低燃費で高性能
- 320F 油圧ショベルよりも最大 20% 少ない燃料を使用できます。
- エンジンと油圧出力を掘削条件に自動的に適合させる新しいスマートモードなどのパワーモードを使用して、油圧ショベルを作業に合わせて調整します。
- 先進の油圧システムは、出力と効率の最適なバランスを実現しながら、正確な掘削要件に必要なコントロールを提供します。
- ジョイスティックコマンドは、バルブ優先度に基づいてポンプ流量を調整します。必要な場所に油圧と流量を配置することで、軽負荷から中負荷のサイクルタイムを短縮できます。
- 電子制御のターボチャージャ付きエンジンは、オペレータの操作やダウンタイムを必要としない透明な後処理システムを使用して、米国 EPA Tier 4 Final および EU Stage IV 排出ガス基準に適合しています。
- 補助油圧オプションにより、多様な Cat アタッチメントを使用することができます。
- 温度が働きを止めないようにしてください。 油圧ショベルは、標準の外気温特性を 125 º F ( 52 º C )、寒冷時始動能力を 0 º F ( -18 º C )とします。 オプションの -25 º F ( -32 º C )コールドスタートパッケージをご利用いただけます。
- 海抜 3000 m ( 9, 480 フィート)までの作業が可能です。ディレーティングはありません。
- 標準の Product Link (プロダクトリンク)を使用して、場所、機械の稼働時間、燃料消費量、生産性、アイドル時間、 VisionLink ® オンラインインターフェイスを介して、診断コードおよびその他の機械データをオンデマンドで提供します。
信頼性が高く、高い、低い、熱があり、冷たい
- 海抜 3000 m ( 9, 840 ft )までの作業が可能です。
- 標準の高外気温対応は 52 º C ( 125 º F )で、 -32 º C ( -25 º F )でコールドスタートが可能です。
- 自動暖機は、低温時の油圧作動油の暖機を加速し、コンポーネントの寿命を延ばします。
- 3 段階の燃料フィルタにより、エンジンをディーゼル燃料の汚れから保護します。
- トラックピンとブッシュ間にグリースをシールすることで、移動時の騒音を低減し、異物の侵入を防ぎ、アンダキャリッジの寿命を延ばします。
- センタートラックガイディングガードは、斜面での走行や作業時に油圧ショベルのトラックを常に整列させます。
- 傾斜したトラックフレームにより、泥や異物の堆積を防止し、トラック損傷のリスクを低減します。
まったく新しいキャブで快適に作業できます
- コンフォートキャブには、あらゆる サイズのオペレータに対応する幅の広いシートが装備されています。 •作業 前に配置されたコントロール装置で、油圧ショベルを快適にコントロールできます。
- 標準装備のオートエアコンにより、シフト中も常に適切な温度に維持されます。
- 先進のビスカスマウントにより、キャブの振動を従来の油圧ショベルモデルより最大 50% 低減します。
- キャブ内の収納スペースをたっぷり確保し、シートの下と後ろ、頭上、コンソールに収納できます。 カップホルダー、ドキュメントホルダー、ボトルホルダー、コートフックもご用意しています。
- 標準の無線機の USB ポートと Bluetooth ® テクノロジを使用 して、個人用デバイスに接続します。
操作が簡単
- エンジンをスタートさせるには、プッシュボタンを使用します。 Bluetooth キーフォブ、スマートフォンアプリ、または独自のオペレータ ID 機能を使用します。
- オペレータ ID を使用して、応答やパターンなどのジョイスティックボタンをプログラム します。また、クライメートコントロールファンとラジオの設定も記憶します。
- 標準の高解像度 203 mm ( 8 in )タッチスクリーンモニタまたはジョグダイヤルコントロールを使用して、すばやくナビゲートできます。
- 機能の仕組みや油圧ショベルのメンテナンス方法が不明な場合は、 タッチスクリーンモニタでは、常にオペレータマニュアルを指先で操作してください。
メンテナンス
- 320E よりもメンテナンスコストを最大 15% 削減できます。 (節約額は、機械の運転時間 12 、 000 時間以上を計算)。
- 日常のメンテナンスはすべて地上で行ってください。
- 新しい地上からエンジン・オイル・レベル・ゲージを使用して、エンジン・オイル・レベルをすばやく安全に点検します。便利な位置にある 2 番目のレベル・ゲージで、車両上部のエンジン・オイルを充填して点検します。
- キャブ内モニタで油圧ショベルのフィルタ寿命とメンテナンス間隔を追跡できます。
- Cat 排出ガス低減モジュールのメンテナンスは不要です。
- すべてのフューエルフィルタを同期した 500 時間で交換する。
- プレクリーナ付きの新しいエアインテークフィルタは、 前のフィルタよりも 100 % 増加し、最大 1, 000 時間持続することが期待されます。
- 新しい油圧オイルフィルタ は、ろ過性能の向上、フィルタ交換時のオイルの清浄度を維持するアンチドレーンバルブ、 3, 000 時間の交換間隔での寿命の延長を実現し、従来のフィルタ設計より 50% 長くなっています。
- 新しい高効率電気クーリングファンは、必要なときにのみ作動し、コアに異物が付着しないようにリバースに戻ります。
- S·O·SSM ポートはメンテナンスを簡素化し、液体分析用のサンプルを迅速かつ簡単に抽出できます。
安全性
- 地上から毎日のメンテナンスポイントを 100% 利用できます。油圧ショベルの上に登る必要はありません。
- オペレータ ID で油圧ショベルの安全性を確保しましょう。 モニタの PIN コードを使用して、押しボタンの起動機能を有効にします。
- 標準の ROPS キャブは ISO 12117-2: 2008 の要件を満たしています。
- キャブポストの小型化と大きな窓により、溝、スイング方向、後方の視界が向上します。
- リアビューカメラは標準装備 で、右側面カメラはオプションです。
- 新しい右側サービスプラットフォーム設計により、上部サービスプラットフォームへの容易で安全、迅速なアクセスが可能になります。サービスプラットフォームのステップでは、滑り止めパンチプレートを使用して滑りを防止しています。
- ハンドレールは ISO 2867 : 2011 の要件に準拠しています。
- 下部フレームは、 ISO 15818 : 2017 の吊上げおよびタイダウン要件に適合しています。
油圧ショベルアタッチメント
ハンマから粉砕機まで、 Cat 油圧ショベルのアタッチメントは、お客様の作業の増加に役立ちます。
エンジンモデル |
Cat C4.4 ACERT |
正味フライホイール出力 |
90.0 kW |
ボア( Bore |
1, 05.0 mm |
ストローク |
127.0 mm |
変位( Displacement ) |
4.4 リットル |
総出力 – SAE J1995 |
91.0 kW |
正味出力 – SAE J1349 |
90.0 hp |
エンジン RPM – 作動 |
1700.0 r/ 分 |
エンジン RPM – 走行 |
2000.0 r/ 分 |
重量
注( 1 ) |
標準足回り、リーチブーム、 R 2.9 ( 9 ft 6 in )スティック、 HD 1.0 m3 ( 1.31 yd3 )バケット、 790mm ( 31 in ) TG シュー、カウンタウェイト( 4.2mt/9, 260lb ) |
運転質量 – 北米 |
21900.0 kg |
注( 2 ) |
標準足回り、リーチブーム、 R 2.9 ( 9 ft 6 in )スティック、 HD 1.0 m3 ( 1.31 yd3 )バケット、 700 mm ( 28 in ) TG シュー、カウンタウェイト( 4.2mt/9, 260lb ) |
運転質量 – 欧州 |
21300.0 kg |
サービス補充容量
フューエルタンク容量 |
345.0 リットル |
冷却システム |
25.0 リットル |
エンジンオイル |
15.0 l |
ファイナルドライブ – 各 |
5.0 リットル |
ハイドロリックシステム – タンクを含む |
234.0 l |
油圧タンク |
115.0 l |
DEF タンク |
39.0 l |
スイングドライブ – 各 |
5.0 リットル |
スイング
最大スイングトルク |
74.0 |
スイング速度 |
11.6 r/ 分 |
ドライブ
ドローバの最大けん引力 |
205.0 kN |
最高走行速度 |
5.9 km/h |
最大登坂能力 |
35 ° ~ 70% |
油圧システム
メインシステム – 最大流量 – 合計 |
442.0 l/min |
最大圧力 – 装置 – 正常 |
3 、 5000.0 kPa |
最大圧力 – スイング |
26800.0 kPa |
最大圧力 – 走行 |
34300.0 kPa |
作業範囲 – リーチブーム – 5.7 M ( 18 ft 8 in )、 R2.9 ( 9 ft 6 in )スティック
バケット掘削力( ISO ) |
129.0 kN |
バケット掘削力( SAE ) |
115.0 kN |
スティック掘削力( ISO ) |
99.0 kN |
スティック掘削力( SAE ) |
96.0 kN |
最大切削高さ( Maximum Cutting Height |
9450.0 mm |
2440 mm ( 8 ft 0 in )レベルボトムの最大切削深さ |
6550.0 mm |
最大掘削深さ |
6720.0 mm |
最大積載高さ |
6, 490.0 mm |
最大リーチ – グラウンドレベル |
9860.0 mm |
最大垂直壁掘削深さ |
5690.0 mm |
最小積載高さ |
2170.0 mm |
寸法 – リーチブーム – 5.7 M ( 18 ft 8 in )、 R2.9 ( 9 ft 6 in )スティック
カウンタウエイトクリアランス |
1 、 0105 mm |
注 |
HD 1.0m3 バケットおよび 790 mm シューを装着。 |
輸送時の高さ |
2 、 600 mm |
配送長さ |
9, 530.0 mm |
トラックゲージ |
2200.0 mm |
トラック長さ – ローラの中心 |
3270.0 mm |
輸送時の幅 – 790 mm ( 31 in )シュー |
3170.0 mm |
寸法 – リーチブーム – 5.7 M ( 18 ft 8 in )、 R2.9 ( 9 ft 6 in )スティック
最低地上高 |
4, 700 mm |
テールスイング半径 |
2830.0 mm |