Foton 6 Ton 4M3 フロントホイールローダ（ FL966F-II ）
Foton 6 Ton 4M3 フロントホイールローダ（ FL966F-II ） image
基本情報
形番.
FL966F-II
タイプ
大ローダー
Brand Name
Foton
Bucket Capacity
3.5cbm
輸送包装
Nude Package
仕様
ISO, CE, GOST
商標
FOTON LOVOL
原産国
China(Mainland),
生産能力
1500 Units/ Year
製品説明
次のものを提供できます。
1) あらゆる種類のトラック。
（ダンプトラック、ダンプトラック、トラクタトラック、トラックトレーラ、けん引トラック、ウォータータンクトラック、コンクリートミキサートラック、オイルタンクトラック、ガベージトラック、 貨物トラック、港湾用ターミナルトラクター、冷凍トラック、トラック搭載クレーン、消防車、 下水の吸引トラック、バス など）
2) 各種建設機械
（ホイールローダ、油圧ショベル、フォークリフト、クレーン、フィニッシャ、 ロードローラーなど）
Foton ミニホイールローダ（ FL966F-II ）
主な機能
1. 信頼性が高く、低騒音で、オイル消費量が少ない、優れた WEICHAI WD10G240E21 エンジンを搭載しています。 または、 SC11CB240.1G2B1 エンジンはオプションです。
2. デュアルポンプ流量収束システムを使用することで、油圧システムは大幅にエネルギー効率が向上します。 ZF 電動油圧式シフトトランスミッションは、容易な操作を提供する。 パイロットフロー増幅ステアリングシステムは、容易で俊敏なステアリングを提供します。
3.360 ° パノラマキャブにより、室内スペースが 10% 増加し、視界が最大限に確保されます。 キャブは強化フレームワークとフロア・プラットフォームを採用しているため、生産性の高い環境で運転者の安全性と快適性を維持できます。
4. プレートフィンアルミニウムラジエータは、ラジエータ全体に高強度と最適な放熱性能を提供します。 優れた放熱効果により、車両は 50 º C で長時間正常に作動することができます。
5. 欧州で広く採用されている 4 プレート支持構造を採用し、フロントフレームは、車両全体のねじり能力を 56% 向上させ、車両のスムーズな走行を可能にし、車両全体の耐用年数を大幅に延長します。
6. コンデンサは、独立した放熱技術を採用し、エアコンシステムにより冷却性能と加熱性能を向上させ、キャブの換気量を 50% 向上させ、ドライバーの快適性を維持します。
7.2 つのベアリング間に追加された距離スリーブにより、ベアリングクリアランスを厳密に調整し、アーティキュレーションの耐用年数を 50% 延長することができます。
2. デュアルポンプ流量収束システムを使用することで、油圧システムは大幅にエネルギー効率が向上します。 ZF 電動油圧式シフトトランスミッションは、容易な操作を提供する。 パイロットフロー増幅ステアリングシステムは、容易で俊敏なステアリングを提供します。
3.360 ° パノラマキャブにより、室内スペースが 10% 増加し、視界が最大限に確保されます。 キャブは強化フレームワークとフロア・プラットフォームを採用しているため、生産性の高い環境で運転者の安全性と快適性を維持できます。
4. プレートフィンアルミニウムラジエータは、ラジエータ全体に高強度と最適な放熱性能を提供します。 優れた放熱効果により、車両は 50 º C で長時間正常に作動することができます。
5. 欧州で広く採用されている 4 プレート支持構造を採用し、フロントフレームは、車両全体のねじり能力を 56% 向上させ、車両のスムーズな走行を可能にし、車両全体の耐用年数を大幅に延長します。
6. コンデンサは、独立した放熱技術を採用し、エアコンシステムにより冷却性能と加熱性能を向上させ、キャブの換気量を 50% 向上させ、ドライバーの快適性を維持します。
7.2 つのベアリング間に追加された距離スリーブにより、ベアリングクリアランスを厳密に調整し、アーティキュレーションの耐用年数を 50% 延長することができます。
技術パラメータ
すべてをブランチアウト（ Branch Out ）すべてを縮小（ All
技術パラメータ
| 成形機パラメータを設定します | |
| 定格荷重（ kg ） | 6000 |
|---|---|
| 運転質量（標準）（ kg ） | 20000 |
| バケット容量（ m ³ ） | 3.5. |
| ブームの吊り上げ時間（ S ） | 5.7. |
| 3 つの項目の合計 | 10.5. |
| 最大牽引力（ kN ） | 178 |
| 最大掘起力（ kN ） | 200 |
| システムを実行しています | |
| 走行速度（ km/h ） | 0 ~ 37.5 |
| 後退速度範囲（ km/h ） | 0 ~ 23.5 |
| ギヤボックスシフト | フロント： 4 速、リア： 3 速 |
| 最大登坂能力（ ° ） | 29 |
| ステアリング角度（ ° ） | 38 |
| タイヤモデル | 23.5-25 |
| サービスブレーキ | シングルサーキット、エアオーバーオイル、 4 輪キャリパディスクブレーキ |
| パーキングブレーキ | ドラムチャンバーブレーキ |
| タイヤ中心（ mm ） | 6030 |
| バケット外側（ mm ） | 7040 |
| 油圧システム | |
| 作動システム圧力（ MPa ） | 18 |
| 作業システムの変位（ ml/r ） | 112 |
| ステアリングシステム圧力（ MPa ） | 18 |
| ステアリングシステムの容量（ ml/r ） | 100 |
| 油圧オイル量（ L ） | 250 |
| 作業範囲 | |
| 外形寸法 (mm) | 8540 × 3070 × 3460 |
| ホイールベース（ mm ） | 3350 |
| トラック（ mm ） | 2250 |
| 最小接地距離（ヒンジ位置）（ mm ） | 465 |
| 最大アンローディング高さ（ mm ） | 3110 |
| 最大アンローディング高さでのアンローディング距離（ mm ） | 1310 |
| エンジンパラメータ | |
| モデル（ Weichai ） | Weichai WD10G240E21 |
| タイプ（ Weichai ） | 垂直、インライン、水冷、 4 ストローク、直接噴射 |
| 定格出力（ kW/rpm ）（ヴァイチャイ） | 175/2200 |
| 最大トルク / 回転数（ Nm / rpm ）（ Weichai ） | 920/ （ 1300 ~ 1600 ） |
| シリンダボア x ストローク (mm) （ヴァイチャイ） | 直径 126 × 130 |
| 総排気量（ L ）（ヴァイチャイ） | 9.726 |
| 定格運転条件における燃料消費率（ g/kW. H ）（ Weichai ） | 245 |
| 燃料タンク容量（ L ）（ Weichai ） | 320 |
| モデル（上地） | シャングチャイ SC11CB240.1G2B1 |
| タイプ（上地） | 直立、 4 ストローク、水冷、過充電、直接噴射 |
| 定格出力（ kW/rpm ）（上地） | 175/2200 |
| 最大トルク / 回転数（ N m/rpm ）（上地） | 950/1400 |
| シリンダボア x ストローク (mm) （上内） | 直径 121 × 152 |
| 変位（ L ）（上地） | 10.45 |
| 定格運転条件（ g/kW. H ）での燃料消費率（上下） | ≤ 235 |
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