Xcmc 低コスト道路建設機械アスファルトペーバー RP756

製品の説明

RP756  は、新世代の多機能ペーバーです。 優れた性能、シンプルな操作、優れた性能 / 価格比を特長とする新技術で完全にアップグレードされています。 最大舗装幅 7.5 m のこの装置は、高速道路建設に適した各種資材の舗装に最適です。 搬送システムと資材分配システムは、容量が非常に大きく、独立して（左右から）駆動されるため、さまざまな構造要件に対応できます。 さらに      、最も過酷な作業環境下での最適な舗装効果を実現するために、より多くの作業を行うことができます。

技術的な特徴
パワードライブテクノロジー：効率的で強力
水冷式、ターボチャージャ付き D6114 ディーゼル・エンジンを搭載しており、プラトー地域での作業に適しています。
クーリングシステムには、高温環境でも良好な放熱を実現する大型ラジエータが採用されています。
材料供給 / 流通技術：信頼性と耐久性
材料分布の高機能性、大径スパイラルピッチ 360mmd420 、大径流通ブレード 28BH 強化駆動チェーン、駆動能力は類似製品より 25% 大きくなっています。
資材流通ボックスとチェーンはすべて高強度設計で、高い伝達電力を採用しており、ディストリビューションシャフトの最大伝達能力は 5000Nm です。 埋没した材料の分布をすべて達成できるため、分離が大幅に減少します。
  ディストリビューションビンの中央に 2 枚のリバースブレードを採用し、中央の分離ベルトを効果的に除去します。
制御技術：安定性と正確性
駆動システムは、左右独立駆動、マイクロコンピュータ制御技術、および一定速度自動制御技術を採用し、優れた直進走行能力を備えており、安定した速度を確保し、舗装速度が負荷の影響を受けないようにします。
材料レベル制御は、電子油圧制御の搬送速度に加えて超音速センシング技術を採用し、スクリード前の混合材料の高さを自動制御します。
材料分配システムは  、独立制御と 2 段階比例速度調整を特徴とする 2 組の独立した閉油圧回路を採用しています。
自動電子レベリングにより、高い平坦性が保証されます。複数検知モード、高い自動化レベル、オリフィスプレート、および定圧技術を利用できます。 これらすべてが、レベリングシリンダ速度の安定性を保証します。
スクリード・テクノロジー：成熟した信頼性の高いテクノロジー
最も成熟した信頼性の高いダブルバイブレーターガス加熱スクリード。
無段調整可能なダブルバイブレーター周波数で、さまざまな舗装条件に対応します。
スクリード・リフティング・シリンダには、さまざまな舗装材や作業条件に適用できる浮揚およびロックアップ機能があります。
偏心振動装置を装備することができます。

プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）

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