いすゞシャーシ付トラック取付けコンクリートポンプ「六コン」 37m （ HDL5270THB ）
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基本情報
形番.
HDL5270THB
Concrete Output
120 M3/H
Max. Vertical Reach
37 M
Engine Rated Power
265 Kw /1, 800 Rpm
輸送包装
Nude Packing
仕様
CE, ISO9001
商標
LiuGong
原産国
China(Mainland)
税関コード
8705909090
生産能力
100sets/ Month
製品説明
Liuhong 37M トラック取付けコンクリートポンプ
Siemens および OMRON 製の電気部品。
信頼性と性能を追求したメルセデスといすゞ製トラックシャシー。
主要なシステムに使用されるワールドクラスのコンポーネント。
V 型防水油圧シールにより、油圧オイルの乳化を防止します。
| シャーシ | 油圧 システム | ||
| シャーシ モデル | いすゞ CYZ51Q | 油圧 システム タイプ | オープン ループ |
| 排出 ガス規制
|
排出 ガス規制
|
システム 作動 圧 | 32 MPa |
| エンジン 定格 出力 | 265 KW （ 360 Hp ） @ 1, 100 Rpm | メイン 油圧 ポンプ | レクトロス |
| エンジン 排気量 | 9.7 L | メイン 油圧 ポンプ タイプ | A11VLO190 |
| 運転 タイプ | 4×2 | メイン 油圧 ポンプ
変位（ Displacement ） |
190 Ml/r |
| ホイールベース | 5 、 000 Mm | メイン 油圧 方向 バルブ | ビッカーズ |
| 最大 走行 速度 | 90 Km/h | オイル サクションおよびリターン フィルタ | ソフィーマ |
| 最小 回転 半径（ターニング Radius ） | 8.8 M | マルチウェイ バルブ | 持って |
| アプローチ / デパーチャアングル | 20.5/10.5 ° | プレッシャ リリーフ バルブ | リシン |
| タイヤ タイプ | 11.00-20 | 油圧 シール | パーカー |
| ブーム システム | 油圧 ホース | Manuli | |
| 最大垂直 リーチ | 23.1 M | 作動 油 タンク 容量 | 400L |
| 最大水平 リーチ | 19.1 M | 水 タンク 容量 | 285 リットル |
| 到達 深さ | 12.2 M | ウォータ ポンプ | 黒 猫 |
| 展開 高さ | 6.6 M | 寸法と重量 | |
| ブーム 制御 モード | 手動、 有線 、ワイヤレスのリモコン が すべて利用できます | 全長（ Overall Length ） | 9, 764 Mm |
| ブーム タイプ | Z | 全幅（ Overall Width ） | 2, 490 Mm |
| アーム セクション 屈曲 | 90/180/256 | 全高 | 3, 620 Mm |
| ススルー 範囲 | 365 ° | 全体の正味 重量 | 15, 820 Kg |
| フロント アウトリガ の広がり | 4, 880 Mm | ポンプ システム | |
| リヤ アウトリガー スプレッド | 2, 280 Mm | コンクリート バルブ | S バルブ |
| エンド ホース 長さ | 3M | コンクリート 出力 | 110/65 M3/h |
| アーム 接続 パイプライン 直径 | 125 Mm | コンクリート 圧力 | 7/12 MPa |
| 電気 制御 システム | 油圧 ストローク | 15/25 分 | |
| 電源装置 | アポロ 12 V 16H × 2 | 高圧および 低圧
エクスチェンジャー |
使用可能 |
| コントロール モジュール | Hirschman IFLEX C3-H | 油圧 シリンダ ボア / ストローク | 直径 140/1800 |
| 動作 電圧 | DC 24 V | コンクリート シリンダ ボア / ストローク | 直径 230/1800 Mm |
| リレー | オムロン | ホッパー の充電 高さ | ≤ 1, 500 |
| 近接 スイッチ | ベッドク | コンクリート ホッパー 容量 | 0.7 M3 |
| ワイヤレス リモート コントローラ | HBC | コンクリート スランプ | 120 ～ 230 Mm |
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