972L Cat C9.3 ACERT エンジン搭載ホイールローダ
972L Cat C9.3 ACERT エンジン搭載ホイールローダ image
基本情報
形番.
972L
タイプ
小ローダー
Engine
Wd10g220e23 or Shangchai Engine Sc110b220g2b1
Bucket Capacity
3.0 Cbm
輸送包装
Seaworthy Package by Ship
仕様
6939*2822*3446mm
商標
Cat
原産国
Jiangsu, China
税関コード
8426411000
生産能力
5000PCS/Year
製品説明
972L Cat C9.3 ACERT エンジン搭載ホイールローダ
製品の説明
972L ホイールローダは、信頼性、生産性、燃料効率、長い耐用年数に対するお客様の期待に応える、定評あるテクノロジーを搭載しています。 この機械は、出力を向上させ、新しいシフトストラテジとロックアップクラッチトルクコンバータを内蔵しています。これにより、勾配を登るときに、スムーズなシフト、加速、走行速度の向上を実現します。 この機械は、 Cat 機械に期待される信頼性、耐久性、汎用性を提供します。
技術パラメータ
単位：
| 正味出力 – ISO 9249 | 222.0 kW |
| 変位（ Displacement ） | 9.3 l |
| 最大総出力 – 1 、 800 rpm – ISO 14396 – メートル法 | 242.0 kW |
| エンジンモデル | Cat C9.3 ACERT |
| 最大正味出力 – 1 、 700 rpm – ISO 9249 – メートル法 | 222.0 kW |
| 最大正味トルク – 1 、 100 rpm | 1632.0 N·m |
| ピーク総トルク – 1 、 200 rpm – ISO 14396 | 1710.0 N·m |
重量
| 運転質量 | 2 、 4897.0 kg |
| 注 | 車両構成に基づく重量ミシュラン 26.5R25 XHA2 L3 ラジアルタイヤ、フルード、オペレータ、標準カウンタウエイト、コールドスタート、 ローディングフェンダ、 Product Link （プロダクトリンク）、マニュアルディファレンシャルロック / オープンアクスル（フロント / リア）、パワートレーンガード、セカンダリステアリング、騒音抑制、 BOCE 付き 4.8 m3 汎用バケット。 |
バケット
| バケット容量 | 3.40 ～ 9.90 m ³ (4.45 ～ 12.95 yd ³ ) |
動作仕様
| 静止転倒荷重 – 全 37 ° 回転 – タイヤなし たわみ | 17421.0 kg |
| 掘起力 | 196.0 kN |
| 静止転倒荷重 – 全 37 ° 回転 – タイヤ装着時 たわみ | 16164.0 kg |
| 注（ 1 ） | [ 重量 ] で定義されたマシン構成の場合。 |
| 注（ 2 ） | ISO 143971 ： 2007 のセクション 1 ～ 6 に完全準拠しているため、計算とテストの間に 2% の検証が必要です。 |
トランスミッション
| 前進 – 2 速 | 13.1 km/h |
| 前進 – 4 速 | 39.5 km/h |
| リバース – 2 | 15.0 km/h |
| 前進 – 1 速 | 6.9 km/h |
| リバース – 3 | 26.5 km/h |
| REVERSE – 1 | 7.8 km/h |
| 前進 – 3 速 | 23.2 km/h |
| リバース – 4 | 39.5 km/h |
| 注 | 標準車両での最大走行速度（バケットが空の場合）および標準 L3 タイヤ（半径 826 mm ロール）。 |
油圧システム
| 作業装置システム – 最大運転圧力 | 31000.0 kPa |
| ハイドロリックサイクルタイム – 合計 | 10.7 秒 |
| 作業装置システム – ポンプ最大出力（ 2, 200 rpm 時） | 360.0 l/min |
| 作業装置ポンプタイプ | 可変容量ピストン |
サービス補充容量
| トランスミッション | 58.5 リットル |
| 冷却システム | 71.6 リットル |
| クランクケース | 24.5 リットル |
| フューエルタンク | 303.0 リットル |
| ディファレンシャル – ファイナルドライブ – フロント | 57.0 リットル |
| 油圧タンク | 125.0 リットル |
| ディファレンシャル – ファイナルドライブ – リヤ | 57.0 リットル |
サウンド
| 冷却ファン速度が最大値の場合 – 外部音 出力レベル（ ISO 6395 ： 2008 ） | 109.0 dB （ A ） |
| 注（ 1 ） | * 距離 15 m 、前進 2 速ギアレシオ。 |
| 注（ 2 ） | ** EU 指令を採用する国の機械の場合 |
| 冷却ファン速度が最大値の場合 – 外部音 圧力レベル（ SAE J88 ： 2013 ） | 76 dB （ A ） * |
| 冷却ファン速度が最大値の場合 – オペレータ音 圧力レベル（ ISO 6396 ： 2008 ） | 72.0 dB （ A ） |
| 注（ 3 ） | *** 欧州連合指令 2000/14/EC 2005 年 8 月 8 日 /EC で修正されたものです。 |
| 冷却ファン速度が最大値の 70% の場合 – オペレータ騒音レベル（ ISO 6396 ： 2008 ） ** | 69.0 dB （ A ） |
| 冷却ファン速度が最大値の 70% の場合 – 外部音響出力レベル（ ISO 6395 ： 2008 ） ** | 108 LWA *** |
寸法 – 標準リフト
| ヒンジピンの高さ（運搬時） | 6, 800 mm |
| 最低地上高 | 4, 340 mm |
| ヒンジピン高さ（最大リフト時 | 4, 458.0 mm |
| 高さ – トップオブフード | 2818.0 mm |
| 高さ – ROPS 上部 | 3, 587.0 mm |
| リフトアームクリアランス（最大リフト時 | 3, 843.0 mm |
| 注 | すべての寸法は、 L3 XHA2 タイヤに基づく概算値です。 |
| 高さ – エキゾーストパイプの上部 | 3, 522.0 mm |
| リヤアクスルの中心線からヒッチまで | 1775.0 mm |
| ラックバック – 最大リフト | 56 度 |
| リアアクスルの中心線からカウンタウェイトのエッジまで | 2, 250 、 0 mm |
| 最大幅（タイヤ含む | 3 、 09.0 mm |
| トレッド幅（ Tread Width | 2230.0 mm |
| 全長 – バケットなし | 7, 773.0 mm |
| ラックバック – 運搬高さ | 50 度 |
| ホイールベース | 3, 50.0 mm |
| ラックバック（地上） | 41 度 |
寸法 – ハイリフト
| リフトアームクリアランス（最大リフト時 | 4, 140.0 mm |
| リアアクスルの中心線からカウンタウェイトのエッジまで | 2, 250 、 0 mm |
| ヒンジピン高さ（最大リフト時 | 4793.0 mm |
| トレッド幅（ Tread Width | 2230.0 mm |
| 最大幅（タイヤ含む | 3 、 09.0 mm |
| ヒンジピンの高さ（運搬時） | 7, 78.0 mm |
| 高さ – ROPS 上部 | 3, 587.0 mm |
| リヤアクスルの中心線からヒッチまで | 1775.0 mm |
| ラックバック – 運搬高さ | 49 度 |
| 全長 – バケットなし | 8111.0 mm |
| 最低地上高 | 4, 340 mm |
| ラックバック – 最大リフト | 71 度 |
| 注 | すべての寸法は、 L3 XHA2 タイヤに基づく概算値です。 |
| ホイールベース | 3, 50.0 mm |
| 高さ – エキゾーストパイプの上部 | 3, 522.0 mm |
| 高さ – トップオブフード | 2818.0 mm |
| ラックバック（地上） | 39 度 |
バケット容量
| バケット範囲 | 3.40 ～ 9.90 m ³ (4.45 ～ 12.95 yd ³ ) |
エンジン – Tier 3/Stage IIIA と同等
| 排出ガス | Tier 3/Stage IIIA |
製品画像
会社情報
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