中国 S.E.M 921 道路用グレーダ 220HP モータグレーダ価格

製品の説明

•キャブをフロントフレームに取り付けることで、優れた視界を確保 アーティキュレーション中もブレードとフロントアクスルに接続
•高さ 1.9 m 、スペース 30% の大型キャブは、他の競合他社よりも優れた快適性を提供します
 
•比例優先圧力補正（ PPPC ）バルブには、モータグレーダ用途向けに特別にカットされたスプールが含まれており、油圧流量と圧力を電力需要に継続的に適合させることで  、作業効率を最適化するための多機能制御が容易になります
•世界最高クラスの可変容量ピストンポンプにより、電力消費量と油圧システムの熱を効率的に削減し、燃料効率を向上させます
•ロード・センシング油圧システムにより、ブレードの動きが一貫して正確になり、仕上げ性能が向上します
• PPPC 内のインボードロックチェックバルブにより、シリンダの不注意な動きや漏れを防止
 
• 7 ポジションリンクバー、エレクトリックオーバーハイドロリックコントロール付き キャブ内から容易に操作できます
•ブレードのリーチを最適化し、 DCM のすばやい再配置によりリーチを拡大し、ハイバンク側の斜面での作業を改善
•リンクバーは、リーチ機能を拡張するために不可欠です のバンクスロープまたはバックスロープをカットする場合 ディッチ
•交換可能なブッシングにより、サービス時間とコストを削減
 
•標準のブレードフロート機能により、ブレードを下げても、ブレードを下げることができます 油圧により汎用性が向上
•ブレードのフロートは、左とを押して固定します 右リフトシリンダは、を通過する前まで制御する ディテント
•除雪時に機械や舗装を保護します 雪の降っています
 
• A フレームチューブ設計のドローバは、最大の強度と耐久性を実現します  
•交換可能なドローバドラフトボール（ボルト留め – 溶接なし） サービス時間とコストを削減します
•摩耗シムを簡単に取り外して、ドローバーを調整できます  
 
•フランジ付きボックスセクション設計により、応力の高い部分から溶接を除去し、信頼性と耐久性を向上
•トッププレートとボトムプレートの連続構造により、一貫性と強度が得られ、フロントフレームの耐久性が向上しています  
•油圧ホースの取り回しにより、損傷への暴露を最小限に抑え、損傷を与えます 迅速なサービスアクセス  
•メンテナンスフリーのブッシングにより、耐久性が向上し、全体的なサービスコストが削減されます
 
•短いスローレバーは効率的に間隔を空けて配置されているため、多機能制御が容易です
•レバーの動きが短く（ 40mm ）、レバーの動きが少ないため、レバーの動きが少なくなります オペレータの疲労

パラメータ