RP453L 4.5m 舗装幅コンクリートアスファルトペーバー

技術的な特徴

先進的で成熟したドライブ・テクノロジー。
建設機械産業の発展の動向を表す高度な機械電気油圧技術を採用しています。

フル油圧駆動、電動油圧比例自動定制御。

独自の成熟    した信頼性の高いドライブアクスル技術。

信頼性と耐久性に優れた素材 / 流通技術

フル油圧駆動と電動油圧比例自動定速コントロール。

高いマテリアル分配能力、直径 360 の大径ミキシングブレード、 28BH 強化ドライブチェーン。

材料供給システムと物流システムは独立しており、超音速材料レベル検出制御技術により、材料の高さを制御することができます。

アンチセグレション、材料分布力の強化、高強度構造により、埋設分散を実現し、分離を低減します。

安定した正確な制御
電子自動レベリング装置を搭載しており、人間の干渉を低減し、路面の水平度を効果的に向上させることができます。
さまざまな道路の建設要件に対応する高自動化レベルを特長とする超音速材料レベル制御技術を採用しています。

スクリード技術
最も成熟した安定した油圧伸縮式スクリード。

伸縮式の大型シリンダは、高い精度と優れた安定性を備えており、優れた舗装作業を実現します
品質。

合理的な伸縮式シリンダはスリーブと一致し、より正確なスクリードスライドを実現します。

3 点式サスペンションシステムは、スクリードの安定した延長 / 引き出しを実現し、無段階で調整可能な振動回転速度に加えて、さまざまな作業要件に対応できます。

パフォーマンスの優位性

優れた構成
上海 D4114 ディーゼルエンジンを採用し、低温始動、省エネ、環境ケアを実現しています。  
強力な駆動力

走行システムは、さまざまな作業条件に応じて、低速安定性と大きな駆動トルクを実現する高圧ピストンポンプとダブル可変容量モータを採用しています。
トラベルドライブシステムのトランスミッションとドライブアクスルは 1 つのユニットとして統合  されている。 2 速ギヤスペシャルトランスミッションとディファレンシャル構造は、強力な駆動力と信頼性の高い作動を特徴としている。

効率的な材料供給 / 分布
チェーンサスペンションとアンチブロックスクリード技術を採用し、材料供給 / 分配の信頼性、耐用年数、効率を向上させています。

材料分布用スパイラルブレードは、高いクロム合金材料、大径および厚み付け設計を採用しており、大径ブレードや低速舗装に加えて、分配能力、高負荷衝撃耐性、耐摩耗性を向上させ、分離を低減しています。

快適な操作性
操作スイッチと監視装置はすべてコントロールパネルに取り付けられており、操作が簡単です。

モバイルコントロールパネルは、舗装条件に応じて左右に取り付けて、簡単に操作できます。

サイドカバーとエンジンフードは簡単に開くことができます。

修理に便利
すべての電気ケーブルには番号が付いており、点検しやすい。
適切に割り当てられた圧力測定ポイントは、迅速かつ便利な検査に役立ちます。
保守が必要な要素は、アクセスしやすい場所に設置されます。