1.8 Ton Payloader Foton Lovol FL920f （ Timber Grab 付き
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基本情報
製品説明
主な機能
1. この車両は、強力で優れた YC4D80-T20 エンジンを使用しています。
2. 360 ° パノラマキャブにより、室内スペースが 10% 拡大し、視界が最大限に確保されます。 キャブは強化フレームワークとフロア・プラットフォームを採用しているため、生産性の高い環境で運転者の安全性と快適性を維持できます。
３．冷却システムは、最大の換気を可能にするためにラジエータを 2 層構造に配置し、環境温度 45 に適合させることで、高温環境への適応性を向上させるよう最適化されている。
4. エンジンフードが最適化されています。 フレームワーク構造全体を使用すると、その強度は 130% 向上します。 サイドドア構造を採用し、広い室内空間を確保し、点検・整備が容易です。
5. エアコンシステムは最適化されており、冷却性能と暖房性能が向上し、キャブの換気量が 50% 増加します。 また、独立した放熱技術を採用したエアコンコンデンサは、より優れた冷却効果を実現します。
技術パラメータ
| 成形機パラメータを設定します | |
| 定格荷重（ kg ） | 1800 |
|---|---|
| 運転質量（標準）（ kg ） | 6200 |
| バケット容量（ m ³ ） | 1. |
| ブームの吊り上げ時間（ S ） | 4.8. |
| 3 つの項目の合計 | 9. |
| 最大牽引力（ kN ） | 48 |
| 最大掘起力（ kN ） | 58 |
| システムを実行しています | |
| 走行速度（ km/h ） | 0 ~ 26.5 |
| 後退速度範囲（ km/h ） | 0 ~ 25 |
| ギヤボックスシフト | フロント： 2 速リア： 2 速 |
| 最大登坂能力（ ° ） | 30 |
| ステアリング角度（ ° ） | 35 |
| タイヤモデル | 16/70-20-14PR |
| サービスブレーキ | シングルパイプラインエアオーバーオイルキャリパディスクブレーキ |
| パーキングブレーキ | フレキシブルシフトハンドリングドラムタイプブレーキ |
| タイヤ中心（ mm ） | 4546 |
| バケット外側（ mm ） | 5080 |
| 油圧システム | |
| 作動システム圧力（ MPa ） | 17.5 |
| 作業システムの変位（ ml/r ） | 50 |
| ステアリングシステム圧力（ MPa ） | 14. |
| ステアリングシステムの容量（ ml/r ） | 50 |
| 油圧オイル量（ L ） | 100 |
| 作業範囲 | |
| 外形寸法 (mm) | 5800 × 2140 × 2920 |
| ホイールベース（ mm ） | 2260 |
| トラック（ mm ） | 1630 年 |
| 最小接地距離（ヒンジ位置）（ mm ） | 300 |
| 最大アンローディング高さ（ mm ） | 2510. |
| 最大アンローディング高さでのアンローディング距離（ mm ） | 940 |
| エンジンパラメータ | |
| モデル | YC4D80-T20 |
| タイプ（ Type ） | 垂直、インライン、水冷式、 4 ストローク、自然吸気 |
| 定格出力（ kW/rpm ） | 58/2400 |
| 最大トルク / 回転数（ N.m /rpm ） | 260 |
| シリンダボア x ストローク（ mm ） | 直径 108 × 115 |
| 変位（ L ） | 4.214 |
| 定格作動条件における燃料消費率（ g/kW.h ） | 240 |
| 燃料タンク容量（ L ） | 120 |
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