高ダンプバケット LG958L を装備した 5 トンフロントホイールローダ

LG958L は、長軸ベース、大規模掘削力、短い運転サイクル時間、高い運転効率を備えた、高負荷運転条件用の採掘および掘削型ローダで、建物、集約工場、採掘、町の建設などで広く使用されています
1. Volvo が特別に製造する D7E 電気制御式高圧コモンレールエンジンを使用し、低騒音、低排出ガス、低燃費、信頼性の高い性能、強力な出力を備えた北米 Tier3 規格の要件を満たしています。 Tier 3 基準の要件を満たす DDE 電気制御エンジンと、 China II 排出ガス基準の要件を満たす省電力の低速 Weichai エンジンはオプションです。
10. 冷却システムは、面積拡大ラジエータ、最適化されたインレットおよびアウトレットエアチャネルを使用して設計されており、エンジンの冷却水の温度と油圧システムのオイル温度を効果的に下げ、機械全体に高い冷却効率を提供します。 D7E エンジンの冷却システムは独立した冷却方式で、放熱室および油圧モータ駆動ファン用に最適化された端子絶縁設計を備えています。 ファン速度はシステム温度に応じて自動的に調整できるため、信頼性の高い省エネ特性と高い冷却効率を実現します。
2. ZF 軸固定式電動液体シフトトランスミッションケースは、フロントギヤポジションが 4 つ、リヤギヤポジションが 3 つある状態で使用される。 KD シフト機能、柔軟性、高効率を備え、操作が容易です。強化されたドライブアクスルは、大容量のベアリングと高い信頼性を備えています。
3. ロード・センシング機能を備えたフル油圧ステアリング・システムを採用し、軽量で迅速なステアリングと信頼性の高い省エネ特性を実現。パイロット制御作業装置油圧システムを採用し、高い運転効率と軽量で操作が容易。油圧パイプラインは二重に密閉され、高い信頼性を実現しています。
4. FOPS/ROPS キャブは、広い視界、広い運転スペース、完全にカバーされたキャブ内のトリム、優れたシーリング性能、 ISO 規格に準拠したエアコン、室内および外部の循環フィルタシステム、安全で快適な運転環境を備えています。共通キャブはオプションです。
5. 自己開発のデジタル化された組合せ型ダッシュボードを採用し、人と機械の相互作用を高め、機械全体の電気装置に集中制御を採用し、電気機器の検査・保守・高信頼性を確保しています。
6 ．疲労強化試験 200 回、 000 回を通過し、高強度・長寿命を実現した有限要素最適化フロントフレームとリアフレームを採用し、アクスルベースのロングとカウンタウェイトの拡大により、安定した走行を実現しています。
7. 作業装置は、大きな掘起力と高い全容量係数を備え、最適化されています。バケットの切削ボードは台形の摩擦防止鋼構造です。 下部の摩擦防止ボードは、厚みのある凹状構造で、挿入抵抗がほとんどなく、摩擦防止性能が優れています。
8. より大きなベアリング容量と優れた摩耗性能を持つ鉱山専用の 20 層タイヤを採用しています。