8 トンオリエマック新ホイールローダ Lw800K 販売開始

1. 定格荷重： 8000 kg
2. 標準バケット： 4.5 cbm
3. エンジン： 250kW US Cummins QSM11-C335
４．運転質量：２８５００ ｋ ｇ
5. ZF – 4WG ギヤボックス / トランスミッション（ KD 機能付き）
6. 輸入ウェットタイプ駆動アルキス
7. フル油圧湿式多形ブレーキステム
8. パイロット制御
9.A/C キャビン FOPS
10 ．ダンプ高さ： 3,400 mm
11. ダンピングリーチ： 1400mm

デュアルポンプの複合技術、油圧流量拡張ステアリング、シングルハンドルガイドコントロールにより、柔軟性と利便性を実現しています。
ステアリングリミットは、油圧制御と機械制御の 2 つのリミットです。 油圧コントロールの限界値は機械的限界値よりも前であり、衝撃を低減します。
完全油圧湿式ブレーキ、低圧保護、エネルギーブレーキとパーキングブレーキの組み合わせにより、安全な走行を実現します。
電磁石位置決め技術により、機械には自動レベリング機能が備わっており、オペレータの作業作業労力を削減し、作業効率を向上させます。
インテリジェントな独立した換気システムは、作業条件に応じてファン速度を変更し、エネルギーを節約し、機械の経済性を向上させることができます。
一体型潤滑システムにより、各摩擦部の正常な作動が保証されます。
ロングホイールベース、アーティキュレーションセンターの中央配分、機械の信頼性が良好です。
経験豊富な部品
輸入された Cummins QSM11 電気インジェクション、ターボチャリング、空気間冷却エンジン、電気始動および火炎信号。 排出ガスはタイヤ 3 段の要件を満たしている
ZF 電気油圧コントロールトランスミッションは、先進の性能、強力な信頼性、スムーズなギヤシフトを特長としている。 KD ギヤ機能は、作業中のギヤシフト周波数を低減し、作業効率を向上させる。
ZF 湿式ドライブアクスルには、スリップ制限付きディファレンシャルおよび非メンテナンスマルチディスク湿式ブレーキブロックが装備されており、アクスルの耐用年数を延長する。
ブレーキシステム、油圧システム、潤滑システムの主要部品は、システムの信頼性を向上させるために、国際的に有名なブランドを採用しています。
電気系統は電子モニタを採用している。 プラグコネクタは完全なシーリングタイプを採用し、雨が降ってねられにくい場所に取り付けられている。
快適な操作環境
新しい大型キャブは、優れたシーリング性と広い視界を備えています。
キャブにはエアコン、ラジオ、カップホルダ、調整可能なインストルメントパネルが装備されており、快適で安全な運転環境を実現します。
電子監視警告システムは、機械の運転状態を正確に監視します。
シングルハンドルのガイド油圧コントロールにより、オペレータは容易に操作できます。
ブームの上昇制限機能は、機械的な衝撃を防ぎます。
電気制御ギヤシフトコントロールハンドルは、正確で簡単な制御を特長としています。
信頼性の高い構造強度
重荷重構造設計、厚板、高強度。
主要な構造部品は有限要素解析を採用し、さまざまな危険条件に適合します。
単板構造のフレームは、高い構造強度と平均応力分布を特徴としています。
便利なメンテナンス
オイル充填機能を内蔵しているため、整備担当者は地上からメンテナンスポイントにアクセスし、効率を高めることができます。
シールドとリアシールドのサイドプレートは容易に開くことができ、エンジンと部品の点検や日常のメンテナンスに便利です。
考え抜かれたデザイン
主なアーティキュレート位置には 2 段階の防塵構造が採用されており、グリースのオーバーフローやダストの侵入を防ぎ、ピンの摩耗を低減し、耐用年数を延ばし、を減少させます