China Top Brand 5 Ton Loading Capacity Xgma ホイールローダ Xg958h と Shangchai エンジン
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基本情報
製品説明
説明:
1. 高い信頼性
フロントフレームとバックフレームのアップグレードと強化
強化カウンタウエイト
パイプのレイアウトを完全に最適化
防水コネクタ
塗装工程の改善
2.高効率・省エネルギー
特許取得済みのデュアルポンプコンフルエンスおよびディフルエンス技術
標準モデルは、最高のダンピング高さを提供します
小回転半径
緑色、ターボチャージャ付き、インタークーラ付きエンジン
3. 安全性
安全標識を完成させます
オプションの ROPS/FOPS キャブ
キャブ内には難燃性素材と EU 認定のガラスを使用しており、高い安全性を実現しています
4. Comfortable 操作
人間工学に基づいた設計により、より快適な操作を実現
H シリーズキャブ内の広々としたスペース
低騒音で衝撃吸収性のあるキャブ
電子オイルレベルインジケータが標準装備されています
オプションの方向調整可能モデル
5. 便利なメンテナンス
リーディングアウトグリースフィッティングは、潤滑に便利です
ブレーキキャリパは、整備を容易にするために露出している
点検整備を容易にするセントラル電気コントロールボックス
エンジンの整備とメンテナンスを容易にする、広々としたボンネット
コンバーチブルフューエルタンク
最適化されたサービスマーク
6. 多機能
標準バケット
ロックバケット
バケットを拡大しました
平らな砂のバケツ
ロググラップル(シングルクランプアーム)
ロググラップル(ダブルクランプアーム)
グラスグラップル
スノーブレード
サイドダンプバケット
クイックカップリングバケット
クイックカップリング 4 in 1 バケット
クイックカップリングロググラップル
クイックカップリングフォーク
パラメータ:
製造元 |
XGMA |
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モデル( Model ) |
XG958H |
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全長 ( mm ) |
8130 |
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全高 ( mm ) |
3450 |
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全幅 ( mm ) |
2880 |
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ホイール ベース( mm ) |
3200 |
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最低 地上高( mm ) |
460 |
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トレッド( mm ) |
2240 |
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バケット 幅 ( mm ) |
3000 |
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回転 半径( mm ) |
6195 |
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最小回転半径がバケット外側 ( mm ) |
7090 |
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|
4240 |
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最大 ダンプ 高さ( mm ) |
3355 |
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ダンピング リーチ( mm ) |
1160 |
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掘削 深さ( mm ) |
60 |
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|
47 |
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エンジン モデル |
SC11CB220G2B1/ |
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定格 出力 ( kW ) |
162/160 |
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1 時間あたりの燃料消費量( g/kw. H ) |
230/229 |
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定格 回転数 ( r/ 分) |
2200 |
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最大 トルク( Nm ) |
844/908. |
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運転 質量 (トン) |
17.4. |
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定格 荷重(トン) |
5. |
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バケット 容量 ( m3 ) |
2.2 ~ 3.6 |
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吊り上げ 時間 / 吊り上げ、 ダンプ 、 下降 |
6/11. |
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最大掘起 力( KN ) |
170 |
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最大回転 角度( ° ) |
± 35 ° |
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フューエル タンク( L ) |
340 |
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油圧 タンク( L ) |
305. |
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ステアリング 油圧 システムの作動圧力( MPa ) |
15 |
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負荷 油圧 システムの作動圧力( MPa ) |
18 |
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走行 速度( km/h ) |
前進 1 速 |
0 ~ 7 |
|
2 番目に進む |
0 ~ 12.5 |
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3 番目に進む |
0 ~ 25.5 |
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4 番目に進む |
0 ~ 38 |
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後進 1 速 |
0 ~ 7 |
||
後進 2 速 |
0 ~ 12.5 |
||
後進 3 速 |
0 ~ 25.5 |
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ギア ボックス |
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アクスル |
XG |
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作業装置 ポンプ |
175 |
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ディスチブ バルブ |
KM300-2 |
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ステアリング ハイドロリック システム |
BZZ6 – 1000 |
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ステアリング ポンプ |
175 |
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タイヤ サイズ |
23.5-25-16PR |
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アイドリング時のエアコン / 曇り防止 |
√ |
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ヒーター |
√ |
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ラジオ / カセット |
√ |
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バケット および アーム のレイズ( 高さ制限 ) 装置 |
√ |
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油圧 作動 システム |
√ |
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電気 モニタ および アラーム システム |
√ |
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シート バックル |
√ |
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ヘッド ランプ |
√ |
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後進 アラーム (バック 車両) |
当社のサービス:
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