Shacman F2000 F3000 H3000 M3000 X3000 トラクタトラックヘッド
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基本情報
製品説明
SHACMAN F2000 F3000 H3000 M3000 X3000 トラクタトラックヘッド
質が良く、価格も手頃
製品表示
実績のある設計で、 M3000 シリーズは最もバランスのとれた製品の 1 つです。 軽量で、優れた革新性を備えた M3000 は、トラックの品質に新たな基準をもたらします。
パラメータ
トレーラートラック | ダンプトラック | ローリー | |
ドライブの種類 | 4 × 2 、 6 × 4 | 6 × 4 、 8 × 4 、 10 × 4 | 8 × 4 、 10 × 4 |
キャビン | ロングハイルーフ( G ) ロングルーフ( H ) |
ロングルーフ( H ) フラットルーフ( M ) |
ロングハイルーフ( G ) ロングルーフ( H ) |
エンジン | Weichai 電源 WP6 、 WP7 、 WP10 、 WP12 Cummins ISM シリーズ |
Weichai 電源 WP7 、 WP10 、 WP12 | Weichai 電源 WP6 、 WP7 、 WP10 |
排出レベル | Euro II 、 III 、 IV 、 V | Euro II 、 III 、 IV 、 V | Euro II 、 III 、 IV 、 V |
トランスミッション | Fast F9 、 F10 、 F12 シリーズ | マニュアルトランスミッション 8F 、 9F 、 10F 、オートマチックトランスミッション | Fast F8 、 F9 、 F10 、 F12 シリーズ |
クラッチ | ETONETH 430 ダイアフラムインポート または中国製 |
ETONETH 430 ダイアフラムインポート または中国製 |
ETONETH 430 ダイアフラムインポート または中国製 |
フロントアクスル | 7.5 トンマン(ドラム) 6×4 車両では、 5.5 トンの MAN (ドラム)を選択可能 |
7.5 トンマン(ドラム) 5.5 トンマニュアル(ドラム) |
5.5 トンマニュアル(ドラム) 7.5 トンの男性 |
リアアクスル | 13 トンの男性が 2 重に削減 オプションで 13 トンのマンシングルリダクションを装備 または 13 トン STR の 2 倍の削減 |
16 トンのマンダブルステージキャスティング 13 トンの男が二重ステージを展開 |
13 トンのマンシングルステージ 11.5 トンのマンシングルステージ |
サスペンション | のリーフスプリング構成(オプション)をいくつか備えたマルチリーフスプリング 6×4 車両 | マルチリーフスプリング、 4 個のメインピース U ボルト | マルチリーフスプリング |
フレーム( mm ) | 850 × 270 ( 8+5 ) 850 × 270 ( 8+4 ) |
850 × 300 ( 8+7 ) 850 × 300 ( 8+5 ) |
850 × 300 ( 8+5 ) |
フューエルタンク | 300/400/600 リットルアルミニウム | 300/400 リットルアルミニウム | 400 / 600 リットルアルミニウム 380 リットルスチール |
タイヤ | 12.00R20 、 11.00R20 12.00R22.5 、 11.00R22.5 |
11.00R20, 12.00R20 | 11.00R20, 12.00R20 |
5 番目のホイール | 通常の 90 サドル 拡張された 90 サドル 軽量 90 サドル |
モデル | M3000 スキップローダトラック | |
トランスポートタイプ | 市営交通機関 | |
ロジスティクスの種類 | バケットをスキップします | |
ドライブ | 6 × 4 | |
最大重量( GVW ) | ≤ 35 T | |
アプローチアングル / デパーチャアングル | 18 ° /12 ° | |
経済速度 / 最高速度 | 50 ~ 65/90 km/h | |
車両モデル | SX5255ZLJMK434R | |
ホイールベース | 4375 + 1400 mm | |
ライト | •ヘッドランプ •フロントおよびリヤ方向指示灯 •フロントおよびリヤのクリアランスおよびパーキングランプ •ナンバープレートランプ •リバースランプ |
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電気 | 24 V | |
パワートレーン | エンジン | WP6.240E32 |
排出ガス基準 | ユーロ II | |
変位( Displacement ) | 6.75L | |
定格出力 | 176 kW/2500 rpm | |
最大トルク | 750nm | |
エアフィルタ | Fleetguard | |
トランスミッション | 8JS118 ( 8 速前進、 1 速後進) | |
トランスミッションの作動 | テレスコピックシャフトの作動 | |
クラッチ | φ 395 単板 | |
シャーシ | フレーム | 850 × 300 ( 8+5 ) mm |
ステアリング装置 | リサーキュレーションボールスクリュタイプ( RHD ) | |
フロントアクスル | MAN 7.5T (鍛造スチール I 断面ビーム) | |
リアアクスル | 13t MAN 二重低減 4.769 (タンデムセット) | |
ブレーキ | 空圧タイプ、アクスルにブレーキチャンバ付き、 WEVB エンジンブレーキ付き | |
タイヤ | 12.00R20 | |
サスペンション | リジッドアクスルタイプ、フロント半楕円リーフスプリングシャックルタイプ、リア半楕円形 2 段リーフスプリング | |
ショックアブソーバ | フロントアクスルのテレスコピックタイプショックアブソーバー | |
バッテリー | 165Ah | |
燃料 | ディーゼル | |
フューエルタンクの容量 | 400L (アルミニウム) | |
バンパー | グラスファイバー | |
キャブ | 機器 | 油圧メインシート |
4 点油圧サスペンション | ||
電動エアコン | ||
パワーウインドウ | ||
MP3 プレーヤー付きラジオ |
モデル | M3000 チッパー | |
トランスポートタイプ | 砂、砂利の搬送 | |
ロジスティクスの種類 | 砂、砂利 | |
ドライブ | 4 × 2 | |
最大重量( GVW ) | ≤ 25 T | |
アプローチアングル / デパーチャアングル | 28 ° /23 ° | |
経済速度 / 最高速度 | 45 ~ 60 / 80 km/h | |
車両モデル | SX3185MK381R | |
ホイールベース | 3, 800 mm | |
ライト | •ヘッドランプ •フロントおよびリヤ方向指示灯 •フロントおよびリヤのクリアランスおよびパーキングランプ •リバースランプ |
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電気 | 24 V | |
パワートレーン | エンジン | WP6.240E32 |
排出ガス基準 | ユーロ II | |
変位( Displacement ) | 6.75L | |
定格出力 | 176 kW/2500 rpm | |
最大トルク | 750nm | |
エアフィルタ | Fleetguard | |
トランスミッション | 8JS118 ( 8 速前進、 1 速後進) | |
トランスミッションの作動 | テレスコピックシャフトの作動 | |
クラッチ | φ 395 単板 | |
シャーシ | フレーム | 850 × 300 ( 8 + 7 ) mm |
ステアリング装置 | リサーキュレーションボールスクリュタイプ( RHD ) | |
フロントアクスル | MAN 7.5T (鍛造スチール I 断面ビーム) | |
リアアクスル | 13 t MAN ダブルリダクション 5.262 (プレスバンジョータイプハウジング) | |
ブレーキ | エアタイプ、アクスルにブレーキチャンバ付き | |
タイヤ | 11.00R20 ラジアルタイヤ | |
サスペンション | リジッドアクスルタイプ、フロント半楕円リーフスプリングシャックルタイプ、リア半楕円形 2 段リーフスプリング | |
ショックアブソーバ | フロントアクスルのテレスコピックタイプショックアブソーバー | |
バッテリー | 165Ah | |
燃料 | ディーゼル | |
フューエルタンクの容量 | 400L (アルミニウム) | |
バンパー | スチール | |
キャブ | 機器 | 油圧メインシート |
4 点油圧キャブサスペンション | ||
電動エアコン | ||
パワーウインドウ | ||
リアランプ保護グリル | ||
MP3 プレーヤー付きラジオ | ||
•運転席用のハイバックシート 1 個 • 1 人の乗員を収容できる 1 シート •室内の天井照明 •天井や壁の騒音を遮断 •運転席側にサンバイザーが装備されている |
なぜ当社を選ぶのか?
1. 豊かな体験
建設機械・重機産業における国際取引及び豊富な知識における 10 年の専門的経験
2. 優れたセールスチーム
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1 年間の保証、スペアパーツの供給、分割と保守、トレーニング、技術的なアドバイスを含む。
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