中国 190HP モータグレーダ Sem919 （リヤリッパを含む）を販売

油圧システム

• 比例優先圧力補正（ PPPC ）バルブには、モータグレーダ用途向けに特別にカットされたスプールが含まれており、油圧流量と圧力を電力需要に継続的に適合させることで、作業効率を最適化するための多機能制御が容易になります。
• 世界トップクラスの可変容量ピストンポンプにより、電力消費量と油圧システムの熱を効率的に低減し、燃料効率を向上させます。
• ロードセンシング油圧システムにより、ブレードの動きが一貫して正確になり、仕上げ性能が向上します。
• PPPC 内のインボードロックチェックバルブは、不注意によるシリンダの動きや漏れを防止します。

SEM タンデムアクスル

• MG タンデムアクスルの設計と経験を活用します。
• 4 つのプラネタリギヤファイナルドライブにより、ベアリングレイアウトの改善と負荷分散の最適化を実現。
• メンテナンスおよび修理のためのダウンタイムの短縮、人件費およびサービスコストの削減。
• 潤滑オイル交換のためのサービス間隔が長くなります。
• MG アッセンブリラインに納入する前に、クラス最高の製造および品質管理レベル、必須の性能テストを実施します。

制御システム

7 ポジションリンクバーと電動油圧式コントロールにより、キャブ内から容易に操作できます。

• ブレードのリーチを最適化し、 DCM のすばやい再配置によりリーチを拡大し、ハイバンク側の斜面での作業を改善。
• リンクバーは、溝の斜面や後方斜面を切断する際にリーチ機能を拡張するために不可欠です。
• 交換可能なブッシングにより、整備時間とコストを削減します。

ブレードフロート

標準のブレードフロート機能により、油圧なしでブレードを下降させることができ、汎用性が向上しています。

• ブレードのフロートは、左右のリフト・シリンダ・コントロールを停止位置から一番前まで押すことで作動します。
• 雪の除去および雪の降っている間に、機械および舗装を保護します。

ドローバ

• A フレームチューブ設計ドローバは、最大の強度と耐久性を実現します。
• 交換可能なドローバドラフトボール（ボルト留め – 溶接なし）により、整備時間とコストを削減。
• ドローバーを調整するための摩耗シムの取り外しが容易

フロントフレーム

• フランジ付ボックス断面設計により、応力の高い部分から溶接を除去し、信頼性と耐久性を向上させます。
• トッププレートとボトムプレートを連続的に構造することで、安定性と強度を実現し、フロントフレームの耐久性を向上させます。
• 油圧ホースの取り回しにより、損傷への暴露を最小限に抑え、整備にすばやくアクセスできます。
• メンテナンスフリーのブッシングにより、耐久性が向上し、全体的なサービスコストが削減されます。

コントロールレイアウト

• 短いスローレバーは効率的に間隔を空けて配置されているため、多機能制御が容易です。
• レバーを軽く操作しながらレバーを短く移動させることで（ 40mm ）、オペレータの疲労を軽減します。

Cat ® Product LinkTM

• Cat ® Product Link ™は、お客様のビジネスをサポートし、適切な機械管理を行うために、適切なスタッフに適切なタイミングで効果的に機器の情報を正確に伝えます。

大型キャブ

• 3 段階のアラームシステムを備えた高性能ダッシュボード。
• キャブはフロントフレームに取り付けられており、アーティキュレーション中もブレードとフロントアクスルの視界が非常に優れています。
• 高さ 1.9 m 、スペース 30% の大型キャブ は、他の競合車よりも優れた快適性を提供します。