Cat SEM 油圧モータ・グレーダ・セム 919 （リッパ付き）

製品の説明

MG タンデムアクスルの CA-Tertpillar 設計と経験を活用します
4 つのプラネタリにより、ベアリングのレイアウトを改善し、負荷分散を最適化 ギアファイナルドライブ
のダウンタイムが短縮され、人件費とサービスコストが削減されます メンテナンスと修理
潤滑オイル交換のための長い整備間隔
MG Asse-Mbly ラインに納入する前に、クラス最高の製造および品質管理レベル、必須のパフォーマンステストを実施します

制御システム
7 ポジションリンクバーとエレクトリックオーバーハイドロリックコントロールにより キャブ内から容易に操作できます
最適なブレードリーチ機能、リーチを拡大するための迅速な DCM の再配置により、ハイバンク側の斜面での作業を改善します
リンクバーは、リーチ機能を拡張するために不可欠です 溝の土手傾斜や後方傾斜をカットする
交換可能なブッシングにより、整備時間とコストを削減します

ブレードフロート
標準のブレードフロート機能により、油圧なしでブレードを下降させることができます 圧力により汎用性が向上
ブレードのフロートは、左右を押して固定します リフト・シリンダ・コントロールは、停止位置を超えて前方いっぱいに移動します
除雪時の車両および舗装を保護します 雪の降っている

油圧システム
比例優先圧力補正（ PPPC ）バルブには、モータグレーダアプリケーション用に特別にカットされたスプールが含まれており、油圧流量と圧力を電力需要に継続的に適合させることで、作業効率を最適化するための多機能制御が容易になります
世界トップクラスの可変容量ピストンポンプにより、電力消費量と油圧システムの熱を効率的に低減し、燃料効率を向上させます
ロード・センシング油圧システムにより、ブレードの動きが一貫して正確になり、仕上げ性能が向上します
PPPC 内のインボード・ロック・チェック・バルブは、不注意によるシリンダの動きや漏れを防止します

ドローバ
A フレームチューブ設計ドローバは、最大の強度と耐久性を実現します
交換可能なドローバドラフトボール（ボルト留め – 溶接なし） サービス時間とコストを削減します
摩耗シムを簡単に取り外して、ドローバーを調整できます

フロントフレーム
フランジ付ボックス断面設計により、応力の高い部分から溶接を除去し、信頼性と耐久性を向上させています
トッププレートとボトムプレートの連続構造により、一貫性と強度が得られ、フロントフレームの耐久性が向上しています
油圧ホースの取り回しにより、損傷への暴露を最小限に抑え、すばやく作業を行うことができます サービスへのアクセス
メンテナンスフリーのブッシングにより、耐久性が向上し、全体的なサービスコストが削減されます

コントロールレイアウト
短いスローレバーは効率的に配置されているため、多機能制御が容易です
レバーの動きが短く（ 40mm ）、レバーの動きが少ないため、オペレータの負担が軽減されます 疲労

Ca-T ® Product LinkTM
Ca-T ® Product Link ™は、お客様のビジネスをサポートし、適切な機器管理を実現するために、機器の情報を適切なタイミングで効果的に関係者に正確に伝達します。

大型キャブ
高性能ダッシュボード、 3 レベルのアラームシステム
キャブはフロントフレームに取り付けられており、視界が非常に優れています アーティキュレーション時でもブレードとフロントアクスルを使用できます
高さ 1.9m 、スペース 30% の大型キャブは、他の競合他社よりも優れた快適性を提供します

パラメータ
 

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会社情報