Shantui SD16 160HP 小型クローラーブルドーザ
Shantui SD16 160HP 小型クローラーブルドーザ image
基本情報
形番.
SD16
エンジン出力
147〜515キロワット
認定
CEの
条件
新しい
カラー
黄色
Net Power
131/1850
輸送包装
5140*3388*3032mm
仕様
17000KG
商標
SINOMADA
原産国
China
生産能力
50000PCS/Year
製品説明
Shantui Bulldorzer SD16 セール
1. エンジン : Weichai WD10G178E25 120kW/1850rpm
2. ブレード： 3388 × 1149mm ストレートピッチ
3 ．押土能力： 4.5 m3
4. 接地圧： 0.072 MPa
5. 運転質量：
17 トン 6 。寸法： 6104 × 3388 × 3032mm
7. シャンク・リッパ（ 3 本）、エアコン装備
※重量エンジン、高効率燃料噴射ポンプは、ヴァイチャイ 93 砂フィルター、高性能、部品の汎用性、メンテナンスコストの低減を特長としています。
* 「トランスミッションとトルクコンバータ」は、デジタル設計と精密鋳造の機能を備えた完全なセルフメイドで、トルクコンバータの効率は 90% 以上に達し、同じエンジン出力で競合他社よりも高い（ 5% 以上）運転効率を実現しています
* エンジンは 150-170 馬力、 1 ボタンのスイッチおよび燃料効率をカバーする。
* 浮遊単一アクセルペダルは小さい容積、大きいフィートスペースおよび高い操作の慰めを特色にする。
* 広範囲に調節可能な座席およびアームレストは運転者に最も快適な操作姿勢を提供する。
* 本機の安全通路システムは、運転者の安全を保証します。
* 標準、湿地、超湿地、衛生などのさまざまな作業条件に基づいて開発され、 岩、伐採、台地。 環境適合性が高い。
* 「トランスミッションとトルクコンバータ」は、デジタル設計と精密鋳造の機能を備えた完全なセルフメイドで、トルクコンバータの効率は 90% 以上に達し、同じエンジン出力で競合他社よりも高い（ 5% 以上）運転効率を実現しています
* エンジンは 150-170 馬力、 1 ボタンのスイッチおよび燃料効率をカバーする。
* 人間工学に基づいた六面体キャブは、広いスペースと優れた視界を備えています。
* 浮遊単一アクセルペダルは小さい容積、大きいフィートスペースおよび高い操作の慰めを特色にする。
* 広範囲に調節可能な座席およびアームレストは運転者に最も快適な操作姿勢を提供する。
* 本機の安全通路システムは、運転者の安全を保証します。
* Shantui に多くの発明の特許があり、シャーシシステムの生命は同じ企業レベルより長い。
* 標準、湿地、超湿地、衛生などのさまざまな作業条件に基づいて開発され、 岩、伐採、台地。 環境適合性が高い。
| 製品 | SD16 | ||
| パフォーマンスパラメータ | 運転質量（ kg ） | 17000 | |
| 定格馬力（ kW/hp ） | (120/160) | ||
| 最小回転半径（ mm ） | 4466 | ||
| 接地圧（ kPa ） | 58 | ||
| エンジン | モデル | Weichai WP10G178E355/Shangchai SC11CB184G2B1 | |
| 排出ガス | 中国 II | ||
| タイプ（ Type ） | 直列、直接注入、 4 サイクル、水冷式、ターボチャージャ | ||
| シリンダ数 × 内径 × ストローク（ mm × mm ） | 6-126 × 130/6-121 × 152 | ||
| ピストン変位（ L ） | 9.726/10.5 | ||
| 馬力 / rpm （ kW/rpm ） | 131/1850,135/1850 | ||
| 最大トルク（ Nm / r/ 分） | 764/1300 | ||
| 寸法（ Dimensions ） | 長さ（ mm ） X 幅（ mm ） X 高さ（ mm ） | 5140 × 3388 × 3032 | |
| 走行性能 | 前進（ km/h ） | F1 ： 0 ~ 3.29 | |
| F2 ： 0 ～ 5.82 | |||
| F3 ： 0 ~ 9.63 | |||
| リバース（ km/h ） | R1 ： 0 ~ 4.28 | ||
| R2 ： 0 ~ 7.59 | |||
| R3 ： 0 ~ 12.53 | |||
| 登坂能力（度） | 30 ° | ||
| クリアランス（ mm ） | 400 | ||
| トランスミッション | トルクコンバータ | 3 エレメント、単一ステージ、 1 相 | |
| ギアボックス | プラネタリギヤおよびパワーシフトトランスミッション、油圧作動式、強制潤滑 | ||
| メインドライブ | スパイラルベベルギヤ、 1 段減速、スプラッシュ潤滑 | ||
| ステアリングクラッチ | 湿式マルチディスク、コーンディスクスプリング式、油圧作動式、手動式、ステアリングブレーキと相互接続 | ||
| ブレーキ | ウェット、収縮バンド、油圧ブースタ付きフット操作 | ||
| 最終ドライバー | スパーギヤ、 2 重減速、スプラッシュ潤滑 | ||
| アンダキャリッジ | サスペンション | スプレイビームのスイングタイプ、イコライザバーの吊り下げ構造 | |
| トラックゲージ（ mm ） | 1880 年 | ||
| シュー幅（ mm ） | 510 （ 560,610 ） | ||
| 接地トラック長（ mm ） | 2430 | ||
| シューの数（各側） | 37 | ||
| ピッチ (mm) | 203 | ||
| キャリアローラ（各側） | 2. | ||
| トラックローラ（各側） | 6. | ||
| 作動油圧システム | 圧力（ MPa ） | 14. | |
| 作動ポンプ | ギヤポンプ | ||
| バルブ | マルチウェイバルブ | ||
| ブレードリフトシリンダーのボア（ mm ） | 直径 110 | ||
| ブレードチルトシリンダーのボア（ mm ） | 直径 160 | ||
| リッパリフトシリンダのボア（ mm ） | 直径 160 | ||
| タンク容量 | 燃料タンク容量（ L ） | 315 | |
| 作動油圧タンク容量（ L ） | 110 | ||
| 作業装置 | ブレード幅（ mm ） | 3388 | |
| ブレード高さ（ mm ） | 1149 | ||
| ブレード容量 (m ³ ) | 4.5. | ||
| ブレードの接地からの最大落下 | 540 | ||
| ブレードの高さを上げます | 1095 | ||
| リッパの最大リフト高さ（ mm ） | 572 | ||
| リッパの最大掘削深さ（ mm ） | 592 | ||
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