3ton Changlin ホイールローダ 937h 販売開始
3ton Changlin ホイールローダ 937h 販売開始 image
基本情報
製品説明
( ZL30H 更新モデル)
1.937H ホイールローダには、東風 Cummins エンジンが搭載されている
2. このホイールローダは、前進 3 速後進 3 速シフトトランスミッションを採用しています
3. ホイールローダに採用された一体型シールシリンダは、高いシール性能と信頼性を実現しています
全体寸法( Overall Dimension | |||
1. | 長さ(バケットを地面に置いた状態) | 7425 ( mm ) | |
2. | 幅(ホイール外側まで) | 2305 ( mm ) | |
3. | バケット幅 | 2 、 462 ( mm ) | |
4. | 高さ(キャブ上部まで) | 3 、 095 ( mm ) | |
5. | ホイールベース | 2 、 750 ( mm ) | |
6. | トレッド | 1855 ( mm ) | |
7. | 最低地上高 | 370 ( mm ) | |
主要技術仕様 | |||
1. | 定格荷重 | 3000 ( kg ) | |
2. | 運転質量 | 10200KG | |
3. | 定格バケット容量 | 1.7 ( m 3 ) | |
4. | 最大掘起力 | 96 kN | |
5. | 最大ダンプクリアランス | 2850 ( mm ) | |
6. | ダンプリーチ | 1030 ( mm ) | |
7. | 任意の位置でのダンプ角度 | 45 0 以上 | |
8. | 最小回転半径 | ||
( 1 )バケット外 | 5600 ( mm ) | ||
( 2 )後輪の外側 | 5 、 205 ( mm ) | ||
9. | ピボットアングルフレーム | 38+1 0 | |
10. | リアアクスルの振動角度 | +11 o | |
11. | バケットのリフト時間 | ≤ 5.1 (秒) | |
12. | バケットの下降時間 | ≤ 3.0 (秒) | |
13. | ダンプ時間 | ≤ 1.1 (秒) | |
14. | 走行速度( km/h )、前進 3 速、後進 3 速 | ||
( 1 ) 1 速前進 | 7.3. | ||
( 2 )前進 2 速 | 15.7. | ||
( 3 )前進 3 速 | 35 | ||
( 1 ) 1 速ギアリバース | 7.7. | ||
( 2 ) 2 速ギアリバース | 16.8. | ||
( 3 ) 3 速ギアリバース | 36 | ||
ディーゼルエンジン | |||
1. | モデル | 東風 Cummins 6BT5.9-C120 | |
2. | タイプ( Type ) | 直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 | |
3. | 定格出力 | 87 ( KW ) | |
4. | シリンダ / ストロークの内径 | 102/120 ( mm ) | |
5. | シリンダの総排気量 | 5.9 ( L ) | |
6. | 始動モータの電圧 | 24 ( V ) | |
7. | 定格速度 | 2200 ( r/ 分) | |
8. | 最大 トルク | 440 ( N M ) / 1500 rpm | |
9. | 開始タイプ | 電気 | |
10. | 最小燃料消費量 | 220 ( g/kW. H ) |
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