ロード・リラー 7 トン・デュアル・ドラム・ハイドロリック・ロード・ローラー
ロード・リラー 7 トン・デュアル・ドラム・ハイドロリック・ロード・ローラー image
基本情報
製品説明
1. エンジン出力: 42 KW
2. 運転質量: 7000 kg
主な機能
1. 油圧振動、遠心力、コンパクト性に優れています。
2. 機械的な移動、空気圧式タイヤドライブ、前進と後退、高速走行の 3 段階の速度変更。
3. アーティキュレートフレーム、油圧ステアリング、小旋回半径、フレキシブルドライブ。
4. 腐食防止スプレー水システム、大容量水タンク、電気加圧スプリンクラー、スチールホイールと空圧ホイールをすべてカバーする独自のノズル設計。
5. ハンドブレーキとフットペダルブレーキの 2 セットにより、機械の安全性と信頼性を確保します。
6. クラッチとフットペダルのブレーキシステムには、油圧パワーを採用し、作業員の削減を実現しています。
広角表示
リヤ側面のコラムは側面に移動します。 キャブのフロントおよびリアは、フルガラス設計を採用し、ドライバーの視界を広く確保しています。
快適な運転環境
油圧駆動装置が完全に装備されているため、操作が簡単で便利です インストルメントパネルは、サスペンション付きシートとカーラジオを装備した人間工学に基づいており、運転をより快適にしています。
エアコンは快適な運転環境を提供します。
優れた締固め性能
デュアル周波数およびデュアル振幅振動システム、科学的かつ合理的な静的線形荷重および加振力により、異なる厚さの異なるマテリアルおよび層を効果的に締固めできます。
溶接凸ブロックドラムを製作することで、「 1 台の機械、 2 つの目的」を実現し、用途を拡大しています。
卓越したパワートレーン
インポートされた Cummins 水冷式ターボチャージドエンジンを採用し、信頼性の高い性能、大容量のパワーリザーブ、低オイル消費、低ノイズ、 欧州 II の基準を満たしている
インポートされたヘビーデューティドライブアクスル(スピンディファレンシャルなし)を採用します。 駆動輪には、広い接地面積を持つ幅広のベースタイヤが採用されており、走行性能が向上し、あらゆる状況で良好な交通性が確保されています。
油圧駆動システム:インポートされた重負荷可変ポンプおよびモータで構成される閉式アンチスリップ油圧駆動システムを採用し、良好な運転性能と高登坂能力を確保します。
信頼性の高い電気系統
電気系統は、信頼性を高めるため、輸入品の防水、防塵、防振電気コネクタを採用しています。
輸入されたメンテナンスフリーバッテリは、起動電流が高く、適応性が高い。
包括的な安全保護
サービスブレーキ、パーキングブレーキ、およびエマージェンシブレーキは、走行時の安全を確保します。
ROPS キャブは、運転者の安全を保証します。
滑り止め付きハンドレール、階段、ダップルラバーフロアにより、オペレータが滑るのを防ぎます。
エンジンフード支持システムには安全保護装置が装備されており、メンテナンス技術者の安全を確保しています。
回転式アラームランプとリバースブザーにより、走行時の安全性が確保されます。
優れたメンテナンス性能
インストルメントパネルのアラーム装置は、機器の損傷を防ぎ、ダウンタイムを短縮することで、いつでもメンテナンス情報を提供できます。
オープン設計のチルトフォワードエンジンフードにより、メンテナンス部品へのアクセスが容易になります。 キャブ内で制御される独立した電気油圧式サポート・システムにより、エンジン・フードはあらゆる高さで安全に停止するため、メンテナンスに便利です。
LT207G の主要な技術パラメータ | ||
仕事の質 | kg | 7000 |
静的荷重ライン(フロント / リア) | N/cm | 215 |
振幅(高 / 低) | mm | 0.4. |
振動周波数 | Hz | 43 |
刺激力(高 / 低) | KN | 70 |
歩行速度( 1/2/3 ) | km/h | 2.2/4.7/15 |
クライミング能力 | % | 25 |
回転半径 | mm | 6000 |
外形寸法(長さ x 幅 x 高さ) | mm | 5010x1880x2570 |
幅の振動ラウンド | mm | 1700 年 |
ホイールベース | mm | 2750 |
最低地上高 | mm | 320 |
ディーゼルモデル | 498BG | |
ディーゼル出力 | kW | 42. |
ディーゼル定格回転数 | R/min | 2200 |
タイヤモデル | 12.00-24-16 | |
この技術により、は、注文する物理的な違いのパラメータと構造を使用して、サンプルの品質を向上させ続けます |
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