シャントゥイ・セ 220 、 22ton 高出力クローラー油圧ショベル、工場価格
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基本情報
製品説明
製品の説明
* 並列ラジエータを採用し、過熱を効果的に防止しています。 排気システムは、 Fluent シミュレーションに基づいて最適化され、排気ノイズを低減し、エンジン出力使用率の効率を向上させます。 トランスミッションルートは、 MATLAB 振動システムシミュレーション原理に基づいて最適化されているため、機械のノイズレベルは CE 規格の要件を満たしています。 3 段階の燃料フィルタと電動フューエルポンプが一体となっており、燃料の適合性が高く、エンジンを効果的に保護します。
* 製品の信頼性 : 高品質のコア部品と設計に最適化された作業装置は、安定した信頼性の高い品質を実現します。
* 操作とメンテナンス : 大型カラーディスプレイは、機械モードの作動状態をリアルタイムで監視し、故障自己診断と記録機能を内蔵しています。
マニュアルおよび電子加速器には、多段パワー制御が採用されているため、ユーザーはそれぞれのニーズに応じて異なる作業モードを選択できます。 ブレーカ、リッパ、クイックチェンジ装置などの多様なオプションアタッチメントを装備して、掘削、埋立て、破砕、レベリング作業を実現し、多機能に対応できます。
メンテナンス部品のリモート設置場所により、メンテナンス作業が容易になります。
* 快適性 : 広々としたキャブ内で、シートカバーの配置とカラーマッチングは人間工学に基づいて設計されています。 フルオートエアコン、自動エアベント調整および配分、高さ調整および位置調整式シートにより、優れた適応性を実現しています。 キャブには、キャブの振動を効果的に軽減する複合衝撃吸収材が装備されています。
* 外観 : 全く新しいモデルは bionic の主義に従って設計され、完全に型され、電気泳動によって扱われたおおいとカバーされる。
パラメータ
| エンジン | モデル | クミン B5.9-C |
| タイプ（ Type ） | 水冷 式、直列 6 気筒 、過給 | |
| シリンダの数 | 6. | |
| ボア x ストローク | 102 x 120 mm | |
| 変位（ Displacement ） | 5.9 L | |
| 電源 出力 | 112 kW/1950 rpm | |
| 最大 トルク | 614N.m | |
| 油圧 システム | ポンプ | インポート済み |
| タイプ（ Type ） | 可変 ピストン ポンプ | |
| 最大 吐出 量 | 2×218 L/ 分 | |
| コントロール サーキット | 3.9 MPa | |
| トラベル サーキット | 31.9 MPa | |
| スイング 回路 | 25.5 MPa | |
| トラベル システム | トラベル モーター | 可変 軸 ピストン モータ |
| トラベル ブレーキ | 潤滑 式ダブルディスク | |
| パーキング ブレーキ | 圧力 リリース | |
| トラベル シューズ | 2 x 47 | |
| 走行 速度 | 3.3/5.1 km/h | |
| ドローバ けん引 力 | 195 kN | |
| 登坂能力 | 70% | |
| 最低地上 高 | 470 mm | |
| オイル 容量 | フューエル タンク | 330 L |
| 冷却 システム | 28 L | |
| エンジン オイル | 20 L | |
| 油圧 作動油 タンク | 400 L | |
| システム 容量 | – | |
| スイング システム | ブレーキ | プレッシャ リリース メカニカル ブレーキ |
| スイング 速度 | 11.5 rpm | |
| テール スイング 半径 | 2 、 925 mm | |
| 腕 の掘削 力 | 92.5 KN | |
| バケット 掘削 力 | 127 KN | |
| バケット | バケット 容量 | バックホー ・バケット 1.05 m3 （ SAE ） |
| バケット の歯数 | 5. | |
| バケット 幅 | 1,267 mm | |
| アーム の長さ | 2.925 m | |
|
最大掘削 リーチ / 地上での最大掘削リーチ |
9.86 m/9.675 m | |
| 最大掘削 深さ / 高さ | 6.49 m/10.095 m | |
| 最大ダンプ 高さ | 7.19 m | |
| 最小スイング 半径 | 2.97 m |
SHANTIUI SE220 クローラー油圧ショベルの写真
会社情報
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