Heli の新しい到着 7.5 Ton ディーゼルフォークリフト Cpcd75 販売のため
Heli の新しい到着 7.5 Ton ディーゼルフォークリフト Cpcd75 販売のため image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
形番.
CPCD75
荷重中心
600mm
リフト高
3000〜5000ミリメートル
条件
新しい
Rated Capacity
7500kg
Standard Mast Lifting Height
3000mm
Self-Weight
10100kg
Free Lifting Height
200mm
Min. Ground Clearance
267mm
Wheel Base
2250mm
Min. Turning Radius(Internal)
200mm
Min. Turning Radius(External)
3400mm
Max. Traveing Speeds (Loaded/Unloaded)
28/30km/H
輸送包装
Nude Package
仕様
7.5 Tons
商標
Heli
原産国
China
税関コード
8427109000
生産能力
1000 Sets Per Month
製品説明
Heli の新しい到着 7.5 Ton ディーゼルフォークリフト CPBD75 の販売のため
環境に優しい
– 排出ガスは EC および EPA の新しい規制に適合しています。
– 燃料消費を低減する高効率油圧システム。
– 環境にやさしい素材を使用。
– 衝撃と振動を低減するためにマストに減衰装置を装備。
・騒音低減のために防音材を使用しています。
人間工学に基づいた設計
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・ デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・ デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
安全性能
・密閉キャビンは鋼板の組み立てで構成され、高強度のオーバーヘッドは安全性を確保するよう設計されています。
– 安全装置付きパーキングブレーキ。パーキングブレーキが作動しているとき、フォークリフトは方向レバーを回しても動かない。
– マスト油圧システムの安全装置により、ホースが破損した場合に材料が落下するのを防ぎます。
– 高圧ホースは運転者から遠く離れた設計になっています。
– 防水プラグを使用した安全ワイヤハーネス。
・密閉キャビンは鋼板の組み立てで構成され、高強度のオーバーヘッドは安全性を確保するよう設計されています。
– 安全装置付きパーキングブレーキ。パーキングブレーキが作動しているとき、フォークリフトは方向レバーを回しても動かない。
– マスト油圧システムの安全装置により、ホースが破損した場合に材料が落下するのを防ぎます。
– 高圧ホースは運転者から遠く離れた設計になっています。
– 防水プラグを使用した安全ワイヤハーネス。
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アイテム
|
単位
|
CPBD75
|
|
電源の種類
|
|
ディーゼル
|
|
定格容量
|
kg
|
7500
|
|
ロードセンター
|
mm
|
600
|
|
運転モード
|
|
シートタイプ
|
|
サイズ（ Size ）
|
||
|
最大 リフト高さ
|
mm
|
3000
|
|
マスト高、下げた状態
|
mm
|
2567
|
|
マスト高さ、伸長時
|
mm
|
4290
|
|
無料のエレベーター
|
mm
|
200
|
|
全高（オーバーヘッドガード）
|
mm
|
2510.
|
|
最小 最低地上高
|
mm
|
267.
|
|
シート表面からオーバーヘッドガードまでの距離
|
mm
|
1120
|
|
トラクションカップリングの高さ
|
mm
|
430
|
|
バックレスト高さ（フォーク面から）
|
mm
|
/
|
|
全長（フォークあり / フォークなし）
|
mm
|
4965/3745
|
|
ホイールベース
|
mm
|
2250
|
|
フロントオーバーハング
|
mm
|
655
|
|
リヤオーバーハング
|
mm
|
840
|
|
全幅
|
mm
|
1995 年
|
|
トレッド（フロント / リア）
|
mm
|
1470/1500
|
|
フォーク間の距離（最大 / 分）
|
mm
|
1845/300
|
|
最小 旋回半径（外部）
|
mm
|
3400
|
|
最小 旋回半径（内部）
|
mm
|
200
|
|
最小 直角通路幅
|
mm
|
5475
|
|
マストチルト
|
度
|
6/12.
|
|
フォークサイズ
|
mm
|
1220 x 150 x 70
|
|
パフォーマンス
|
||
|
最大 トラヴェーイング速度（空車 / 空車）
|
km/h
|
28/30
|
|
リフト速度（積載時 / 空車時）
|
mm/s
|
450/480
|
|
下降速度（積載時 / 空車時）
|
mm/s
|
600 以下 / 300 以上
|
|
最大 ドローバーのけん引力（積載時 / 空車時）
|
KN
|
62.
|
|
最大 登坂能力（積載時 / 空車時）
|
%
|
25/20
|
|
重量
|
||
|
サービス質量
|
kg
|
10100
|
|
ロードホイール . ラデン ( フロント / リア )
|
kg
|
15130/2470
|
|
無積載時（フロント / リア）
|
kg
|
3780/6320
|
|
タイヤ
|
||
|
ホイール（フロント / リヤ） x – D 駆動ホイール
|
|
4x/2.
|
|
タイヤ（フロント / リア）
|
|
空気圧タイヤ
|
|
タイヤサイズ（フロント / リア）
|
|
8.25-20-14PR/8.25-15-14PR
|
|
ブレーキのキー音
|
|
メカニカルレバー
|
|
ドライブおよびトランスミッションコントロール装置
|
||
|
バッテリ電圧 / 容量
|
V/Ah
|
2×12/80
|
|
内燃エンジンモデル
|
|
|
|
内燃エンジン定格出力
|
kW/rpm
|
85/2200
|
|
内燃エンジン定格トルク
|
Nm/rpm
|
460/1400 〜 1500
|
|
シリンダの内燃エンジン番号
|
|
4.
|
|
エンジンの排気量
|
L
|
4.75
|
|
内燃エンジンの燃料タンク容量
|
L
|
140
|
|
排出ガス
|
|
中国 Stage LII
|
|
転送速度 / 転送速度タイプの伝送番号
|
|
1-1 パワーシフト T/M
|
|
ギア数（フロント / リア）
|
|
2/2
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