小型ライトポートリーチスタッカーコンテナがスタッカー価格に到達

メインパラメータ
寸法 :9930 × 6073 × 4400mm

ギヤボックス : Dana （クラーク） 340TE
ドライブブリッジ : Kessler D91
タイヤ 16-225-32PR

 顧客や市場の要求に応え、軽量化、経済化、小型化の実現に向けたリーチ・スタッカの可能性を探るため、港湾機械メーカーは独自に、高品質、優れた性能、真の構成を備えた軽量リーチ・スタッカを開発しました。 このタイプの機械は、最初に国際市場で革新されています。 機械の全体的な重量はわずか 54T で、最大です リフト能力は 35T です。 このリーチスタッカーは、軽量、小型、柔軟な操作性、経済的な用途などを特徴としています。作業現場に強い適応性を備えた機械は、ヤードターン作業に非常に便利で、装置の使用率を十分に高めます。 また、この機械の高いコスト性能により、お客様の運転コストとメンテナンスコストが効率的に削減され、大幅な利益がもたらされています。
コアテクノロジー  
 
ダイナミック・アンチ・オーバーターン保護テクノロジー   
本機が横転すると、制御システムは迅速に応答し、アラーム信号を送信します。 過回転トルクが増加し続ける場合、システムは機械をロックし、ブームと負荷装置を後方に動かして、バランストルクを直ちに増加させ、機械全体の安定性を 32% 向上させます。
 
高度な油圧式ロードセンシング技術
エンジンの出力は作動条件に応じて自動的に変化し、オイル消費量を 10% 以上削減します。
 
oan バス通信技術
CAN バス通信技術を採用し、リアルタイムデータとして伝送されるすべての信号が広範囲に及び、高速応答、高干渉防止機能、より安定したネットワークシステムの利点を有しています。
 
バススロットルコントロールテクノロジー
コントローラは、異なる作業条件で速度を伝達するバスメッセージをエンジンに送信するために使用されます。 このように、エンジンは自動加速機能を備えており、運転しやすく、低速での負荷の高いエンジンの故障を回避して、エンジンを保護するだけでなく、エネルギーも節約します。
 
フロー増幅技術
ステアリングシリンダに届く大きな流量は、小さな流量を制御してステアリング速度を制御することで制御される。 この技術を応用することで、操作が非常に簡単で柔軟、迅速に対応できるようになります。
 
垂直リフトと自動リポジショニング・テクノロジー（ブームの技術）
関連するリアルタイムデータは、インテリジェントコントローラによって自動的に検出、計算、調整されます。 これにより、リフト機構は垂直に上昇および下降する能力を確保し、重量超過の負荷を伴う移動によって生じるつり上げや危険による視界の妨げとなることを防ぎ、作業者の労働力強度を全体的に低下させます。