高品質な山トゥイ採掘ダンプトラック( MT3680 )、最低価格

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基本情報

形番.
MT3680

ドライブホイール
6× 4

エンジン排気量
4 -6L

≤5

馬力
150- 250HP

タイヤ認定
ISO

タイヤ設計
チューブレスの

ダンプ式
双方向ダンプスタイル

条件
新しい

輸送包装
Nude

仕様
As below

商標
Shantui

原産国
Hunan

税関コード
8606300000

生産能力
1000 Pieces/Month

製品説明

高品質な山トゥイ採掘ダンプトラック( MT3680 )、最低価格  

電源システム

パワートレーンは、グループのゴールデン業界チェーンを採用し、国内の単独 5 軸テストベンチでテストされ、低速、高い運搬能力、高負荷スタートアップ能力、および強力な登坂能力で高いトルクを達成します。

搭載された Weichai WP シリーズ電子制御エンジンは、中国 – III/EU-IIIA 排出ガス規制に適合し、強力な出力、優れた経済性、低速での高トルク、広範囲な高トルク範囲、先進技術、高い耐久性を特長としています。

フレーム

高強度鋼板を採用した独自の高強度フレキシブルフレームと縦方向ビームを採用し、高い耐荷重性と耐衝撃性を実現しています。

高強度縦梁を 1 枚に一体化した 2 層構造( 12+12 )のフレキシブルフレームと、業界最高の高さ( 450mm )を採用し、貨物室の重心を低くしています(同一産業の製品より 100mm 低くなっています)。

業界で最も幅の広いフレーム( 100mm )により、車両の運転安定性が向上しています。

バランスサスペンションボルトには六角フランジナット M24 が採用されており、ボルトの緩みの問題を効果的に解決する。

サスペンションシステム

フロントサスペンション用スライダー式ラバーダンピング構造、リアサスペンション用 8 スラストバー高リザーブバランスシャフト構造。

高荷重フロントサスペンション:フロントリーフスプリングリヤブラケットは、幅 13 100mm の等厚プレートの組み合わせを採用したスライダタイプの構造設計を採用し、フロントサスペンションシステム一体型の故障率を低減しています。

高荷重リアサスペンション: V 字型のコンビネーション構造と 8 本のスラストバーにより横力の不具合を解消します。  

リアリーフスプリングは、豊富な弾性クッショニングと高強度の車両積載能力を実現するために、 29mm × 100mm のプレートを 15 枚採用しています。  

サドルボルトで維持される下部構造は、優れたメンテナンス性を備えています。

一体型リヤサスペンションシステムは、故障率が低く、寿命が長い。  

ブレーキシステムおよび電気システム

優れたシーリング性能とコンパクトな外観。  

コネクタはスムーズなサーフェスと優れた視覚効果を備えており ' パイプラインは高度な精度を備えています  

ボスクイックコネクタ構造は、組み立てプロセスが良好であることを特徴としています。  

動作温度: -40 º C ~ 100 º C に維持。

モジュール式のバッテリーコンパートメントがすっきりとした外観を実現します。
 

比較項目 MT3680
エンジン  
モデル WP12.380
電源 280 kW
トランスミッション  
モデル 9JSD180
アクスル  
フロントアクスル 18000 kg の花出ホテル
ミディアムアクスル ハンデ 25000 kg
リアアクスル ハンデ 25000 kg
トラックパラメータ  
リフティングメカニズム フロントリフティングメカニズム
フレーム 高強度スチールフレキシブルフレーム
タイヤモデル 14.00-24
合計質量( Total Mass ) 70000 kg
空車質量 2 、 6000 kg
支払質量 44000 kg
寸法( L × W × H ) 9050 × 3200 × 4100 mm
ドライブタイプ 6 × 4
ホイールベース 3800 + 1550 mm
最小回転直径( Minimum Turning Diameter 20 m 以下
最低地上高 370 mm 以上
キャリッジ  
CarriageVolume (衝撃容量) 26 m ³
寸法( L × W × H ) 5800 × 3000 × 1500 mm
パフォーマンスパラメータ  
最高速度 45 km/h 以上
最大目盛り 35% 未満
 
C
建設ケースの図

 

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