新交換長林汽車(719 H )

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基本情報
製品説明
中国の大手機械・トラック輸出企業として 、この分野で 8 年の経験を有しています。 当社の高品質トラックの他に、国際営業チームが 優れた物流サービスとアフターサービスを提供します。 私たちは常に、すべての問題を解決し、お客様の利益を第一に考えていくために最善を尽くします。
次のものを提供できます。
1) あらゆる種類のトラック。
(ダンプトラック、ダンプトラック、トラクタトラック、トラックトレーラ、けん引トラック、ウォータータンクトラック、コンクリートミキサートラック、オイルタンクトラック、ガベージトラック、 貨物トラック、港湾用ターミナルトラクター、冷凍トラック、トラック搭載クレーン、消防車、 下水の吸引トラック、バス など)
2) 各種建設機械
(ホイールローダ、油圧ショベル、フォークリフト、クレーン、フィニッシャ、 ロードローラーなど)
719H モータグレーダ仕様
· 信頼性の高い ShangChai SC11CB195G2B1 エンジンまたは純正 Cummins エンジンを搭載
· SING ハンドル電気油圧制御式パワーシフト T/M 、前進 6 速および後進 3 速シフトにより、操作が容易で便利です
· 油圧ロック、オートロック / アンロックノースピンディファレンシャルにより、安定性と強力なトラクションを確保
· 理想的なアクセル負荷配分により、硬い切削でも優れた安定性を発揮します サーフェス( Surface
· 整備可能で効率的な油圧システムにより、すべての部品を完全に使用できます
· ボックスタイプのフレームと高度な T/M により、ヘビーデューティ仕様に対応します 仕事
· フレキシブルブレードサスペンションにより、広い作業範囲を実現します システムおよびアーティキュレートフレーム
全体寸法( Overall Dimension | |||||||||||||||||||
1. | 長さ( Length | 9385mm | 9235mm | ||||||||||||||||
2. | 幅( Width ) | 2600mm | |||||||||||||||||
3. | 高さ(キャブ最上部まで)() | 3370 mm | |||||||||||||||||
4. | ホイールベース | 6150mm | 100mm | ||||||||||||||||
5. | トレッド | 2 、 120 ( mm ) | |||||||||||||||||
主要技術仕様 | |||||||||||||||||||
1. | 運転質量 | 1 、 5800kg | 1 、 900kg | ||||||||||||||||
2. | ブレードの長さ | 4268mm | |||||||||||||||||
3. | ブレードの高さ | 545mm | |||||||||||||||||
4. | ブレード幅 | 16 mm | |||||||||||||||||
5. | 最大リフト高さ | 450mm | |||||||||||||||||
6. | 最大表面仕上げ深さ | 535mm | |||||||||||||||||
7. | 最小回転半径 | 7400 mm | |||||||||||||||||
8. | ピボットアングルフレーム | +260 | |||||||||||||||||
9. | 最大回転角度(前輪) | +490 | |||||||||||||||||
10. | フロントアクスルの振動角度 | ± 160 | |||||||||||||||||
11. | フロントアクスルのセンタ地上高 | 610 mm | |||||||||||||||||
12. | 走行速度( km/h )、前進 6 速、後進 3 速、 | ||||||||||||||||||
( 1 ) I ギア前進 | 6.5. | ||||||||||||||||||
( 2 )前進 II 速 | 11.4. | ||||||||||||||||||
( 3 )前進 3 速 | 14.6. | ||||||||||||||||||
( 4 ) IV ギア前進 | 24.8 | ||||||||||||||||||
( 5 ) V ギア前進 | 30 | ||||||||||||||||||
( 6 ) VI ギア前進 | 49.2. | ||||||||||||||||||
( 7 ) I ギアリバース | 6.5. | ||||||||||||||||||
( 8 ) II ギアリバース | 14.6. | ||||||||||||||||||
( 9 ) III 速(リバース | 30 | ||||||||||||||||||
ディーゼルエンジン | |||||||||||||||||||
1. | モデル | Cummins エンジン 6CTAA8.3-C185 ( Tier2 ) | ShangChai SC11CB195G2B1 エンジン SC11CB195G2B1 |
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2. | タイプ( Type ) | 直接噴射。 ターボチャージド。 空気から空気への冷却 、、 |
直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 、、 |
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3. | 定格出力 | 138 kW | 143 ( 1 ± 5% )( kW ) | ||||||||||||||||
4. | シリンダ / ストロークの内径 / |
114/135 ( mm ) | 121/152 mm | ||||||||||||||||
5. | シリンダの総排気量 | 8.3 ( L ) | 10.45 ( L ) | ||||||||||||||||
6. | 始動モーターの電源 | 7.5 ( KW ) | 7.5 ( KW ) | ||||||||||||||||
7. | 始動モータの電圧 | 24 ( V ) | 24 ( V ) | ||||||||||||||||
8. | 定格速度 | 2200 ( r/ 分) | 2200 ( r/ 分) | ||||||||||||||||
9. | 最大 トルク | 902 ( Nm ) / ( 1400r/ 分) | 748 ( 1 ± 6% )( Nm ) / ( 1400r/ 分) | ||||||||||||||||
10. | 開始タイプ | 電気 | 電気 | ||||||||||||||||
11. | 最小燃料消費量 | 210 ( g/kW. H ) | 230 ( 1 ± 5% )( g/kW. H ) | ||||||||||||||||
12. | 正味重量 | 617 ( kg ) | 960 ( kg ) | ||||||||||||||||
トランスミッションシステム | |||||||||||||||||||
() トルクコンバータ | |||||||||||||||||||
1. | モデル | WG180 ( ZF テクノロジー) WG180 ( ZF ) |
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2. | タイプ( Type ) | 3 エレメント、 1 ステージ | |||||||||||||||||
3. | トルク比 | 2.5 | |||||||||||||||||
4. | 冷却タイプ | 圧力オイル循環 | |||||||||||||||||
()、トランスミッションケース | |||||||||||||||||||
1. | モデル | WG180 ( ZF テクノロジー) | |||||||||||||||||
2. | タイプ( Type ) | パワー・シフト、シングル・シフト・レバー、ネット・シフト・ロック・デバイス 、、 |
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3. | ギヤシフトポジション | 前進 6 速および後進 3 速 | |||||||||||||||||
()、アクスルおよびタイヤ | |||||||||||||||||||
1. | 主減速機のタイプ | スパイラルベベルギア、シングルステージ | |||||||||||||||||
2. | メイン減速機のギア比 | 3.583 | |||||||||||||||||
3. | 最終減速機のタイプ | シングルステージチェーンドライブ | |||||||||||||||||
4. | ファイナルリデューサのギア比 | 3.75 | |||||||||||||||||
5. | ギア比 | 13.436 | |||||||||||||||||
6. | タンデムドライブ | 2 列ローラーチェーン | |||||||||||||||||
7. | タイヤのサイズ | 17.5-25 – 12PR (標準) 13.00-24-12PR (オプション) |
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作業装置油圧システム | |||||||||||||||||||
1. | オイルポンプのモデル(ステアリングポンプを含む) () |
CBGj2045/1025 | |||||||||||||||||
2. | システム圧力 | 17.5MPa | |||||||||||||||||
3. | ディストリビューションバルブのモデル | HUSCO 5000-D | |||||||||||||||||
4. | 油圧チェックバルブ | イタリア MTC テクノロジー | |||||||||||||||||
5. | オイルモータのモデル | イートン、 JS-130 | |||||||||||||||||
ステアリング システム | |||||||||||||||||||
1. | タイプ( Type ) | 前輪タイヤの収縮 | |||||||||||||||||
2. | ステアリングギヤのモデル | BZ1-E160b/FKA-163022 | |||||||||||||||||
3. | システム圧力 | 16 MPa | |||||||||||||||||
ブレーキシステム | |||||||||||||||||||
1. | 走行 ブレーキのタイプ | 油圧アシストおよびインナー展開ブレーキ | |||||||||||||||||
2. | システム圧力 | 10MPa | |||||||||||||||||
3. | パーキングブレーキのタイプ | メカニカルおよびインナー展開ブレーキ | |||||||||||||||||
シリンダサイズ () | |||||||||||||||||||
1. | フロントホイールステアリングシリンダ | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 2 ~ 50 * 35 * 320 ( mm ) | ||||||||||||||||||
2. | フロントホイールの傾きシリンダー | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 1 ~ 80 * 40 * 160 ( mm ) | ||||||||||||||||||
3. | ブレードリフトシリンダ | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 2 ~ 80 * 50 * 1045 ( mm ) | ||||||||||||||||||
4. | パワーチルトシリンダ | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 1 ~ 80 * 40 * 300 ( mm ) | ||||||||||||||||||
5. | ヒンジ回転シリンダー | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 2 ~ 90 * 50 * 370 ( mm ) | ||||||||||||||||||
6. | ドローバシフトシリンダ | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 1 ~ 80 * 45 * 450 ( mm ) | ||||||||||||||||||
7. | ブレードサイドシフトシリンダ | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 2 ~ 80 * 50 * 1250 ( mm ) | ||||||||||||||||||
8. | スカリファイアシリンダ |
タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 1 ~ 90 * 50 * 300 ( mm ) | ||||||||||||||||||
9. | フロントブレードシリンダ | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 1 ~ 90 * 45 * 400 ( mm ) | ||||||||||||||||||
10. | リッパ・シリンダ | タイプ( Type ) | 複動ピストン | ||||||||||||||||
ボアなし X ロッド X ストローク | 1 ~ 100 * 50 * 635 ( mm ) | ||||||||||||||||||
オイル容量 | |||||||||||||||||||
1. | 燃料(ディーゼル) | 300L | 340L | ||||||||||||||||
2. | エンジンオイル | 24L | 27L | ||||||||||||||||
3. | コンバータおよびギヤボックス用オイル | 28L | |||||||||||||||||
4. | 油圧システム用オイル | 80L | 90L | ||||||||||||||||
5. | リアアクスル駆動用オイル | 18L | |||||||||||||||||
6. | タンデムボックス | 90L | |||||||||||||||||
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