低価格の油圧クローラーブルドーザー( Shantui SD22 )を在庫として使用
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基本情報
製品説明
SD22 は、高いトルクと低燃費を実現する Cmins 855C エンジンを搭載した、大型馬力の先進技術を搭載したブルドーザです。 エキゾーストターボチャージャは、標高 3 、 200 m までの連続した性能を発揮します。 油圧駆動および制御技術により、信頼性の高い性能と容易な制御が実現します。
製品 | SD22 | ||
パフォーマンスパラメータ | 運転 質量( kg ) | 23450 | |
定格馬力( kW/hp ) | 175/1800 | ||
最小回転半径( mm ) | 3300 | ||
接地圧( kPa ) | 66 | ||
エンジン | モデル | 重慶 市 NT855- C280S10 | |
排出ガス | 中国 I | ||
タイプ( Type ) | インライン、直 噴、水冷、 4 サイクル、ターボチャージャ | ||
シリンダ数 × 内径 × ストローク( mm × mm ) | 6 × 140 × 152 | ||
ピストン変位( L ) | 14. | ||
馬力 / rpm ( kW/rpm ) | 175/1800 | ||
最大トルク( Nm / r/ 分) | 1030/1250 | ||
寸法( Dimensions ) | 長さ( mm ) | 5495 | |
幅( mm ) | 3725 | ||
高さ( mm ) | 3402. | ||
走行性能 | 前進 / 後進( km/h ) | f1: 0-3.6 F2: 0-6.5 f3: 0-11.2 r1: 0-4.3 R2: 0-7.7 R3: 0-13.2 | |
登坂能力(度) | 30 | ||
クリアランス( mm ) | 405: | ||
トランスミッション | トルク コンバータ | 3 エレメント、単一ステージ、 1 相 | |
ギアボックス | プラネタリ ギヤおよびパワーシフトトランスミッション、油圧作動式、強制潤滑 | ||
メインドライブ | スパイラル ベベルギヤ、 1 段減速、スプラッシュ潤滑 | ||
ステアリングクラッチ | 湿式 マルチディスク、コーンディスクスプリング式、油圧作動式、手動 式、ステアリングブレーキと相互接続 | ||
ブレーキ | ウェット、収縮バンド、 油圧ブースタ付きフット操作 | ||
最終ドライバー | スパーギヤ、 2 重減速、スプラッシュ 潤滑 | ||
アンダキャリッジ | サスペンション | スプレイビームのスイングタイプ、イコライザバーの吊り下げ構造 | |
トラックゲージ( mm ) | 2000 年 | ||
シュー幅( mm ) | 560 | ||
接地トラック長( mm ) | 2730 | ||
シューの数(各側) | 38 | ||
ピッチ (mm) | 216 | ||
キャリアローラ(各側) | 2. | ||
トラックローラ(各側) | 6. | ||
作動油圧システム | 圧力 ( MPa ) | 14. | |
作動ポンプ | ギヤ ポンプ | ||
バルブ | マルチウェイ バルブ | ||
ブレードリフトシリンダーのボア( mm ) | φ 120 | ||
ブレードチルトシリンダーのボア( mm ) | φ 200 | ||
タンク容量 | 燃料 タンク容量( L ) | 450 | |
作動油圧タンク容量( L ) | 110 | ||
作業装置 | ブレード 幅( mm ) | 3725 | |
ブレード高さ( mm ) | 1315 | ||
ブレード容量 (m ³ ) | 6.4 | ||
ブレードの接地からの最大落下 | 1210. | ||
ブレードの高さを上げます | 540 | ||
リッパのタイプ | シングル シャンク / シャンク 3 個 | ||
リッパの最大掘削深さ( mm ) | シングル 695 3 666 | ||
リッパの最大リフト高さ( mm ) | シングル 515 3 555 |
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