Caterpillar Shangong SEM ブルドーザ Sem816D ブルドーザ
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基本情報
製品説明
効率性:電子制御ハイドロスタティック・ドライブ・システムと多機能ジョイスティックにより、高いレベルの性能と操縦性を実現します。
快適な運転:人間工学に基づいて設計されたキャビンは、オペレータの快適性と視界を向上させます。 高度なモニタリングシステムは、機械の運転状態を追跡し、オペレータに重要な機械のすべての機能を知らせます。
信頼性:世界トップクラスのポンプとモータを備えた定評あるハイドロスタット設計 により、信頼性の高いトラクタを実現しています。 アンダキャリッジ・コンポーネントは、競合他社製品と比較して長寿命を実現するように設計されています
整備性: SEM トラクターは、容易にアクセスできるように設計されており、全体的なメンテナンス時間を短縮します。 機械の電子制御モジュールにより、迅速なトラブルシューティングが可能です。
Cat Product Link TM ™
- Cat ® Product Link ™ は、お客様のビジネスをサポートし、適切な機械管理を行うために、適切なスタッフに適切なタイミングで効果的に機器の情報を正確に伝えます。
ハイドロスタティックドライブシステム
- 電子制御技術を採用したハイドロスタティックドライブ
- ハイドロスタティックシステムは、効率性と出力駆動力 280KN の mA を実現します。 816 の場合は 350KN 、 822 の場合は 350KN です。
- トルクコンバータおよびトランスミッション設計と比較して、メンテナンスコストが 60% 削減されます。
- 逆回転および出力回転機能により、作業現場での操縦性がさらに向上します。
快適な操作
- カウンタ回転 – カウンタを回転させてクラス最高の操縦性を提供します。
- 動力付きターン – 機械は回転中にフルパワーを維持し、生産性を向上させます。
- クルーズコントロール – オペレータは、以前の速度設定を保持して、操作を行うことができます 簡単
- 多機能ジョイスティックにより、カウンタ回転、電動ターン、クルーズコントロールが可能です。
- パイロットジョイスティックコントロールにより、ブレードの操作が快適に正確に行えます。
セミユニバーサルブレード
- セミユニバーサル( SU )ブレード
- SU ブレード は、 S ブレードの優れた貫通力と U ブレードの高い生産能力を兼ね備えています。
- 密に梱包されたマテリアルで優れた積荷保持力と貫通力を発揮するように設計されて
- L 字型プッシュアームにより、ブレードが機械に近くなるため、優れた操縦性、バランス、貫通力を実現します。
- ブレードは 、高張力鋼製の強力な箱型断面設計を採用し、最も過酷な用途にも対応しています。
アンダキャリッジ
- アンダキャリッジは 、世界クラスのサプライヤによって提供され、高い信頼性と耐摩耗性を確保しています。
- キャリアローラのトラックローラとアイドルローラはすべてメンテナンスフリーです。
- プラネタリ式ファイナルドライブ設計により、トルク比が向上し、トランスミッションの効率が向上し、メンテナンスコストが低減します。
- 耐久性の高いファイナルドライブベアリングと複数の湿式ディスクブレーキにより、信頼性が向上し、システムの熱が低減され、全体的な寿命が延びます。
構造体
- 有限要素解析 (FEA) と成形機応力解析 (OMSA) を使用して機械構造を解析し、高応力領域を特定して保護します。
- 高度な構造溶接技術により、溶接応力を軽減します。
モジュラーラジエータ
- 新しい先進の冷却システムは、外気温が -43 ° C~+50 ° C に対応するように設計されています。
- モジュール式のラジエータにより、取り外しや修理が容易に行えます。
- ラジエータグリルは放熱性が高く、メンテナンス時に容易にアクセスできます。
メンテナンス
- エレクトロニックコントロールモジュール( ECM )故障診断システム、 8 つの主要パラメータの自動診断。
- モニタリングシステムには、故障診断を示す 3 つのレベルのアラームがあります。
- ハイドロスタティックシステムの整備間隔は長く( 2000 時間)、メンテナンス時間は 50% 短縮されます。
- 油圧タンクの外側に取り付けられた作業装置バルブにより、点検や整備が容易に行えます。
モデル | ||
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運転質量 | 17, 230 kg | |
接地圧 | 68 kPa | |
最低地上高 | 410 mm | |
最大勾配 | 30 ° | |
エンジン | ||
モデル | Weichai WD10G178E25 | |
定格出力 | 131 kW/175 Hp | |
作業ツール | ||
ブレードタイプ | 日 | |
ブレード容量 | 4.3 m ³ ( S 3.4 m ³ ) | |
ブレード幅 | 3 、 140 mm ( S 、 3 、 490mm ) | |
ブレードの高さ | 1 、 240 mm ( S 1 、 165 mm ) | |
最大 ブレード掘削深さ | 430 mm | |
最大 ブレードリフト地上高 | 1, 041 mm | |
最大出力リンプル | 280 kN | |
リッパの最大掘削深さ | 5, 84 mm | |
先端下の最大クリアランス( Maximum Clearance Under Tip | 615 mm | |
パワートレーン | ||
タイプ( Type ) | 電子制御、デュアルパス、ハイドロスタティック・ドライブ | |
走行速度 – F/R | 0 ~ 10 km/h (入力可変速度コントロール) | |
ステアリングおよび ブレーキ | ハイドロスタティックステアリング、湿式多板ブレーキ | |
最小ストリーイング半径 | 3610 mm (カウンタ回転可能) | |
アンダーカリリー | ||
トラックシュー幅 | 510 mm | |
トラックシュー数量 | 37 ピース | |
接地トラックの長さ | 2, 430 mm | |
トラックゲージ | 1, 880 mm | |
トラックローラの数量 | 6 / 側面 | |
キャリアローラの数量 | 2 / 側面 | |
油圧システム | ||
タイプ( Type ) | パイロット制御 | |
作業装置油圧システム圧力 | 19 MPa | |
サービスの容量 | ||
冷却システム | 45 L | |
ハイドロスタティックオイル | 40 L | |
作業装置オイル | 60 L | |
燃料 | 320 L | |
ピボットシャフトケース(各側) | 1.2 L |
連絡先 : Betty Ding
モバイル /WE-CH-AT/What-SAPP/VI-ber + 86 182 2104 5926
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