Changlin Zl18h 1.8 トンフロントエンドホイールローダを販売
Changlin Zl18h 1.8 トンフロントエンドホイールローダを販売 image
基本情報
製品説明
Changlin ZL18H 1.8 Ton フロントエンドホイールローダを販売
フィーチャー( Feature )
ホイール ローダ は、 2 つのブーム(アーム)の端部に連結された、前部に取り付けられた正方形幅のバケットを備えた構造機械(エンジニアリング車両 / 建設機械)の一種で、通常はホイール式です。 ホイール ローダ ZL18H は 、信頼性 の高い Cummins エンジン、 2 前進 および 2 後進 パワー シフト トランスミッション、 高いシール 性能 と 信頼性を実現する一体型シールシリンダで構成されています。
1. 優れ た性能、 優れたパワー、 低い動作不良
2. 底 部の重い 設計、 安定性 、 あらゆる 種類の建設 環境に適しています
3. 油圧 ステアリング システムにより 、コンパクト な構造、 小型 、 省エネ 、 メンテナンスが容易
ホイール ローダ ZL18H の用途:
一種の建設 機械 (建設 機械)として 、ホイール ローダ を使用 して、土、砂、砂利などのばら荷をすくい上げて地面から運び、マテリアルを地面に押し付けずに 1 つの場所から別の場所に移動します。
パラメータ
全体的な寸法 | ||||
1. | 長さ(バケットを地面に置いた状態) | 5710 ( mm ) | ||
2. | 幅(ホイール外側まで) | 2010 ( mm ) | ||
3. | バケット幅 |
2 、 070 ( mm ) | ||
4. | 高さ(キャブ最上部まで) | 2975 ( mm ) | ||
5. | ホイールベース | 2 、 300 ( mm ) | ||
6. | 踏面 | 1600 ( mm ) | ||
7. | 最低地上高 | 342 ( mm ) | ||
主要技術仕様 | ||||
1. | 定格荷重 | 1800 ( kg ) | ||
2. | 運転質量 | 6550KG | ||
3. | 定格バケット容量 | 1.0 ( m3 ) | ||
4. | 最大掘起力 | 57 kN | ||
5. | 最大ダンプクリアランス | 2 、 520 ( mm ) | ||
6. | ダンプリーチ | 960 ( mm ) | ||
7. | 任意の位置でのダンプ角度 | 45 ° 以上 | ||
8. | 掘削深さ(バケット下部を水平にした状態) | 146 ( mm ) | ||
9. | 最大回転半径 | |||
( 1 ) | バケットの外側 | 4850 ( mm ) | ||
( 2 ) | リヤホイールの中心 | 4420 ( mm ) | ||
10. | ピボットアングルフレーム | 38 ± 1 ° | ||
11. | リアアクスルのオシレーチング角度 | ± 11 ° | ||
12. | バケットの吊上げ時間 | ≤ 5 (秒) | ||
13. | バケットの下降時間 | ≤ 3.2 (秒) | ||
14. | ダンプ時間 | ≤ 2 (秒) | ||
15 | 走行 速度( km/h )、前進 2 速、後進 2 速 | |||
( 1 ) | 1 速前進 | 5.75 | ||
( 2 ) | 2 速前進 | 23.86 | ||
( 3 ) | 1 速ギアリバース | 5.85 | ||
( 4 ) | 2 速ギアリバース | 24 |
図
私たちの会社
新都建設エンジニアリング(上海)有限公司は、約 10 年間にわたり建設機械の専門的な事業を行っており、高品質で低価格の輸出を行っており、油圧ショベル、トラッククレーン、ブルドーザー、ホイールローダを備えています。 モータグレーダ、掘削リグ、ダンプトラック、ロードローラ、フォークリフト、 スタッカーに手を伸ばし、スペアパーツなども含めます
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