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フィーチャー（ Feature ）

電源システム

ドン・フェン・クム・ミンズ EEQSB 5 を採用 。 9-C  1 8 0 または Sha ngchai SC 8 DK 1 9 0 G 3 、 Wei chai WP6G190E330 ターボチャージャ付き空冷式高圧コモンレールエンジン、 National III 排出ガス。  
コンパクトな構造、安定した性能、高効率、省エネを実現しています。 大きなトルクリザーブにより、過酷な作業条件下でも安定して出力を発揮し、作業要件を満たすことができます。 建設機械産業の電力選択を支援する主要メーカーの 1 つです。

トランスミッションシステム

ドイツの Zee （ F ）テクノロジーが製造する電動油圧式コントロールパワーシフトトランスミッションは 、最初の 6 つのリヤ 3 ギヤポジションを備えています。これにより、作業道路条件に応じて最適なギヤポジションを選択し、歩行と作動の最適な組み合わせを実現できます。

インポートされたスピン防止自動滑り止めディファレンシャルを内蔵した 3 段式インテグラルドライブアクスルにより、安定した信頼性の高いトランスミッションを実現しています。

バランスボックスを使用して、 15 ° の角度でスイングアップおよびダウンすることで、ローラチェーン駆動により、地形への適応性が向上します。これにより、安定した出力と強力な駆動力を備え、特殊な道路条件下での通常の建設作業に対応できます。

エレクトリカルシステム

輸入品の VDO 機器とインストルメントパネルを使用します。 エンジンオイルプレッシャゲージ、水温計、電圧計、充電インジケータ、ブレーキアラームインジケータ、 ターンインジケータなど。これは、装置のデータ表示およびモニタリングおよび警告機能を具体化したものです。

アラームベルを反転 させて、 107 デシベルの音を発する。

デバイスの後ろに設置 されたメンテナンスフリーのバッテリーは、バッテリー寿命が長くなります。

油圧システム

定評あるダブルギアポンプ、マルチチャンネルコントロールバルブ、油圧シリンダなどの主要コンポーネントを採用し、高効率、安定した性能、長い耐用年数を実現しています。 油圧システムに は、 2 方向油圧バランスバルブと油圧ロックが装備されており、取り扱いがより便利で正確になります。

サービスブレーキシステムは、有名なブランドのブレーキバルブとフラッシングバルブを使用して、ブレーキの信頼性を大幅に向上させます。

 大型ステアリングとフロントホイールステアリング、およびステアリングシステム装置 2 セットを備えています。 マルチウェイコントロールバルブ、フルハイドロリックステアリングギヤ、ステアリングシリンダおよびその他のコンポーネントで構成されている。 柔軟性、安定性、信頼性に優れています。

運転環境

高品質のラグジュアリー、フルビュー、完全密閉キャブ、高効率衝撃吸収シートにより、オペレータの快適性を最大限に高めます。

キャブとメインフレームは、安全で信頼性の高い作業プロセスを確保するために、ショックアブソーバーで接続されています。

パラメータ
 

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