中国 190HP モータグレーダ Sem919 、競争力のある価格

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概要
製品の説明
プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
梱包および配送
会社のプロファイル

基本情報

形番.

SEM919

ウォーキングモード

輪の

タイプ

中型年生

Engine Model

Sc9dk190.1g2

Rated Power

140 @ 2,200 Kw @ Rpm

輸送包装

Container/Roro

仕様

15, 070 kg

商標

top Brand

原産国

China

税関コード

8429209000

生産能力

100units/Month

製品説明

中国 190HP モータ・グレーダ SEM919 、競争力のある価格

SEM タンデムアクスル

MG タンデムアクスルの設計と経験を活用します
4 つのプラネタリによりベアリングレイアウトを改善し、負荷分散を最適化ファイナルドライブギア
のダウンタイムを短縮し、人件費とサービスコストを削減しますメンテナンスと修理
潤滑オイル交換のためのサービス間隔が長くなります
MG アッセンブリラインに納入する前に、クラス最高の製造および品質管理レベル、必須の性能テストを実施します

制御システム

7 ポジションリンクバー（電気式油圧制御付き）により、次のことが可能ですキャブ内から容易に操作できます
ブレードのリーチを最適化し、 DCM のすばやい再配置によりリーチを拡大し、ハイバンク側の斜面での作業を改善
リンクバーは、リーチ機能を拡張するために不可欠です溝の斜面または後方の斜面をカットする
交換可能なブッシングにより、整備時間とコストを削減します

ブレードフロート

標準のブレードフロート機能により、油圧なしでブレードを下降させることができます汎用性の高いブレードフロートの圧力は、を押すことで作動します左右のリフトシリンダ
停止位置を越えて前方いっぱいにコントロールします
雪除去中の車両および舗装を保護します雪の降っている

油圧システム

比例優先圧力補正（ PPPC ）バルブには、モータグレーダ用途向けに特別にカットされたスプールが含まれており、油圧流量と圧力を電力需要に継続的に適合させることで、作業効率を最適化するための多機能制御が容易になります
世界トップクラスの可変容量ピストンポンプにより、電力消費量と油圧システムの熱を効率的に低減し、燃料効率を向上させます
ロードセンシング油圧システムにより、ブレードの動きが一貫して正確になり、仕上げ性能が向上します
PPPC 内のインボードロックチェックバルブは、不注意によるシリンダの動きや漏れを防止します

ドローバ

A フレームチューブ設計ドローバは、最大の強度と耐久性を実現します
交換可能ドローバドラフトボール（ボルト留め – 溶接なし）サービス時間とコストを削減します
ドローバーを調整するための摩耗シムの取り外しが容易

フロントフレーム

フランジ付ボックス断面設計により、応力の高い部分から溶接を除去し、信頼性と耐久性を向上させます
トッププレートとボトムプレートを連続的に構造することで、安定性と強度を実現し、フロントフレームの耐久性を向上させます
油圧ホースの取り回しにより、損傷への暴露を最小限に抑え、迅速に作業を行うことができサービスへのアクセス
メンテナンスフリーのブッシングにより、耐久性が向上し、全体的なサービスコストが削減されます

コントロールレイアウト

短いスローレバーは効率的に間隔を空けて配置されているため、多機能制御が容易です
レバーを少し引くだけでレバーを簡単に移動できる（ 40mm ）ため、オペレータの負担が軽減されます疲労

運転質量
モデル	SEM919
標準	15,070 kg
フロントおよびリヤカウンタウエイト装備	15,870 kg
フロントブレード装備	16,270 kg
リッパ + フロントブレード装備	17,280 kg
動作仕様
最高速度、前進	40 km/h
最高速度、後進	25 km/h
最小回転半径（ターニング Radius ）	7,800 mm
アーティキュレーション角度、左 / 右	20 °
登坂能力	30 °
ホイールベース	6,140 mm
走行速度、前進	5&period;3/9&period;1/12/20/25/40 kph
走行速度、後進	5&period;3/12/25 kph
ドローバのけん引力	85 kN
エンジン
エンジンメーカー	SDEC
エンジンモデル	SC9DK190&period;1G2
定格出力	140 &commat; 2,200 kW &commat; RPM
最大トルク	720 &commat; 1,400 ~ 1,600 kN &commat; RPM
排出ガス	第 2 層
トランスミッション	Hangchi 6WG180
変位（ Displacement ）	8&period;82 L
ボア（ Bore	114 L
ストローク	144 L
シリンダ数	6&period;

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