Shantui ホイールローダ L36-B3 フロントエンドローダの販売

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基本情報
製品説明
Shantui ホイールローダ L36-B3 フロントエンドローダの販売
このシリーズは、シャントゥイで最も売れているホイールローダです。 非常に高い安定性を提供し、作業強度を低減し、オペレータの安全性と快適性を向上させるように設計されたパイロットコントロールを備えています。 高い掘起力と高効率を備えた、先進の Z 型リバースチップ機構を採用しています。 また、最新のデュアルポンプ(複合)技術を採用し、燃料節約と作業効率を向上させています。
効率的で強力なパフォーマンス
( 1 )新世代の Blue Engine II 省エネエンジンにより、燃料を 15 %以上節約できます。
( 2 )山間の独自のツインタービントルクコンバータ、プラネタリトランスミッション、ドライブアクスルは、優れたパワーマッチング、高い駆動効率、強力な過負荷容量、高品質、長寿命を特長としています。
(3) 作業装置は機械全体のリフト力を 7% 高めるように最適化されています。
( 4 )作動油圧システムは、総サイクル時間を 7.5 % から 10.5 秒に短縮するように最適化されています。
より信頼性の高い電気システム
新しいデジタル機器、高品質電気ユニット、改良・最適化ハーネス
( 1 )ステッピングモータのタイプを組み合わせたダッシュボードを採用し、その中でも最も特徴的なのがモジュール機能です。
( 2 )新ダッシュボードには、機器の故障自己診断機能とシステム故障アラーム機能が搭載されています。
( 3 )ワイヤの直径、方向、ローダハーネスの長さ、フレームの固定モードが調整されます。
より科学的な配置
( 1 )機械全体の構造的な配置はに最適化されています より合理的なアクスル負荷分散を実現する
(2) 新しい梯子の設計は機械を乗降させるためにより便利そしてより安全に作る。
より快適なドライビングを実現
低速エンジン、新型キャブ、エンジンフード用の防音材を追加して、騒音を 85dB まで低減しています。
より便利なメンテナンス
一体型エンジンフード、サイドドアのアップリフト用の開口部の拡大、およびヒンジの潤滑
パイプラインにより、修理とメンテナンスが容易になります。
複数の作業デバイス
木材グラブ、ベールグラブ、石炭バケット、サイドダンプバケットなどの複数の作業装置、 また、さまざまな作業条件に合わせて、クタリングハンマーを選択できます。
パラメータ
パラメータ名 | L36-B3 SG (砂岩バージョン) | L36-B3 CH (石炭用) | L36-B3 MH ( ORE バージョン) |
パフォーマンスパラメータ | |||
運転質量( kg ) | 10500 | 10500 | 10500 |
最大ダンプ高さ( mm ) | 3057 (拡張ブーム) 3200 (ロングブーム) | 3055 (ロングブーム) | 3040 (拡張ブーム) |
ダンピングリーチ( mm ) | 906 (拡張ブーム) 886 (ロングブーム) | 1057 (ロングブーム) | 936 (拡張ブーム) |
最大掘起力( kN ) | ≥ 105 | ≥ 100 | ≥ 105 |
合計サイクル時間 | 9. | 9. | 9. |
エンジン | |||
エンジンモデル | WP6 | WP6 | WP6 |
定格出力 / 定格回転数( kW/rpm ) | 92/2000 | 92/2000 | 92/2000 |
全体の寸法 | |||
機械の全体寸法( mm ) | 7170 * 2484 * 3235 | 7350 * 2450 * 3235 | 7265 * 2490 * 3235 |
ドライビングパフォーマンス | |||
走行速度( km/h ) | f1 : 0 ~ 7 、 f2 : 0 ~ 12 、 f3 : 0 ~ 23 、 f4 : 0 ~ 37 | f1 : 0 ~ 7 、 f2 : 0 ~ 12 、 f3 : 0 ~ 23 、 f4 : 0 ~ 37 | f1 : 0 ~ 7 、 f2 : 0 ~ 12 、 f3 : 0 ~ 23 、 f4 : 0 ~ 37 |
後退速度( km/h ) | R1 : 0 ~ 8.3 、 R2 : 0 ~ 28 | R1 : 0 ~ 8.3 、 R2 : 0 ~ 28 | R1 : 0 ~ 8.3 、 R2 : 0 ~ 28 |
シャーシシステム | |||
ホイールベース( mm ) | 2700 | 2700 | 2700 |
タンク容量 | |||
フューエルタンク( L ) | 150 | 150 | 150 |
動作中のデバイス | |||
定格バケット容量( m ³ ) | 1.7. | 2.2. | 1.7. |
定格積載容量( t ) | 3. | 3. | 3. |
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