新型 Xs163j 16 Ton アスファルトロードローラの販売

新型 Xs163j 16 Ton アスファルトロードローラの販売 image
基本情報
製品説明
新型 XS163J 16 T オンアスファルトロードローラの販売
機能
– 簡単な操作
人間性インストルメントパネルはレイアウトが適切で、すべてのコントロールボタンが一目でわかります。
シンクロナイザ付きトランスミッションを採用します。これは操作が簡単です。
特殊コンパクタドライブアクスルには、スリップを防止する機能があり、強いトラクションを発揮します。
– 信頼性と耐久性に優れた油圧システム
標準構成には、インポートされたオープンギヤポンプおよびモータが含まれる。 オプションの構成には、閉油圧振動システム、インポートされたピストンポンプ、モータ( 16T 、 18T )が含まれます。 これらはすべて長い耐用年数を持ち、安定したスタートオシレーションとオシレーション・ストップを提供し、高い締固め品質を実現します。
・省エネ・環境にやさしい電力
上海ディーゼルエンジン 114 シリーズ水冷式エンジンは低騒音で、欧州 I の排出ガス基準に適合しています。メンテナンスフリーのバッテリーは簡単に始動でき、低温でスムーズに作業できます。
– 高効率で信頼性の高い振動圧縮システム
独特のドラム構造により、剛性と強度が向上しています。 ベアリングには、回転速度の上限値が高く、ベアリング容量が大きい短い円筒形ベアリングが採用されています。 左バイブレーションチャンバーと右バイブレーションチャンバーは対称で、ドラムの偏波を回避します。
振動ベアリングは、転圧機が移動するときに潤滑することができます。これは簡単で便利で、潤滑システムの故障率が非常に低くなります。
機械加工全体の精度を確保するため、数値制御ブランキング、数値制御プレートローリング、数値制御ベンダー、数値制御水平加工センターを採用しています。
パラメータ
モデル |
単位 |
XS163J |
運転質量 |
kg |
16000 |
フロントドラムに負荷がかかります |
kg |
7700 |
静的線形荷重 |
N/cm |
362 |
速度範囲 |
km/h |
F/R |
ギア I |
km/h |
2.85/2.88 |
ギヤ II |
km/h |
5.08/5.02 |
ギヤ III |
km/h |
11.17/ – |
理論的な登坂能力 |
% |
30 |
最小外側旋回半径 |
mm |
6500 |
ステアリングアングル |
° |
± 30 |
スイング角度 |
° |
± 11 |
振動周波数 |
Hz |
28 |
公称振幅(高 / 低) |
mm |
1.9/ 0.95 |
力の終了(高 / 低振幅) |
KN |
290/145 |
エンジンモデル |
上海ディーゼルエンジン SC4H140.192 |
|
タイプ( Type ) |
/ |
|
最大出力 |
kW |
103. |
油圧タンク容量 |
L |
170 |
フューエルタンク容量 |
L |
310 |
図
当社
新都建設エンジニアリング(上海)有限公司は、約 10 年間にわたり建設機械の専門的な企業で、高品質で低価格の輸出を行っており、油圧ショベル、トラッククレーン、ブルドーザ、ホイールローダ、 モータグレーダ、掘削リグ、ダンプトラック、ロードローラ、フォークリフト、 スタッカーに手を伸ばし、スペアパーツなども含めます
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