金鉱用ストックトンネルロックブレーカ SJD-400

1. 構造設計

A1 。 フロントおよびリヤフレームは、優れた性能と容易な操作性により連結されています。
A2. ROPS/FOPS/SAE 規格の人間工学に基づくキャノピ。
A3. ハンマをバケットに変更すると、機器を LHD として使用できる。

1. 操作の安全性

B1 ： 4 輪駆動とブレーキ。
B2 ： パーキングブレーキ、ワーキングブレーキ、エマージェンシブレーキの組み合わせ設計は、優れたブレーキ性能を備えています。 ペキングブレーキはスプリング作動式で、作動ブレーキ中は油圧解除式で、スプリング解除式です。
B3 ： アクスルにはディファレンシャルが装備されています
B4 。 フル油圧ステアリングシステムにより、簡単かつ柔軟な操作が可能です。 油圧パイロット制御により、運転者の作業負荷を低減します。

1. 早期の警告とメンテナンス

C1 。 オイル温度、オイルプレッシャ、および電気系統の自動アラームシステム。

1. 保存と環境に優しい

D1 。 電動モーター駆動、大気汚染なし、小型ノイズ。
D2 油圧ループ無段変速装置は、スロバキアの可変ポンプおよびモータを搭載し、高効率で低エネルギー消費を実現しています。
オプション
1 自動潤滑
2 リモートコントロールシステム