Changlin バックホーローダ 620CH
Changlin バックホーローダ 620CH image
基本情報
形番.
620CH
タイプ
小ローダー
輸送包装
Nude Packing
仕様
1700kg
商標
Changlin
原産国
China(Mainland), Jiangsu
生産能力
30 Units/Month
製品説明
Changlin バックホーローダ 620CH
特長：
1. バックホーローダ 620CH は東風から Cummins エンジンを搭載している。
2. 前進 4 速と後進 4 速のシンクロメッシュメカニカルシフトトランスミッションを搭載しています。
3. 高い安全性を実現するため、 ROPS/FOPS キャブは広いスペースを確保し、走行環境を改善し、良好な視界を確保します。
4. 本製品は、オプションとして 4 輪駆動を使用して製造できます。 建設機械は、多板ブレーキを採用したキャロ社製フロントアクスルとカレロ社製湿式リアアクスルを採用しています。
5. パイロットバルブ制御式ローダとバックホーバルブにより、バックホーローダの操作が容易かつ柔軟になります。
6. 油圧ショベル用の延長式ディッパは、スマートな設計により、掘削距離を大幅に短縮し、作業効率を向上させます。
7. ホイールローダのアームを伸ばして、作業範囲を広げることができます。
特長：
1. バックホーローダ 620CH は東風から Cummins エンジンを搭載している。
2. 前進 4 速と後進 4 速のシンクロメッシュメカニカルシフトトランスミッションを搭載しています。
3. 高い安全性を実現するため、 ROPS/FOPS キャブは広いスペースを確保し、走行環境を改善し、良好な視界を確保します。
4. 本製品は、オプションとして 4 輪駆動を使用して製造できます。 建設機械は、多板ブレーキを採用したキャロ社製フロントアクスルとカレロ社製湿式リアアクスルを採用しています。
5. パイロットバルブ制御式ローダとバックホーバルブにより、バックホーローダの操作が容易かつ柔軟になります。
6. 油圧ショベル用の延長式ディッパは、スマートな設計により、掘削距離を大幅に短縮し、作業効率を向上させます。
7. ホイールローダのアームを伸ばして、作業範囲を広げることができます。
仕様：
| バックホーローダの全体寸法 | |||
| 1. | 長さ（バケットを地面に置いた状態） | 5 、 835 （ mm ） | |
| 2. | 幅（ランディングレッグ） | 2240 （ mm ） | |
| 3. | 幅（タイヤ外側まで） | 1993 （フロントホイール） 2057mm （リアホイール） | |
| 4. | バケット幅 | 2313 （ mm ） | |
| 5. | 高さ（キャブ上部まで） | 2 、 720 （ mm ） | |
| 6. | 高さ（掘削アームの上部まで） | 3 、 548 （ mm ） | |
| 7. | ホイールベース | 2155.5 mm | |
| 8. | 後輪トレッド | 1 、 700 （ mm ） | |
| 9. | フロントホイールトレッド | 1 、 880 （ mm ） | |
| 10. | 最低地上高 | 355 （ mm ）（ 2WD 275 （ mm ）、 4WD の場合） | |
| 11. | テールの最低地上高 | 350 （ランディングレッグ）、 520 （センター） | |
| 12. | 走行速度（前進 4 速および後進 4 速） | ||
| （ 1 ） I ギア前進 / 後進 | 6/6 （ km/h ） | ||
| （ 2 ）前進 / 後進 II 速 | 9.6 / 9.6 （ km/h ） | ||
| （ 3 ）前進 / 後進 3 速ギヤ | 20.5/20.5 （ km/h ） | ||
| （ 4 ） IV ギア前進 / 後進 | 38 / 38 （ km/h ） | ||
| バックホーローダのメインロード技術仕様 | |||
| 1. | 定格積載容量 | 1 、 700 kg （標準バケット） | |
| 2. | 運転質量 | 8000 kg （標準バケット） | |
| 3. | 定格バケットリフト能力 | 34KN をクリックします | |
| 4. | バケット容量 | 1.0m3 （標準バケット） | |
| 5. | 最大掘起力 | 49kN 以上（スイングアーム）、 60 （バケット） | |
| 6. | 最大ダンプクリアランス | 2714mm （標準バケット） | |
| 7. | 最大ダンピングリーチ | 845mm （標準バケット） | |
| 8. | フルハイトでのダンピングアングル | 43.5 º （標準バケット） | |
| 9. | バケットのチルト角度 | 地上で | 41 ° |
| 交通機関の場合 | 41.7 ° （ 350 ） | ||
| 10. | 最大掘削深さ（バケット下部が水平） | 80 mm | |
| 11. | 最小回転半径（タイヤの中心が外側） | 4380 mm | |
| 12. | 積込みバケットの吊上げ時間 | ≤ 4.5 （秒） | |
| 13. | 積込みバケットの下降時間 | ≤ 3.5 （秒） | |
| 14. | ダンプ時間 | 1.5 （秒）以下 | |
| バックホーローダの主な掘削技術仕様 | |||
| 1. | 定格掘削バケット容量 | 0.2 （ m3 ） | |
| 2. | 最大掘削深さ | 4405 （ mm ） | |
| 3. | 最大掘削力 | 56.1 ± 10% kN 以上（バケットリップ） | |
| 4. | 最大掘削半径 | 5 、 390 mm | |
| 5. | 最大ダンプ高さ | 3,510 （ mm ） | |
| 6. | 中央オフセット | 550 mm | |
| 7. | スイング角度 | 180 ° | |
| 8. | 掘削バケットの最大ロールバック角度 | 201 ° | |
| ディーゼルエンジン | |||
| 1. | モデル | 東風 Cummins 4BTA3.9-C110 | Cummins B4.5 （オプション） |
| 2. | タイプ（ Type ） | 直噴、ターボチャージャ付き、水冷式 | 直噴、ターボチャージャ付き、水冷式 |
| 3. | 定格出力 | 82 kW/110 hp | 74 kW/99 hp |
| 4. | 定格速度 | 2200rpm | 2200rpm |
| 5. | シリンダの総変位 | 3.9 （ L ） | 4.5 （ L ） |
| 6. | シリンダの直径 / ストローク | 102/120 （ mm ） | 102/138 （ mm ） |
| 7. | 始動モータの電圧 | 12 （ V ） | 12 （ V ） |
| 8. | 最大トルク | 460N m （ 1500rpm 時） | 1500 rpm で 414N-m |
| 9. | 開始タイプ | 電気 | 電気 |
| 10. | 最小燃料消費量 | 207 （ g/kW.h ） | 225 （ g/kW.h ） |
| バックホーローダのトランスミッションシステム | |||
| I. 油圧トルク・コンバータ | |||
| 1. | モデル | Carraro | |
| 2. | 冷却タイプ | 圧力オイル循環 | |
| II トランスミッション | |||
| 1. | モデル | Carraro | |
| 2. | タイプ（ Type ） | シンクロメッシュメカニカルシフト | |
| 3. | ギヤシフト | 前進 4 速および後進 4 速 | |
| III. アクスルおよびタイヤ | |||
| 1. | モデル | Carraro | |
| 2. | 主減速機のタイプ | スパイラルベベルギア、シングルステージ | |
| 3. | 最終減速機のタイプ | シングルステージプラネタリ | |
| 4. | 最大ステアリング角度 | 55 ° | |
| 5. | 登坂能力 | 30% | |
| 6. | 最大図面力（ Max. drawing force ） | 43.5 ± 10% （ kN ）（ 2WD の場合） 70 ± 10% （ kN ）（ 4WD の場合） | |
| 7. | タイヤタイプ | 4WD フロントタイヤ 12-16.5NHS-10PR （空気圧 4.4 ） 2WD フロントタイヤ 11L-16 （空気圧 4.4 ） | |
| リアタイヤ 19.5L-24R4-12PR （空気圧 2.4 ） | |||
| バックホーローダの作業装置油圧システム | |||
| 1. | 油圧ポンプのモデル | HP330B478BIAC12-98-KHAC07-1 （ Ningbo HERCURES ） | |
| 2. | システム圧力 | 230 （ kgf/cm2 ） | |
| 3. | ローディングバルブのモデル | HC – D16/3/60090333ES （イタリア油圧コントロール） | |
| 4. | 優先バルブのモデル | 152B2238 （ DANFSS ） | |
| 5. | 掘削バルブのモデル | HC – D16/7/60120753IN （イタリア油圧コントロール） | |
| 6. | パイロット圧力 | 3MPa | |
| ステアリングシステム | |||
| 1. | タイプ（ Type ） | フロントホイールステアリング | |
| 2. | ステアリングギヤのモデル | 150-1219 （イートン） | |
| 3. | システム圧力 | 140 （ kgf/cm2 ） | |
| バックホーローダのオイル容量 | |||
| 1. | 燃料（ディーゼル） | 151 （ L ） | |
| 2. | エンジンオイル | 11 （ L ） | |
| 3. | コンバータおよびギヤボックス用オイル | 18.5 （ L ） | |
| 4. | 油圧システム用オイル | 110 （ L ） | |
| 5. | アクスル駆動用オイル（ F/R ） | 7.6 + 17 （ L ） | |
マシン：
会社名：
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