Liugong 3 トンホイールローダ Clg835h フロントローダ
Liugong 3 トンホイールローダ Clg835h フロントローダ image
基本情報
製品説明
- 油圧システムには、ステアリングが常に優先されるデュアルポンプコンフルエンスが装備されており、エネルギー損失を低減します。
- 最適化された予熱システムと双曲線効率ファンにより、 -30 º C ～ 45 º C の周囲温度に対応します。
- シングル・レイヤ・ラジエータと広い範囲のフィン・スペースにより、効率が高く、メンテナンスが容易です。
- オプションの複数のアタッチメント（複数のバケット、パレットフォーク、ハンドハンドリングアーム、グラップル、スノーブレードなど）により、ホイールローダの用途が大幅に拡大します。
パラメータ
1. 技術的特徴
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アイテム |
パフォーマンス |
アイテム |
パフォーマンス |
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標準バケット容量（ m3 ） |
1.8. |
後輪外側最小回転半径（ mm ） |
5381 |
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定格荷重（ kg ） |
3000 |
最小旋回半径（バケット外側）（ mm ） |
5912 |
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最大牽引力（エンジンによる）（ kN ） |
105 以上 |
最大掘起力（ kN ） |
96 以上 |
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静止転倒荷重（ kN ） |
≥ 66 |
グレード能力（ ° ） |
30 |
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走行速度 |
速度 |
1. |
2. |
3. |
4. |
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前進（ km/h ） |
0 ～ 7 |
0 ～ 12 |
0 ～ 27 |
0 ～ 35 |
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リバース（ km/h ） |
0 ～ 7 |
0 ～ 12 |
0 ～ 27 |
— |
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2. 寸法と重量
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アイテム |
パフォーマンス |
アイテム |
パフォーマンス |
|
長さ（バケットを地面に置いた状態）（ mm ） |
7100 |
バケット幅（ mm ） |
2510. |
|
ローダーの高さ（ mm ） |
3170 |
トレッド（ mm ） |
1865 年 |
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ホイール外側からの幅（ mm ） |
2310. |
ホイールベース（フロント / バック）（ mm ） |
2850 （ 1250/1600 ） |
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最低地上高 |
370 |
運転質量（ kg ） |
10700 |
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最大ダンプ高（ -450 ダンプ角度）（ mm ） |
3050 |
アクスル |
2. |
|
ダンプ距離（バケットを地面に置いた状態）（ mm ） |
1148 |
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3. エンジン
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アイテム |
パフォーマンス |
アイテム |
パフォーマンス |
|
モデル |
Deutz TD226B-6G Cummins 6BT 、 Cummins 6BTA |
シリンダ数 |
6. |
|
タイプ（ Type ） |
ストレートライン、水冷式、スーパーチャージド、電気制御 |
シリンダボア / ストローク (mm) |
102/120 |
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定格出力（ /kW ） |
97 |
最小燃費比（ g/kW. H ） |
≤ 217 |
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定格回転数（ r/ 分） |
2200 |
最大トルク（ Nm ） |
542 |
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変位（ L ） |
5.9. |
排出ガス基準 |
Tier II |
4 ．トランスミッションシステム ZF
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アイテム |
パフォーマンス |
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トルクコンバータ |
タイプ（ Type ） |
単相、 3 エレメント、シングルターボ油圧コンバータ |
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トルク比 |
2.3. |
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冷却モデル |
循環水冷却 |
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入口油圧（ MPa ） |
0.45 ~ 0.55 |
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出口オイル圧力（ MPa ） |
0.15 ~ 0.25 |
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トランスミッション |
タイプ（ Type ） |
固定シャフト、電動ハイドロシフト |
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シフト |
前進 4 速、後進 3 速 |
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|
トランスミッションレシオ |
転送（ Forward ） |
3.91 |
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|
転送（ Forward ） |
2.304 |
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|
転送（ Forward ） |
0.964 |
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前進 IV |
0.617 |
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|
リバース |
3.91 |
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|
リバース |
2.304 |
|||
|
リバース |
0.964 |
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|
運転圧力（ MPa ） |
1.3 ~ 1.7 |
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メインドライブ |
タイプ（ Type ） |
シングルステージ、スパーギヤ |
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ギア比 |
6.167 |
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最終減速 |
タイプ（ Type ） |
1 段、プラネタリシフト |
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ギア比 |
3.12. |
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ドライビングアクスルおよびタイヤ |
タイプ（ Type ） |
ドライビングアクスルおよびタイヤ |
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タイヤの仕様 |
17.5-25 |
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タイヤ空気圧（ MPa ） |
フロントホイール |
0.333 ~ 0.353 |
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リヤホイール |
0.275 ~ 0.294 |
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システムを切断します |
サービスブレイクのモデル |
4 輪の油圧ディスクブレーキに空気を供給します |
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サービス時の空気圧低下（ MPa ） |
0.45 ~ 0.68 |
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駐車場のご利用 |
ディスクタイプブレーキ |
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5. ステアリングシステム
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イッメ |
パフォーマンス |
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タイプ（ Type ） |
コア閉鎖、フル油圧リダイレクタ、流量増加バルブ |
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ステアリングシリンダ – シリンダボア × ピストンロッド径 × ストローク（ mm ） |
HSGF-80 × 45 × 327 |
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リダイレクタ |
BZZE-E630 |
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ステアリング角度（ ° ） |
38 ° |
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運転圧力（ MPa ） |
14MPa |
6. 作業装置
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アイテム |
パフォーマンス |
|
タイプ（ Type ） |
パイロットコントロールおよびジョイスティック |
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リフトシリンダー – シリンダーボア × ピストンロッド直径 × ストローク（ mm ） |
HSGF-125 × 70 × 771 |
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チルトシリンダ – シリンダボア × ピストンロッド径 × ストローク（ mm ） |
HSGF-140 × 80 × 502 |
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作動ポンプ |
CBGj3100/1010C-XF |
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マルチコントロールバルブのタイプ |
D32A-16 |
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作動圧 |
16 MPa |
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リフト時間（全負荷） |
5.3 秒以下 |
|
下降時間（空） |
≤ 2.9 |
|
ダンプ時間（空） |
≤ 1.0 |
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合計 |
9.2s 以下 |
7. サービス補充容量
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アイテム |
パフォーマンス |
アイテム |
パフォーマンス |
|
燃料 |
140L |
エンジン |
16.3L |
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油圧オイル |
130L |
ギアボックス |
20L |
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アクスル（メインドライブおよびファイナルリデューサ） |
2x16L |
システムを切断します |
4L |
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