高品質ロックドリル Tz2 ダブルブーム油圧ロックドリルジャンボ

高品質ロックドリル Tz2 ダブルブーム油圧ロックドリルジャンボ image
基本情報
製品説明
•ロックドリル : 中国のトンネル工事プロセスに基づいて特別な構造プロセスで設計された油圧式ロックドリルは、非常に強力なたわみ抵抗容量、高速な掘削速度、および低い掘削工具の消耗を特徴とし、トンネル側の穴の使用性能を効果的に向上させることができます。
•ブースター : 軽量高強度合金ビーム、高強度、曲げ耐性、トルク耐性、疲労性能、長い耐用年数。
•シャシー:高効率の低排出エンジン、アーティキュレート・フレーム、フル駆動アダプティブ・ウォーク・システム、優れた車両操縦性、良好な交通性。
•ドリルアーム : 独自の技術により、正確な位置決めを行うことで、ドリルアームを完全に並列に保持します。ドリルアームは、ロックされた伸縮構造を備え、ロックドリリング範囲を効果的に拡大することができます。
•掘削システム : 自動ロッドジャミング、アイドルドリル防止、自動ロッド回収機能を備え、掘削効率を効果的に向上させることができます。
動作パフォーマンスパラメータ | 単位 | TZ2 |
---|---|---|
最大 動作範囲 | 広さ | 104/45 |
最大運転高さ | mm | 9350/6350 |
最大動作幅 | mm | 12400/8720 |
ドリル アーム延長長さ | mm | 1600/1250 |
ドリル アームのリフト角度 | ° | 70 / -30 |
ドリル アームのスイング角度 | ° | ± 45 |
プロペラ の回転角度 | ° | 360 |
プロペラ 補正長さ | mm | 1800/1250 |
最大 プッシュ力 | KN | 20 |
ボアホール の深さ | mm | 5140/3400 |
ロック ドリルの衝撃力 | kW | 17/20 |
ロック ドリルの衝撃周波数 | Hz | 60/70 |
ロック ドリルの回転トルク | N.m | 325/762 |
ボアホール 直径 | mm | 45/70 |
ワーク サービスプラットフォーム | オプション | |
キャビン ルーフの高さ | mm | 700 |
フラッシングポンプを持ち上げます | M | 127. |
フラッシング水の流れ | L/ 分 | 200 |
ウォータ インレットパイプの直径 / 長さ | " /m | 1.5 / 60 |
空気潤滑システムの圧力 | バーもある | 3/8. |
最大 空気潤滑量 | L/ 分 | 750 |
エレクトリカル システムパラメータ | ||
総搭載電力 | kW | 125 |
外部 電源 | V/Hz | 380/50 |
外部 ケーブル長さ | M | 50 |
メインポンプモータの量 | 2. | |
メインポンプモータの電源 | kW | 55 |
メインポンプモータの回転速度 | R/min | 1470 |
ポンプモータの電源 | kW | 5.5 |
変圧器 電源 | kW | 7.5. |
メイン 作業照明 | kW | 0.4 × 2 |
補助 作業用照明 | kW | 0.15 × 2 |
ドライブ パフォーマンスパラメータ | ||
最大 ドライブ速度 | km/h | 13. |
ドライブ とは | 4 × 4 | |
最大登坂能力 | % | 25 |
最小回転半径 | M | 3.2. |
旋削 モード | アーティキュレートステアリング | |
回転 角度 | ° | ± 38 |
サービス ブレーキ | 油圧 2 回路、湿式タイプ | |
パーキング ブレーキ | ウェットタイプ | |
最低地上高 | mm | 230 |
アプローチ アングル / デパーチャアングル | ° | 15/15 |
エンジン | ||
エンジン モデル | SDEC SC4H80G2A | |
電源 / 回転 速度 | kW/r/ 分 | 100/2300 |
放電 | ノンロード、 Guo II | |
質量 パラメーター | ||
車両 質量 | kg | 18500 年 |
サイズ パラメータ | ||
外形 寸法( L * W * H ) | mm | 12370 × 2100 × 2300 |
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