Oriemac Hbt9018K 移動式ディーゼルトレーラー用コンクリートポンプ

Oriemac HBT9018K 移動式ディーゼルトレーラー口コンクリートポンプ  
1 スイッチオーバー制御技術を総合的に組み込むことで、油圧によりスイッチオーバー信号の抽出と制御が完全に行われ、電気的接触の頻度が高く過酷な環境で発生する信頼性の低下を回避し、お客様のメンテナンスコストを削減します。 。

2 、業界で独自の無変数リバースバッファリング技術を採用し、ポンプと後進時のポンプ容量は変化せず、メインシステムは低圧時に無負荷になります。 これにより、従来の後退時に頻繁に変位が変化することにより、長い後退時間、優れた後退衝撃、ポンプの寿命の低下などの問題を徹底的に回避できます。

3 、同等の曲げモーメント設計を採用し、均一な力、信頼性の高いシーリングを確保し、ベアリングリング、スペクタクル摩耗プレート、切断リングの耐用年数を大幅に延長しています。 片側摩耗の特徴は、ロックバルブの理論的な耐用年数を S バルブよりも 1 回長くすることです。

4 ）カラーディスプレイ付きのコントローラを採用し、各種作業パラメータをリアルタイムで動的に表示・記録することができます。主な制御機能はコントローラによって直接完成され、リレーの使用レベルが低下します。また、多くのインテリジェントな制御機能を実現します。

5 、ピストンの交換は簡単で便利、時間を節約できます。 従来のピストンは、リンケージの取り付けと取り外しを繰り返し、低速でポンピングすることで交換する必要があります。

6 油圧オイルの清浄度を確保し、油圧システム、ポンプ、その他の油圧エレメントの高い運転信頼性を実現します。