23.5 Ton ブルドーザ HD22 ホットセールドーザ（アルジェリア お得です
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基本情報
製品説明
23.5 Ton ブルドーザ HD22 ホットセールドーザ（アルジェリア お得です
• QSNT-C235 エンジンは、これに対応しているため、必要なパワーと信頼性が向上します。 前モデルよりも燃費が向上し、強力なトルク出力と低燃費により、全体的なフルード効率が向上しています。
•信頼性の高いパワーシフトトランスミッション、安定したトルクコンバータ、 2 段ストレートツース構造のファイナルドライブにより、効率的に出力を伝達します。
•自動故障診断と完全な監視を実現。エアコン、電気機器、機器を 1 つに統合した、より美しく贅沢なインストルメントパネル。
•フルボックス構造のメインフレームには、スチールプレート溶接フルボックスタイプのインテグラル構造が採用されており、これはリヤアクスルボックスに溶接されている。 耐衝撃性の高い耐荷重性と曲げ・ねじれ性を備えています。 高品質の溶接シームにより、メインフレームのライフサイクルが完全に維持されます。
•人間工学に基づいた設計により、運転席シートとアームレストは上下に調整でき、シフト、ステアリング、スロットルは左側に配置され、ソフトシャフト構造が採用されています。 作業装置は右側で操作し、サーボ制御システムを使用して、操作プロセスをより軽量で柔軟にします。
•標準のストレート・チルト・ブレードは強力な切削力を備えており、 3 シャンク・リッパは粘土や凍結地のリッピングに対応し、高い作業効率と超強力な貫通力を発揮します
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全体的に見て |
寸法（ Dimension ） |
5460 × 3725 × 3395 mm |
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運転質量 |
2 、 500 kg |
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エンジン |
モデル |
NT855-C280S10 |
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タイプ（ Type ） |
水冷式インラインオーバーヘッドバルブ直噴、ターボチャージャ付きディーゼル |
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シリンダ数 |
6. |
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ボア × ストローク |
直径 139.7 × 152.4 mm |
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ピストン変位 |
14.01 L |
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定格出力 |
175 KW （ 238hp ） @ 1800 rpm |
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最大トルク |
1030 N·m @ 1300 rpm |
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燃料消費量 |
205 g/kW·時 |
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トランスミッション |
トルクコンバータ |
3 エレメント、 1 ステージ、 1 フェーズ |
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トランスミッション |
プラネタリギヤタイプ、パワーシフト、強制潤滑 |
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セントラルドライブシャフト |
スパイラルベベルギヤ、 1 段減速、スプラッシュ潤滑 |
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タイプ（ Type ） |
噴霧ビーム、イコライザの吊り下げ構造 |
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キャリアローラの数 |
両側に 2 つずつ |
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トラックローラの数 |
各側に 6 個 |
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トラックシューの数 |
各側 38 |
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トラックシュータイプ |
シングルグローサ |
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トラックシューの幅 |
560 mm |
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ピッチ（ Pitch |
216 mm |
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トラックゲージ |
2 、 000 mm |
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接地圧 |
0.077 MPa |
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油圧システム |
最大圧力 |
14 MPa |
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ポンプタイプ |
ギヤポンプ |
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変位（ Displacement ） |
262 L/ 分 |
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作業シリンダのボア |
120 mm × 2 |
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ブレードタイプ |
ストレートチルトブレード |
アングルブレード |
セミ U ブレード |
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ブレード容量 |
6.4 m ³ |
4.7 m ³ |
7.5 m ³ |
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ブレード幅 |
3725mm |
4365 mm |
3,725 mm |
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ブレードの高さ |
1 、 315 mm |
1 、 055 mm |
1 、 374 mm |
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地面より下の最大ドロップ |
538 mm |
535 mm |
540 mm |
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MaxTilt Adjustment （最大チルト調整 |
735 mm 以上 |
500 mm 以上 |
755 mm 以上 |
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シャンクリッパ 3 本 |
最大掘削深さ |
6,66 mm |
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地上から最大リフト |
555 mm |
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3 シャンクリッパの重量 |
2 、 495 kg |
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シングルシャンクリッパ |
最大掘削深さ |
695 mm |
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地上から最大リフト |
515 mm |
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1 シャンクリッパの重量 |
2453 kg |
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詳細画像
会社情報
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