中国向け Cat 純正ブランド新型 320D 320gc 330 330gc 油圧式 油圧ショベルの工場価格
製品の説明
パフォーマンス
- 強力な Cat C7.1 ACERT ™電子制御エンジンで、燃料消費を低減。
- ポンプと等時性エンジン回転数制御を管理することで、燃料効率を向上させます。
- 電動フューエルプライミングポンプ( EPP )は、始動とフューエルシステムのメンテナンスを高速化し、フューエルポンプを空気キャビテーションのリスクから保護します。
- 可変速ファンは騒音を低減し、エネルギーを節約します。
操作性
- キャブには操作しやすいコントロール装置が装備されています。
- 複数のシートとジョイスティックの調整オプションにより、快適性が向上します。
- 操作しやすいジョイスティックコントロールを最適化し、オペレータの疲労を軽減します。
- LCD モニタは操作が簡単で、 42 言語でプログラムできます。
耐久性
- 頑丈で耐久性の高いカーボディは、過酷な作業条件での作業に対応するように設計されています。
- 電気ワイヤは色付きで番号が付けられ、厚い編組で保護されているため、識別が容易で長寿命です。
- 改良された X フレーム構造により、長寿命と耐久性が実現しています。
- ピンとブッシュ間のグリース付きトラックリンクにより、アンダキャリッジの寿命が延び、騒音が低減されます。
- ロングアンダキャリッジ( L )は、安定性とリフト能力を最大限に高めます。
テクノロジー
- 統合 Cat テクノロジ・ソリューションは、生産性を向上させ、オペレーティング・コストを最小限に抑えます。
- Product Link ™は、機械から任意の場所に重要な情報を報告します。
安全性
- 油圧作動レバーは、すべての油圧機能を安全にロックアウトします。
- 滑り止めプレートと皿穴付きボルトにより、日常点検時の過酷な条件でのスリップを低減します。
- フルレングスのファイアウォールがポンプコンパートメントをエンジンから分離します。
- 地上からスイッチを操作すると、緊急時にエンジンが停止します。
- リアビューカメラは、車両後方の視界を大幅に向上させ、オペレータの作業の安全性と生産性を向上させます。
プロダクトパラメータ( Product Parameters )
エンジン
エンジンモデル |
Cat C7.1 ACERT ™ |
正味フライホイール出力 |
157.0 kW |
ボア( Bore |
1,05.0 mm |
ストローク |
1 、 350 mm |
変位( Displacement ) |
7.01 l |
総出力 – ISO 14396 |
159.0 kW |
正味出力 – SAE J1349/ISO 9249 |
157.0 kW |
排出ガス |
Cat C7.1 ACERT エンジンは、米国 EPA Tier 2 、 EU Stage II 排出ガス基準に相当する排出ガス規制に適合しています。 |
注( 1 ) |
表示されている正味出力は、エンジンにファン、エアクリーナ、マフラ、オルタネータが装備されている場合にフライホイールで使用できる出力です。 |
注( 2 ) |
現場で実証済みの C7.1 ACERT エンジンは、最大 5,000 m ( 16,405 ft )の高地で効率的に作動します。 |
重量
運転質量 |
30310.0 kg |
330D2 L 非 ROPS – 最大運転質量 ** |
30310.0 kg |
330D2 L ( ROPS 以外) – 最小運転質量 * |
28980.0 kg |
注( 1 ) |
* ベース:ロング・アンダキャリッジ( 600 mm ( 24 in ) TG トラック + HD リーチ・ブーム + R2.65 m ( 8 ft 8 in ) HD スティック(鉄筋付き) + 1.54 m3 ( 2.01 yd3 )バケット装着時 |
注( 2 ) |
** ベース : ロングアンダキャリッジ( 800 mm ( 32 in ) TG LC トラック + マスブーム + M2.5 m ( 8 ft 2 in )マススティック + 2.12 m3 ( 2.77 yd3 )バケット装着時 |
サービス補充容量
フューエルタンク容量 |
520.0 l |
冷却システム |
31.0 リットル |
エンジンオイル |
22.0 リットル |
スイングドライブ |
10.0 l |
ファイナルドライブ – 各 |
6.0 リットル |
ハイドロリックシステムオイル容量 – タンクを含む |
310.0 l |
作動油タンク |
257.0 l |
スイング
スイング速度 |
9.6 r/ 分 |
スイングトルク |
82.2 kN·m |
ドライブ
ドローバの最大けん引力 |
2 、 480 kN |
最高走行速度 |
5.3 km/h |
エンジン回転数
操作 |
1700.0 r/ 分 |
旅行 |
1800.0 r/ 分 |
油圧システム
メインシステム – 作動時の最大流量( 1 、 700 rpm ) – 各 |
240 × 2 [ 合計 480 ] L/ 分 ( 63.4 × 2 [ 合計 126.8 ] gal/ 分) |
メインシステム – 走行時の最大流量 H/L ( 1 、 800 rpm ) |
254 × 2 [ 合計 508 l/ 分 ( 67.1 × 2 [134.2 total] gal/ 分) |
メインシステム – 走行 L/L 時の最大流量( 1 、 750 rpm ) |
247 × 2 [ 合計 494 ] L/ 分 ( 65.2 × 2 [130.4 total] gal/ 分) |
スイング・システム – 最大流量 |
240.0 l/min |
最大圧力 – 機器 |
35.0 MPa |
最大圧力 – スイング |
27.5 MPa |
最大圧力 – 走行 |
35.0 MPa |
パイロットシステム – 最大流量 |
23.1 l/min |
パイロットシステム – 最大圧力 |
3920.0 kPa |
作業範囲 – HD リーチブーム – 6.15 M ( 20 ft 2 in )、 2.65 M ( 8 ft 8 in ) HD スティック、 1690 mm ( 5 ft 7 in )バケットチップ半径
最大切削高さ( Maximum Cutting Height |
9,9930.0 mm |
2440 mm ( 8'1" )レベルボトムの最大切削深さ |
6,560.0 mm |
最大掘削(垂直壁) |
5,840.0 mm |
最大掘削深さ |
6,740.0 mm |
最大積載高さ |
6,760.0 mm |
最大リーチ – グラウンドレベル |
1 、 0240.0 mm |
最小積載高さ |
2800.0 mm |
作業範囲 – HD リーチブーム – 6.15 M ( 20 ft 2 in )、 3.2 M ( 10 ft 6 in ) HD スティック、 1690 mm ( 5 ft 7 in )バケットチップ半径
最大切削高さ( Maximum Cutting Height |
10040.0 mm |
2440 mm ( 8'1" )レベルボトムの最大切削深さ |
7,130.0 mm |
最大掘削(垂直壁) |
6160.0 mm |
最大掘削深さ |
7290.0 mm |
最大積載高さ |
6,900 mm |
最大リーチ – グラウンドレベル |
10720.0 mm |
最小積載高さ |
2250.0 mm |
作業範囲 – マスブーム – 5.55 M ( 18 ft 3 in )、 2.5 M ( 8 ft 2 in )スティック、 1 、 780 mm ( 5 ft 10 in )バケットチップ半径
最大切削高さ( Maximum Cutting Height |
9140.0 mm |
2440 mm ( 8'1" )レベルボトムの最大切削深さ |
5,950.0 mm |
最大掘削(垂直壁) |
4,290.0 mm |
最大掘削深さ |
6,140.0 mm |
最大積載高さ |
5 、 960.0 mm |
最大リーチ – グラウンドレベル |
9470.0 mm |
最小積載高さ |
2,430.0 mm |
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