中国 Heli 1-1.8t ディーゼル / ガソリン / LPG の平衡フォークリフト

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                中国 Heli 1-1.8t ディーゼル / ガソリン / LPG の平衡フォークリフト
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中国 Heli 1-1.8t ディーゼル / ガソリン / LPG の平衡フォークリフト image

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基本情報

形番.
CPCD10/CPC10CP(Q)(Y)D10/CP(Q)(Y)10 CPCD15/CPC15CP(

リフト高
3000〜5000ミリメートル

条件
新しい

Power Type
Diesel/Gasoline/LPG

Operation
Driver Seated

Load Capacitykg
100-1750kg

Load Center mm
500mm

Max.Lifting Height
3000m

輸送包装
Nude Package/RO-RO/Bulk Shipment/Suitable Containe

商標
Heli

原産国
China

生産能力
300piece/Month

製品説明

  中国 Heli 1-1.8t ディーゼル /  ガソリン /  LPG の平衡フォークリフト トラック

    詳細については、 Ash にお問い合わせください
 
 
 

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製品の機能

1. トランスミッションボックス、ドライブアクスル、その他のコア部品は、 HEI が独自に製造し、ボックス製造および組立機器は国際的な高度レベルに達しています。 ボックスの主要な部分がインポートさ  れ、ボックスアセンブリの故障率が低く    、国内箱の品質が最も優れています。

2.各種マストを装着した全てのタイプは、ホースプーリーブロックを二重に採用  し、コンパクトな構造、美しい外観、良好な通過能力を有しており、当社国内で初めて採用されました(特許技術)。

3. すべての吊り上げマストパイプラインには、吊り上げプロセスの安全を確保するために防爆安全バルブが装備されています。

4. 排気系統  は波形パイプを採用し、フレームとの接続を柔軟にし、車両全体の振動や騒音を低減しています。

5. ステアリングアクスルとフレームの接続部は衝撃吸収処理を行い、車両全体の衝撃は 30% 減少した。

6. インテークマフラでは、空気の流れが拡大して介入し、インテークパルスを抑制してインテークノイズを低減する。

7. パイプラインのホースジョイントと遷移ジョイントは円錐形でシールされており、シールリングは不要である。 シールリングの劣化によりオイル漏れが発生しないようにします。

8. シリンダーの主要部品のシールは NOK により輸入  され、信頼性と品質の安定性を確保しています。  

9. ステアリング・台形は最適なプログラムを使用し、最大誤差は 1 ° 未満であるため、タイヤの摩耗を低減し、耐用年数を延長することができます。

 

アプリケーション
車両の吊り上げおよび輸送には、 H2000 シリーズ 1-1.8T ディーゼル /  ガソリン /LPG  IC カウンターバランスフォークリフトが広く使用されており、工場、倉庫、ステーション、埠頭、港などでの梱包品の積込み、積降ろし、輸送に使用されています。     フォークリフトの他のアタッチメントを使用することで、バルク貨物や未梱包品の取り扱いに使用できます。    

技術パラメータ

モデル 単位 CPBD10/CPC10
CP ( Q )( Y ) D10/CP ( Q )( Y ) 10
CPBD15/CP2015
CP ( Q )( Y ) D15/CP ( Q )( Y ) 15
CPBD18/CPC18
CP ( Q )( Y ) D18/CP ( Q )( Y ) 18
電源の種類   ディーゼル / ガソリン / LPG
操作   運転席
負荷容量 kg 1000 1500 1750
ロードセンター mm 500
最大リフト高さ mm 3000
全長(フォークなし) mm 2171 2245 2293.
全幅 mm 1070

We are China 中国 Heli 1-1.8t ディーゼル / ガソリン / LPG の平衡フォークリフト manufacture and supplier,You can get more details with Email,you will get cheap price or factory price.

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