Liugong Clg856h ホイールローダエンジントランスミッション
Liugong Clg856h ホイールローダエンジントランスミッション image
基本情報
製品説明
定格荷重 | 4000 Kg |
運転質量 | 13700Kg |
バケット定格容量 2.3 | 1.7 m3 |
最大掘起力 | 90kN |
最大ダンプクリアランス | 3160mm |
ダンプリーチ | 1 、 050mm |
任意の位置でのダンプ角度 | 45 ° 以上 |
掘削深さ(バケット下部が水平) | 212mm |
最小回転半径 | |
— — バケットの外側 | 5 、 600 mm |
— — リアホイールの外側 | 5205mm |
リアアクスルの振動角度 | ± 11 ° |
バケットのリフト時間 | 5.8 秒以下 |
バケットの下降時間 | ≤ 3.77 秒 |
ダンプ時間 | 1.43 秒以下 |
作業装置 | |
オイルポンプのモデル | CBGj2100 |
システム圧力 | 16 MPa |
多方向方向バルブのモデル | DF25.2C |
パイロットバルブ | DJS2-UX/UU |
アクスルおよびタイヤ | |
主減速機のタイプ | スパイラルベベルギア、シングルステージ |
メイン減速機のギア比 | 5.286 |
最終減速機のタイプ | シングルステージプラネタリ |
ファイナルリデューサのギア比 | 4.75 |
合計比率 | 25.1 |
最大けん引力 | 93.5 kN |
タイヤサイズ | 17.5-25 |
トランスミッションシステム | |
トルクコンバータ | |
タイプ( Type ) | 3 エレメント、シングルステージ(シャントゥイ) |
トルク比 | 3.1. |
冷却タイプ | 圧力オイル循環 |
ギアボックス | |
タイプ( Type ) | パワーシフト(中国進角) |
ギヤシフト(前進 / 後進) | F4/R2 |
走行速度( km/h ) | |
前進 / 後進 | 7.5/9.5. |
前進 / 後進 | 13/18 |
転送( Forward ) | 25 |
転送( Forward ) | 40 |
ブレーキシステム | |
サービスブレーキ | エアオーバーオイルは、キャプライアディスク付き 4 輪ブレーキを作動させる ブレーキ |
空気圧 | 0.68MPa |
パーキングブレーキ | ドレーパータイプのソフトアクスルコントロール |
ステアリングシステム | |
タイプ( Type ) | 中間連結フレーム。 同軸フローアンプ |
ステアリングポンプのモデル | CBGj2050 |
リダイレクタのモデル | BZZZZ5 – E400C |
システム圧力 | 14MPa |
アーティキュレートステアリングアングル | 38 ± 1 ° ( L/R ) |
寸法( Dimensions ) | |
長さ(バケットを地面に置いた状態) | 7135mm |
幅(ホイール外側まで) | 2 、 350 mm |
高さ(キャブ上部まで) | 3 、 300 mm |
バケット幅 | 2440mm |
ホイールベース | 2 、 750 mm |
トレッド | 2 、 050mm |
最低地上高 | 395mm |
サービス容量 | |
フューエルタンク | 140L |
1. 商品名:小型ホイールローダ価格
2. バケット容量: 2.3M3
3. 定格荷重: 4000 kg
4. 最大描画力: 90Kn
5. 最大トラクション: 175Kn
6. L * W * H : 8185 * 3000 * 3465MM
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