3.5 トン Fd35z ディーゼルフォークリフト、ローテータ付き、販売用
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基本情報
製品説明
3.5 トン FD35Z ディーゼルフォークリフト（ローテータ付き）販売用
製品の説明
安全で緑
•パーキングブレーキには保護対策が用意されている。
•排出ガスは、中国の最新の環境保護基準に準拠しています。
•グリッドタイプのルーフを採用し、優れた操作性と信頼性を実現しています。
• J タイプスチールチャンネルで構成されるフォークキャリア 複合ローラーは、安定させるために 2 ~ 3.5 t の車両に使用されます を始動します
高強度を提供します。 2.
高度な設計
•走行速度が向上し、運転効率が向上します。
•カウンタウエイトのテールは、冷却をさらに容易にするために、換気エリアが 10% 増加していることを示しています。
•セダンタイプのダブルハンドルコンビネーションスイッチは、操作を容易にし、操作を容易にするように設定されている。
•ステアリングアクスルとフレーム間の接続部は衝撃吸収処理され、車両の振動を 30% 低減する。
•同じシリーズの他のブランドの車両と比較。 この車両は、重量が大きく、耐荷重性能が高い
コストパフォーマンスも向上します。
•垂直バッファ機能は、マストの衝撃と衝撃を効果的に低減するために、リフティングシステム用に設計されています。
快適で実用的
•新しいコーティングを施し、新鮮で魅力的なトーンを施した車両。 色はより適度におよび一致する
おもて、
•脚の操作による疲労を軽減するために、広い階段と広い運転スペースが用意されています。
•中央のエキゾーストテールパイプは、エキゾーストの低さによる粉塵の発生を効果的に防止するために取り付けられている。
•油圧ラインのゴムパイプやジョイントには円錐シーリングが採用されており、シーリング効果が十分にあります
オイル漏れが長時間ない。
•コントロールスティックの配置は、新品のコントロールハンドルと広い操作スペースによって最適化され、より多くの操作を可能にします
快適。
技術パラメータ
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|
|
|
FD30Z
|
FD35Z
|
FD38Z
|
|
|
特性
|
電源
|
–
|
ディーゼル
|
ディーゼル
|
ディーゼル
|
|
|
定格容量
|
kg
|
3000
|
3500
|
3800
|
||
|
荷重の中心
|
J （ mm ）
|
500
|
500
|
500
|
||
|
リフト高さ
|
H1 （ mm ）
|
3000
|
3000
|
3000
|
||
|
自由リフト高さ
|
H3 （ mm ）
|
145
|
145
|
90
|
||
|
フォーク L × W × H
|
L5 × W × T （ mm ）
|
1070 × 125 × 45
|
1070 × 125 × 45
|
1070 × 150 × 50
|
||
|
前方 / 後方にチルト
|
º
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
||
|
最小回転半径
|
R1 （ mm ）
|
2600
|
2600
|
2650
|
||
|
Min.ground クリアランス（マスト）
|
M （ mm ）
|
120
|
120
|
135
|
||
|
オーバーヘッドガードの高さ
|
H4 （ mm ）
|
2170
|
2170
|
2170
|
||
|
シートからオーバーヘッドガードまでの高さ
|
L3 （ mm ）
|
480
|
480
|
501
|
||
|
フロントオーバーハング
|
L4 （ mm ）
|
545
|
545
|
595
|
||
|
パフォーマンス
|
最大走行速度（積載時）
|
km/h
|
20
|
20
|
20
|
|
|
最大リフト速度（積載時 / 空）
|
mm/s
|
470/520
|
470/520
|
470/520
|
||
|
ドローバのけん引力 / 登坂能力
|
KN/%
|
18/20
|
18/20
|
18/20
|
||
|
寸法（ Dimensions ）
|
全長（フォークなし）
|
L1 （ mm ）
|
3895
|
3895
|
3966
|
|
|
全幅
|
W1 （ mm ）
|
1230
|
1230
|
1230
|
||
|
マスト下げ高さ
|
H2 （ mm ）
|
2065 年
|
2095 年
|
2170
|
||
|
マストの高さ拡張
|
mm
|
4260
|
4265
|
4263
|
||
|
シャーシ
|
タイヤ
|
フロント
|
–
|
28 × 9-15-12PR
|
28 × 9-15-12PR
|
250-15-16PR
|
|
リヤ
|
–
|
6.50-10-10PR
|
6.50-10-10PR
|
6.50-10-10PR
|
||
|
ホイールベース
|
L2 （ mm ）
|
1800
|
1800
|
1800
|
||
|
トレッド幅
|
フロント / リヤ
|
S/P （ mm ）
|
1000/970
|
1000/970
|
1000/970
|
|
|
空車重量
|
なし – 負荷
|
kg
|
4250
|
4450
|
4800
|
|
|
パワートレーン
|
バッテリー
|
電圧 / 容量
|
V/Ah
|
12/90
|
12/90
|
12/90
|
|
エンジン
|
モデル
|
–
|
QC490GP
|
QC490GP
|
QC495G
|
|
|
定格出力
|
kW/r.p.m
|
39/2650
|
39/2650
|
42/2650
|
||
|
定格トルク
|
n·m/r.p.m
|
157/1980 年
|
157/1980 年
|
174/1980 年
|
||
|
シリンダの量
|
–
|
4.
|
4.
|
4.
|
||
|
ボア × ストローク
|
mm
|
90 × 105
|
90 × 105
|
95 × 105
|
||
|
変位（ Displacement ）
|
L
|
2.67
|
2.67
|
2.98
|
||
|
フューエルタンク
|
L
|
70
|
70
|
70
|
||
|
トランスミッション
|
–
|
1/1 オートマチックトランスミッション
|
||||
|
作動圧
|
MPA
|
17.5
|
17.5
|
17.5
|
||
製品画像
会社情報
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