シリーズ 2 ~ 3.5t LNG/CNG カウンターバランスフォークリフトは、港、ドック、ステーションでの積込み / 積降ろしを完璧に完了できます。  

トラックは NG の豊富な区域に適し、長い間連続した仕事および高い環境放出の要求。
 

技術パラメータ

モデル 単位 CPC20/CPBD20/
CP ( Q )( Y ) 20/CP ( Q )( Y ) D20
CPC25/CPD25/
CP ( Q )( Y ) 25/CP ( Q )( Y ) D25
CPC30/CPD30/
CP ( Q )( Y ) 30/CP ( Q )( Y ) D30
CPC35/CPD35/
CP ( Q )( Y ) 35/CP ( Q )( Y ) D35
電源の種類   ディーゼル / ガソリン / LPG / CNG
操作モデル   シートタイプ
負荷容量 kg 2000 年 2500 3000 3500
ロードセンター mm 500
最大リフト高さ mm 3000
全長(フォークなし) mm 2580 2638 2748 2766
全幅 mm 1150 1225


当社


 

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