タイのエンジン SE-922awd Euro3 3660mm ブレードモータグレーダ（日本仕様
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基本情報
形番.
sem921
Product Name
Top Brand Sem921 210HP 15000kg Motor Grader for SA
Horsepower
210HP
Weight
15000kg
輸送包装
Nude
仕様
160(215)@2200kw
商標
CCC ISO900
原産国
China
税関コード
84295100
生産能力
100unit/Month
製品説明
中国で有名な SEM モータグレーダ
高い生産性: ロード・センシング油圧システムにより、ブレードの動きを一貫して正確に制御できます
高い信頼性： A フレーム設計のドローバが、あらゆるブレード位置で強力なパワーを発揮します
運転コストの削減：エコモデルと VHP 機能に合わせて最適化されたパワートレーンにより、燃料消費量が低減されます
I. パラメータ
| アイテム | SEM921 |
|---|---|
| 運転 質量 （ベース マシン） | 15, 930 kg |
| 全体 寸法 （ L * W * H ） | 8 、 854 * 2 、 630 * 3 、 360mm |
| ブレード 長 （ L * W * H ） | 4 、 279 * 25 * 607mm |
| 最大 リフト 高さ | 475 mm |
| 最大 切削深さ（ Depth of Cut ） | 15mm |
| 最大 ドローバ | 85 kN 以上 |
| ホイールベース | 6 、 140mm |
| フレーム のアーティキュレーション 角度 | 20 ° |
| 最小 回転 半径（ターニング Radius ） | 7.8 m |
| エンジン ブランド | SDEC SC9DK220G3 |
| 定格 出力 | 162 kW |
| トランスミッション タイプ | Hangchi 6WG180 |
| 走行 速度 （前進 / リア） | 40 / 25 km/h |
| リヤ アクスル / タンデム | SEM ST22 |
| サービス ブレーキ | アウトボード ディスク （ ブレーキ キャリパ付き、エア / オイル コントロール |
| オシレーション （フロント アップ / リア アップ） | 15 / 25 ° |
| 最大 オシレーション 角度 | ± 16 ° |
| ステアリング アングル （左 / 右） | 47.5 ° |
| 最大 フロント ホイールの傾斜角度 | 18 ° |
| 油圧 システム | ロード ・センシング、 PPPC |
II 詳細イメージ
タンデムアクスル
- MG タンデムアクスルの Caterpillar 社の設計と経験を活用します
- 4 つのプラネタリにより、ベアリングレイアウトの改善と負荷分散の最適化を実現 ファイナルドライブギア
- のダウンタイムを短縮し、人件費とサービスコストを削減します メンテナンスと修理
- 潤滑オイル交換のためのサービス間隔が長くなります
- MG アッセンブリラインに納入する前に、クラス最高の製造および品質管理レベル、必須の性能テストを実施します
制御システム
- 7 ポジションリンクバー（電気式油圧制御付き）により、次のことが可能です キャブ内から容易に操作できます
- ブレードのリーチを最適化し、 DCM のすばやい再配置によりリーチを拡大し、ハイバンク側の斜面での作業を改善
- リンクバーは、リーチ機能を拡張するために不可欠です 溝の斜面または後方の斜面をカットする
- 交換可能なブッシングにより、整備時間とコストを削減します
ブレードフロート
- 標準のブレードフロート機能により、油圧なしでブレードを下降させることができます 圧力により汎用性が向上
- ブレードのフロートは、左右を押すことで固定されます リフト・シリンダ・コントロールは、停止位置を越えて前方いっぱいに移動します
- 雪除去中の車両および舗装を保護します 雪の降っている
油圧システム
- 比例優先圧力補正（ PPPC ）バルブには、モータグレーダ用途向けに特別にカットされたスプールが含まれており、油圧流量と圧力を電力需要に継続的に適合させることで、作業効率を最適化するための多機能制御が容易になります
- 世界トップクラスの可変容量ピストンポンプにより、電力消費量と油圧システムの熱を効率的に低減し、燃料効率を向上させます
- ロードセンシング油圧システムにより、ブレードの動きが一貫して正確になり、仕上げ性能が向上します
- PPPC 内のインボードロックチェックバルブは、不注意によるシリンダの動きや漏れを防止します
III. 当社
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