Sg18-3 Shantui Hot Sale Motor Grader for Road Construction
Sg18-3 Shantui Hot Sale Motor Grader for Road Construction image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
形番.
SG18-3
ウォーキングモード
輪の
タイプ
中型年生
Model
Sg18-3
Operating Weight of Machine (Kg)
15900
Wheelbase (mm)
6260
Wheel Tread (mm)
2155
Engine Model
6btaa5.9-C180
Rated Power/Rated Speed (Kw/Rpm)
132kw/2200rpm
Maximum Digging Depth of Blade (mm)
500
Width of Shovel Blade (mm)
3660/3965
Height of Shovel Blade (mm)
635
輸送包装
Nude Package
仕様
8580*2740*3310mm
商標
cruking
原産国
China
税関コード
8429209000
生産能力
56000 Unit/Year
製品説明
シャントゥイ 180gp モーターグレーダ SG18-3
フィーチャー（ Feature ）
1. 電源システム
– 東風 Cummins 6BTAA5.9-C160 中国 II 準拠の直列 4 ストローク、直噴、水冷式、ターボチャージャ / インタークーラ付きディーゼルエンジンを搭載し、コンパクトな構造、安定した性能、高効率、省エネを特長としています。 – 高トルクリザーブにより、過酷な作業条件下でも安定した出力を発揮し、お客様の作業ニーズに対応します。
– 東風 Cummins 6BTAA5.9-C160 中国 II 準拠の直列 4 ストローク、直噴、水冷式、ターボチャージャ / インタークーラ付きディーゼルエンジンを搭載し、コンパクトな構造、安定した性能、高効率、省エネを特長としています。 – 高トルクリザーブにより、過酷な作業条件下でも安定した出力を発揮し、お客様の作業ニーズに対応します。
2. 運転・走行環境
・フルシールドの高級キャブを装備し、視界を確保し、高効率の衝撃吸収シートを採用し、運転時の快適性を最大限に高めています。
– キャブとメインフレームは、作業時の安全性と信頼性を確保するために、ショックアブソーバで接続されています。
3. 作業の適応性
– 前進 6 速ギヤと後進 3 速ギヤを備えた電動油圧制御式パワーシフトトランスミッションは、走行と運転の最適な組み合わせを実現するために、作業道路の状態に基づいて最適なギヤを選択できます。
・ 3 セグメントドライブアクスルを内蔵し、インポートされたノースピン・オートリミテッド・スリップ・ディファレンシャルにより安定した信頼性の高いドライブを実現。
| 製品名 | SG18-3 |
| パフォーマンスパラメータ | |
| 機械の運転質量（ kg ） | 15900 |
| ホイールベース（ mm ） | 6260 |
| トレッド（ mm ） | 2155 |
| 最低地上高（ mm ） | 430 |
| フロントホイールのステアリング角度（ ° ） | ± 45 |
| アーティキュレートステアリングアングル（ ° ） | ± 25 |
| 最大牽引力（ kN ） | 83.5 （ f = 0.75 ） |
| 回転半径（ mm ） | 7,800 （フロントホイール外側） |
| 最大登坂能力（ ° ） | 20 |
| ショベルブレード幅（ mm ） | 3660/3965 |
| ショベルブレード高さ（ mm ） | 635 |
| ブレードの回転角度（ º ） | 360 |
| ブレードの切削角度（ º ） | 37-83 |
| ブレードの最大掘削深さ（ mm ） | 500 |
| 長さ（ mm ） | 9015 |
| 幅（ mm ） | 2600 |
| 高さ (mm) | 3400 |
| エンジン | |
| エンジンモデル | 6BTAAA5.9-C180 |
| 排出ガス | 中国 II |
| タイプ（ Type ） | 機械式直接噴射 |
| 定格出力 / 定格回転数（ kW/rpm ） | 132 kW/2200 rpm |
| ドライブシステム | |
| トルクコンバータ | 単段単相三相エレメント |
| トランスミッション | カウンタシャフトのパワーシフト |
| ギア | 前進 6 速および後進 3 速 |
| 前進ギアの速度 I （ km/h ） | 5.4. |
| 前進ギヤ II （ km/h ）の速度 | 9.3. |
| 前進ギヤ III （ km/h ）の速度 | 12.2 |
| 前進ギヤ IV の速度（ km/h ） | 20.7. |
| 前進ギアの速度 V （ km/h ） | 25.6 |
| 前進ギア VI （ km/h ）の速度 | 39.7 |
| リバースギア I （ km/h ）の速度 | 5.4. |
| リバースギア II （ km/h ）の速度 | 12.2 |
| 後進ギヤ III （ km/h ）の速度 | 25.6 |
| ブレーキシステム | |
| サービスブレーキタイプ | 油圧ブレーキ |
| パーキングブレーキタイプ | メカニカルブレーキ |
| ブレーキ油圧（ MPa ） | 10. |
| 油圧システム | |
| 作動ポンプ | 定容量ギアポンプ、流量 28ml/r |
| 作動バルブ | 一体型マルチウェイバルブ |
| 安全バルブの圧力設定 (MPa) | 16 |
| 安全バルブの圧力設定 (MPa) | 12.5. |
| 燃料 / オイル / フルードの充填 | |
| フューエルタンク（ L ） | 340 |
| 作動油圧燃料タンク（ L ） | 110 |
| トランスミッション（ L ） | 28 |
| ドライブアクスル（ L ） | 25 |
| バランスボックス（ L ） | 2X38 |
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