Yto 10 トンディーゼルフォークリフト Cpcd100 ロジスティックフォークリフト

Yto 10 トンディーゼルフォークリフト Cpcd100 ロジスティックフォークリフト image
基本情報
製品説明
YTO 10Tons Diesel フォークリフト CPBD100 ロジスティックフォークリフト
主な特長:
·長い整備時間、低排出ガス、低騒音を実現する YTO 105/108 シリーズエンジンを使用すると、 5 トンのディーゼルフォークリフト / 6 トンのディーゼルフォークリフト / 7 トンのディーゼルフォークリフト / 8 トンのディーゼルフォークリフト / 10 トンのディーゼルフォークリフトを優れたパワーパフォーマンスで使用できます。
·広い視野マストとカウンターバランス上部のアーク形状設計により、オペレータの前方および後方視界が大きく広がります。
·5 トンのディーゼルフォークリフト / 6 トンのディーゼルフォークリフト / 7 トンのディーゼルフォークリフト / 8 トンのディーゼルフォークリフト / 10 トンのディーゼルフォークリフトに採用されたフル油圧ステアリングシステムにより、オペレータの疲労を軽減できます。
·5 トンのディーゼルフォークリフトトラック / 6 トンのディーゼルフォークリフトトラック / 7 トンのディーゼルフォークリフトトラック / 8 トンのディーゼルフォークリフトトラック / 10 トンのフォークリフトディーゼルトラックには、さまざまなオプションアタッチメントを取り付けることができます。
仕様:
CPBD50/60/70/80/100 フォークリフトの技術データ | |||||||||
特殊パラメータ | モデル | 単位 | CPBD50 | CPBD60 | CPBD70 | CPBD80 | CPBD100 | ||
電源の種類 | ディーゼル | ||||||||
定格容量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | |||
ロードセンター | mm | 600 | |||||||
リフト高さ | mm | 3000 | |||||||
走行速度 (負荷あり / なし) |
km/h | 20/21 | 21/24 | 23/26 | |||||
電源、トランスミッションなど | エンジン | モデル | LR4B3-24 | LR6A3-22 | LR6B5-22 | ||||
製造元 | YTO | YTO | |||||||
定格出力 | kW | 64/2400 | 70/2200 | 88.2/2200 | |||||
最大回転 | Nm/rpm | 288/1700 | 400/1600 | 440/1600 | |||||
トランスミッション | トランスミッションタイプ | 油圧 | |||||||
ギア、速度 (フロント / リア) |
I/I | II/II | II/II | ||||||
タイヤ | タイプ( Type ) | 空気圧タイヤ | |||||||
モデル | フロント | 8.25-15-14PR | 8.25-20-14PR | 9.00-20-14PR | |||||
リヤ | 8.25-15-14PR | 8.25-20-14PR | 9.00-20-14PR | ||||||
その他 | 自己重量 | kg | 8100 | 8570 | 9570 | 11210. | 12500 | ||
フォーク | 厚さ × 幅 × 長さ( Length |
mm | 60 × 150 × 1220 | 75 × 175 × 1220 |
80 × 175 × 1220 |
||||
全体の寸法 | 全長 (フォークなし) |
mm | 3510 | 3585 | 3995 | 4240 | |||
全幅 | mm | 1995 年 | 2050 年 | 2165 | |||||
全高 | 下へ 高さ( Height (マスト) |
mm | 2500 | 2625 | 2695 | 2850 | |||
オーバーヘッドガード | mm | 2470 | 2470 | 2550 | 2575 | ||||
最小回転半径 | mm | 3300 | 3500 | 3670 | 3950 |
米国について:
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